pour Sonstige-Citroen Dyane
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pince nez-de-porc, outil de pose pour agrafes nez-de-cochon pour habillages de sièges Citroën
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
arbre primaire de boîte de vitesse, Citroën 2CV6 dernier modèle (freins à disques), ne convient
pas sur Dyane et Méhari, n° d'origine AM332 1E
colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
cylindre de roue arrière, 2CV de 11.1970 à 08.1981, pour 2cv équipée de freins à tambours à
l'avant , raccord clé de 8. Made in Europe.
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cylindre de roue, 2CV de 11.1970 à 08.1981, freins arrière, tube de frein en clé de 8, liquide
de frein DOT, pièce d'origine Valeo + Ferodo
cylindre de roue, 2CV de 1967à 1973, arrière, DOT, raccord 9x125, piston 17,5, n° d'origine
e AM45305A. Made in Europe.
cylindre de roue, 2CV après 09.1981, freins LHM arrière, piston de 16mm, produit de marque (STOP
OP / Quinton+Hazel) n° d'origine AMN45305
Cylindre de roue arrière 2CV6, LHM, marque ATE. Diamètre piston 16 mm. Pour 2CV à partir de
09/1981. Nous avons ajouté le cylindre de roue ATE à notre gamme car les produits ATE sont de haute qualité contairement aux autres produits sur le marché dont la qualité a diminué au cours des dernières années. Son prix est biensûr un peu plus élevé.
cylindre de roue, 2CV équipées de freins à tambour à l'avant de 1973 à 1982, freins avant
piston: 28,57mm, tube de frein en clé de 8, pièce d'origine VALEO + STOP. Made in Spain.
cylindre de roue, 2CV équipée de freins à tambours à l'avant de 1973 à 1982, freins avant
raccord clé de 8, piston de 28,5mm pour liquide de frein DOT. Made in Europe.
cylindre de roue, 2CV de 06.1967 à 1973, avant, raccord M9X125, piston 28,57mm, n° d'origine
AY45304. Made in Europe.
enjoliveur de roue, Citroën 2CV, en Inox poli, forme légèrement différente de l'origine
Retirer la couche de protection à l'eau chaude.
enjoliveur de roue, Citroën 2cv, jeu complet: 4 enjoliveurs comme d'origine, 4 vis d'enjoliveur en
inox, 4 écrous cage, ne convient que sur roues avec les écrous courts
enjoliveur de roue, Citroën 2cv, jeu complet (4x enjoliveurs, 4x vis, 4x écrous cage)
refabrication comme d'origine, ne convient que sur jantes avec les écrous courts
rondelle plastique de vis d'enjoliveur, Citroën 2CV, cette rondelle M10 était montée d'origine
sur les enjoliveurs pour éviter les rayures et la corrosion au serrage
roulement de roue, Citroën 2cv, pour avant ou arrière (identiques), pièce de refabrication
dimensions: 35 + 72 + 27mm, bonne qualité
roulement de roue, Citroën 2cv, pour avant ou arrière (identiques), pièce d'origine SNR
dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
roulement de roue, Citroën 2cv, kit pour l'arrière avec joint spi et bouchon, pièce d'origine
SNR, dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
roulement de roue, Citroën 2cv, kit pour l'arrière avec joint spi et bouchon, pièce d'origine
Flennor, dimensions: 35 + 72 + 27mm, bonne qualité.
roulement de roue, Citroën 2cv, kit pour l'avant avec joint spi et goupille, pièce d'origine SNR
dimensions: 35 + 72 + 27mm, produit de très bonne qualité par fourniseur historique des roulements de 2cv.
kit de roulement de roue avant avec bague d'étanchéité, 2CV, produit Flennor, diamètre ext
72mm, qualité comparable au roulement SKF.
outil mixte: clé de 44 + clé de roulement de roue, Citroën 2CV, qualité semi-professionel
395Nm max., ne convient pas pour les roulements de 76mm.
bague d'étanchéité de roulement de roue, 2CV, dimensions: 45x62x08mm. 2 pièces à l'avant, 1 à
l'arrière. Aussi pour AK et AMI. Made in Germany.
écrou de roue court, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami, GS, DS, Peugeot 403, 404, 204, 304, 504
505, filetage, M12x1,25, pour couple de serrage jusque 130Nm, légèrement graisser, fabricant d'origine
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