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tube de retour, Citroën DS, produit vendu au mètre, pas de retour possible, durite hydraulique de

qualité blanche compatibles liquide vert LHM et liquide rouge LHS, n° d'origine DXN394-72, dimensions: 11x18, produit vendu le mètre, Made in Germany par Continental, testé et approuvé par der Franzose AutomobilTechnik. Produit sur mesure, pas de retour accepté

clapet anti-retour de liquide lave-glace ou pour durite d'essence. Raccords pour durite de 6mm

Accessoire conseillé en particulier pour montage avec pompe manuelle ou pompe mécanique. Contrôler le sens de montage au branchement. Il est conseillé de monter ce filtre sur la durite entre le réservoir est la pompe.

Rear silencer (tailpipe silencer), suitable for Citroen CX. For the following models: 2.0 +

2.2-litre petrol engines, years of construction 1974-1979. 2.4-litre petrol engines, year of construction 1976 onwards. 2.5-litre petrol engines, year of construction 1980 onwards. 2.2 + 2.5D diesel models from the year of construction 1975 onwards.

outil de pose de joints à clé, idéal pour véhicules anciens et de collection. Outillage atelier

spécial pour la dépose et la pose des joints de vitrage automobile (pare-brise, lunette, vitres latérales). Permet d'écarter la fente du joint pour y poser le jonc (clé). Outil pour joint de version large! Pour les joints plus fin (2cv, 4L...) prendre notre ref 20137 en complément

pompe de lave-glace 12 volts. Modèle universel avec équerre de fixation, Made in EU. Voir sens de

montage haut/bas sur la photo: moteur électrique en haut et raccords de durite en bas. Si la pompe est montée dans l'autre sens, elle n'aspire que de l'air. 1 - amorcez le circuit avant de brancher. 2 - placez la pompe plus bas que le réservoir de liquide. 3 - Si vous la faites fonctionner à sec, cela risque de l'abimer

pompe à pied pour lave-glace. Kit complet comprenant 2 clapets anti-retour, un raccord trois-voies

et 3 mètres de durite. Montage: raccordez le raccord 3 voies à une durite vers la pompe + une durite qui vient du bocal + une durite qui va vers le gicleur. Poser un clapet anti-retour sur la durite d'aspiration du bocal et un clapet anti-retour sur la durite qui va vers le gicleur. Les clapets ont une flêche qui indique le sens de circulation du liquide.

collier de serrage pour durite 11-17mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de

blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de

blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de

blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de

blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

collier de serrage pour durite 22-32mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de

blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

collier de serrage pour durite 26-38mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de

blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

collier de serrage pour durite 32-44mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de

blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

collier de serrage pour durite 38-50mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de

blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de

blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.