pour Sonstige-Citroen CX
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durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 3mm; diam. ext.: 5mm, pression max. 7,5 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 4mm; diam. ext.: 6mm, pression max. 6,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm, pression max. 7,0 bars, le
e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
balais d'essuie-glace Valeo 400mm, Peugeot 104, 305, 504, Citroën C15, CX, GS, AX, Renault Alpine
A110 + A310, R9, R11, R12, l'unité
balais d'essuie-glace, Citroën DS, Ami, Renault 5,6,12,15,16,17,18, Alpine A110 + 310, Peugeot
204,304,504 etc... Montage sur bras d'essui-glace de 5mm de large, avec la fixation au bout rectiligne (non recourbée). Fabrication en Inox mat, longueur 37,5cm, produit vendu à l'unité
balais d'essuie-glace, Citroën DS, Ami, Renault 5,6,12,15,16,17,18, Alpine A110 + 310, Peugeot
204,304,504 etc... Montage sur bras d'essui-glace de 8>9mm de large, avec le bout recourbé à 180°, en J pour la fixation. Fabrication en Inox mat, longueur 37,5cm
tube bakélite, Citroën DS à partir de 01.1960, HY, CX, Pertinax isolateur de puit de bougie
dimensions 13x15x105mm, n° d'origine DX212-77. Made in Germany
testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique permettant de vérifier
la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.
rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnement
des bougies dans la culasse avant le serrage. Facilite la pose en particulier quand l'accès n'est pas aisé, par ex. Citroën 2CV, DS, HY et diverses Peugeot
taraud M14x125, permet de rectifier les filetages des sièges de bougies par ex. Pour un pas de vis
de 14mm au pas de 125.
- En complément:
kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour les bougies M14. Outils
taraud + outil de pose. filets: 10x Helicoil M14x1,25x17,5 et 10x Helicoil M14x1,25x12,7 (pour bougies 2CV, R4, etc...)
filets rapportés pour réparer un pas de vis abîmée, Helicoil M14x1,25x12,7 pour bougies par
ex., 10pces, se monte avec l'outil 20947
inserts de réparation de filetage de bougie pour notre kit de réparation ref 21176. Contient 4
inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
outil de nettoyage pour filetage de bougie M14, avec fraise pour siège conique. Permet de nettoyer
les filetages et le plan d'étanchéité. Attention, si votre filetage est abimé, il est préférable de le remplacer en mettant un insert avec notre noutil ref 21176
kit de réparation de filetage de bougie M14. Niveau de qualité amateur, pour toutes les bougies
M14. Contient un taraud HSS (clé de 17mm) et 4 inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
clé à bougies à longueur variable, pour bougies de 20,8mm. Outil adapté pour la pose et dépose
des bougies de DS Citroën avec leurs rallonges. Pour clé avec carré de 3/8" (carré moyen). Pour toutes bougies avec 6 pans de 21mm. Marque : HAZET. Longueur variable de 137,5mm à 157,5mm et 195,5mm. Avec caoutchouc de maintient pour la pose.
ébauche de clé de Neiman, Citroën Dyane de 1967 à 1979, Acadiane de 1978 à 1987, Citroën SM
Ami6 de 1961 à 1969, Ami8 de 1969 à 1979, Citroën CX de 1981 à 1984, GS à partir de 1970. Ébauche pour Neiman de marque VACHETTE. Veuillez vérifier les cotes et le profilé du panneton avant la commande: longueur 32,8mm, largeur 7,6mm.
ébauche de clé de Neiman, Citroën Dyane de 1967 à 1978, Acadiane de 1978 à 1987, Citroën CX
de 1974 à 1984, Citroën GS à partir de 1970. Pour Neiman de marques NEIMAN et VACHETTE. Veuillez vérifier les cotes et le profile du panneton avant la commande: longueur 32,8mm, largeur 7,6mm
ébauche de clé de Neiman, Citroën Dyane de 1980 à 1983, Citroën CX uniquement en 1985
Citroën Visa de 1984 à 1985, C15 de 1985 à 1995, Peugeot 305 de 1981 à 1982, pour marque NEIMAN. Veuillez vérifier les cotes et le profile du panneton avant la commande: longueur 36,0mm, largeur 8,2mm
bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504, J7, Renault 4L, R5
bobine Bosch Asphalt sans résistance. Ces bobines de qualité Bosch sont fabriquées depuis plusieurs décennies. Le nom vient de l'isolation et des fixations des bobinages intérieurs fabriqués avec de l'asphalte.
détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à
l'allumeur ou aux bougies sans contact direct. Il suffit de tenir l'appareil au bon endroit, moteur tournant, et un voyant indique si la haute tension est présente. L'outil idéal pour ceux qui se souviennent de leur premier contact avec la tension d'allumage. Attention, selon le type d'anti-parasite monté sur le circuit, le voyant clignotant peut être parfois faible.
réflecteur de phare longue portée, Renault R16, Citroën CX, Peugeot 205, Simca 1100, pièce
d'origine CIBIÉ, n° d'origine 7701014416, l'unité
rodoir à cylindre 22-69mm pour utilisation sur perceuse électrique, pression réglable, honoir
r brunissoir pour déglacer sans rayer. Pour cylindre de roue, maître-cylindre etc. 2 bras, pierre 30mm
rodoir à cylindre 50-180mm pour utilisation sur perceuse électrique, pression réglable, honoir
r brunissoir pour déglacer sans rayer. Pour cylindre de roue, maître-cylindre etc., 3 bras, pierre 100mm
joint de culasse, Citroën DS21 et DS23, moteurs 2174 et 2347cm³, DX2,DX3,DX4,DX5, egalement
Citroën CX 2400 jusque 1982
joint de culasse, Citroën DS20, DS21, ID19, de 1968 à 1974, moteurs DV3-DY3, alesage 86mm, DS 21
21 moteur DX, alésage 90mm, CX2000 moteur M26/616, C35.
vis de culasse (jeu), Citroën CX diesel + turbodiesel, C25 diesel 2,5l., Peugeot J5 2,5 diesel +
TD, M12, 6 pans, n° d'orig. 020441(x8) + 020442(x9)
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