pour Sonstige-Citroen DS
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tête d'allumeur SEV (avec petit rupteur), DS après 03.1972, n° d'origine 5422678C, sorties
verticales, ne convient pas pour allumeurs à cassette
tête d'allumeur SEV, charbon fixe, Citroën HY, DS, Traction, Peugeot, diamètre de l'allumeur
r 63mm n° d'origine DM211-15A et DM211-15B
ceinture de sécurité à enrouleur, siège avant, Citroën DS, Peugeot 304, 203, 403, 404, 504
pick-up, Renault Dauphine, Frégate, Floride et Caravelle jusque 1963, 4L après 1978, R16, ceinture adaptable en remplacement de la ceinture d'origine, longueur de la ceinture 297cm, longueur de la tige-boucle 45cm. Fabriqué au Royaume Uni selon les normes Européennes les plus strictes, avec homologation norme européenne "E". Nous ne vendons pas de ceintures d'origine exotique, ni celles de marque "C. Pachère" ou "SA Vorien", car votre sécurité nous tient à coeur.
ceinture de sécurité à enrouleur, Citroën 2CV, DS, ceinture 3 points pour siège avant gauche
ou droit, longueur env. 380cm et boucle 48cm, pratique pour siège enfant ou forte corpulence, vendu l'unité. Fabriqué au Royaume Uni selon les normes Européennes les plus strictes, avec homologation norme européenne "E". Nous ne vendons pas de ceintures d'origine exotique, ni celles de marque "C. Pachère" ou "SA Vorien", car votre sécurité nous tient à coeur.
répartiteur de pression (vanne de priorité) LHM, Citroën DS, joint torique grand diamètre
d'étanchéité de la vanne de priorité pour DS sauf séries DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Dimensions 20,7 x 24,5 x 1,9mm, n° d'origine 24 887 009T + ZD 8488 700U.
répartiteur de pression (vanne de priorité) LHM, Citroën DS, joint torique petit diamètre
d'étanchéité de la vanne de priorité pour DS sauf séries DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Dimensions 12,1 x 15,9 x 1,9mm, n° d'origine 24 892 009R + ZD 9489 200U
répartiteur de pression (vanne de priorité) LHM, Citroën DS, la vanne dessert l'accumulateur de
pression de freinage et ouvre le circuit de suspension à 110-130 bar, sans contacteur, ressort 17 spires, éch.std., consigne 150 euros, n° d'origine DXN391-26
répartiteur de pression (vanne de sécurité) LHM, Citroën ID, Dsuper, la vanne de priorité
ouvre le circuit de suspension à 70-90 bar, avec contacteur, ressort 10 spires, éch.std., consigne 150 euros
porte fusible, refabrication de qualité, comme d'origine, pour réparation des faisceaux
électriques. Made in Germany.
porte fusible supplémentaire, avec fusible 16 ampères, contacts vissés pour une protection
complémentaire des éléments électriques - un fusible d'intensité différente peut être utilisé
Jeu de fusibles (fusible en verre). contenu : 1x 5A, 10A , 15A, 20A, 30A (ampères). Dimensions
6,3 x 32mm. Complet dans un emballage extérieur (idéal pour la 2CV, DS, HY... Kit de voyage !)
arrêtoir d'écrou de pignon de vilebrequin, Citroën DS19 et ID19 jusque 1961, Traction - 11cv
diamètre 36,5mm, n° d'origine 461495
couvercle de boîtier à fusibles, Citroën 2CV, DS, HY, pour modèle SEIMA à 4 fusibles, en
plastique gris-beige, refabrication comme d'origine
boîtier à fusibles, Citroën 2CV, DS, HY, pour 4 fusibles en verre, avec son couvercle en
plastique gris-beige, refabrication comme d'origine
boîtier à fusibles, Citroën 2CV, DS, HY, pour 4 fusibles en verre, avec son couvercle en
plastique gris beige, sans ses connections plates, pièce d'origine
Boîtier à fusibles avec couvercle. Couleur : noir. Pour 4 fusibles en verre. Réplique
Raccordement : connections plates ! Compatible avec les Citroën 2CV, DS et HY. Bien sûr, cette boîte à fusibles peut également être utilisée de manière universelle!
Boîtier à fusibles avec couvercle. Couleur : blanc. Pour 4 fusibles en verre. Réplique
Raccordement : connections plates ! Compatible avec les Citroën 2CV, DS et HY. Bien sûr, cette boîte à fusibles peut également être utilisée de manière universelle!
épingle de fixation du câble de compteur à la boîte de vitesse, Citroën 2CV jusque 05.1958
Citroën DS et ID de 03.1958 à 1964, HY à partir de 03.1958 n° d'origine A381-96
Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints à forte adhérence
et à élasticité permanante, peut être poncé et peint.
fixation de filtre à air, Citroën Traction - 11D et DS premiers modèles, 9x28mm, caoutchouc sur
tube en métal, n° d'origine D171-94 et D171-95
lubrifiant silicone en bombe, 400ml, SONAX incolore. Protège de l'humidité et lubrifie les
métaux, caoutchoucs et plastiques, et même le bois! Parfait pour supprimer les grincements du tableau de bord et des garnitures intérieures en plastique, pour lubrifier les guides du toit ouvrant ou des vitres de portières, etc.
bague d'étanchéité (joint spi) de bras de suspension avant + arrière, DS, dimensions
54x72x12,5mm, n° d'origine D422-95C. Made in Germany.
bague d'étanchéité (joint spi) de bras de suspension avant, DS, dimensions: 54x72x5mm, n°
d'origine ZC 9612 620. Made in Germany.
bague d'étanchéité (joint spi) du différentiel au cardan, Citroën DS, dimensions: 39 x 65 x
8,5mm, n° d'orig. DV371-5
bague d'étanchéité (joint spi) dans boîtier d'allumeur, DS, HY, 9x16x5mm, n° d'orig
26126389P. Made in Germany.
garniture de siège avant, identique droite ou gauche, ID et DS, pour dossier équipé d'un sommier
mousse, skai brun fauve
pistolet décapeur pour sablage au bicarbonate de soude permet de décaper peintures, vernis
corrosion et rouille superficielle sans abimer le support. La tôle ne chauffe pas et ne se déforme pas. Moins d'éléments à recouvrir car sans danger pour le verre, les caoutchoucs et les plastiques. Les surfaces traitées sont aussitôt protégées contre la rouille. Permet aussi de nettoyer les jantes alliage ou la peinture sur les vitres ou sur le bois. A utiliser au minimum avec un compresseur de 180 L/min, 6 à 8 bars. Ne convient pas pour utilisation avec du sable.
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