pour Sonstige-Citroen 404

rétroviseur extérieur, Peugeot 204, 404, 504, Renault 4L, R5 jusque 1985, R8, R10, R16, chromé

écartement des vis de fixation 65,5mm, dimensions du miroir 111x163mm, cadre plastique noir. Made in France

rétroviseur extérieur, Peugeot 404, 504, Renault 4L, R5, R8, R16, chromé, écartement des vis de

fixation 65,5mm, dimensions du miroir 90x140mm. Made in France

rétroviseur, produit universel, rétroviseur anglais Lucas Classic, rétroviseur gauche à

boîtier en métal pour montage horizontal sur l'aile ou la portière, diamètre du miroir env. 105mm.

rétroviseur, produit universel, rétroviseur anglais Lucas Classic, rétroviseur droit à boîtier

en métal pour montage horizontal sur l'aile ou la portière, diamètre du miroir env. 105mm. Filetage de montage: M8

rétroviseur, produit universel, rétroviseur rond, diamètre du miroir env. 120mm, entraxe des vis

env. 104mm

rétroviseur, produit universel, rétroviseur rond, boîtier en métal, diamètre du miroir env

105mm, entraxe des fixations 47mm

rétroviseur, produit universel, rétroviseur sport, boîtier en métal pour montage sur l'aile

diamètre du boîtíer env. 100mm, miroir env. 80mm, entraxe des trous de fixations 50mm, pour véhicules sport des années 50 et 60

rétroviseur, produit universel, rétroviseur Talbot, boîtier en forme d'obus, métal anodisé

diamètre du miroir env. 95mm.

goupilles, assortiment de 555 pces, tailles diverses

rivet plastique 3mm

circlips, anneaux élastiques extérieurs, assortiment 3-32mm, 300pces

circlips, anneaux élastiques intérieurs, assortiment 3-32mm, 300pces

colle néoprene aérosol, bombe aérosole de 500ml, pour habillage carrosserie, capotes, etc

Très haute adhérence. Nous avons longtemps cherché avant de sélectionner ce produit.

peinture en bombe argent pour jantes, 500ml

• En complément:
• 
  poignée pour bombe de peinture - meilleur dosage et contrôle de la peinture
  11,90 €

bombe de peinture grise, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la

chaleur jusque 650°C, 400ml

• En complément:
• 
  poignée pour bombe de peinture - meilleur dosage et contrôle de la peinture
  11,90 €

bombe de peinture anthracite, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à

la chaleur jusque 800°C, 400ml

• En complément:
• 
  poignée pour bombe de peinture - meilleur dosage et contrôle de la peinture
  11,90 €

bombe de peinture noire, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la

chaleur jusque 800°C, 400ml

• En complément:
• 
  poignée pour bombe de peinture - meilleur dosage et contrôle de la peinture
  11,90 €

peinture en bombe noir brillant, 500ml

• En complément:
• 
  poignée pour bombe de peinture - meilleur dosage et contrôle de la peinture
  11,90 €

peinture en bombe noir mat, 500ml

• En complément:
• 
  poignée pour bombe de peinture - meilleur dosage et contrôle de la peinture
  11,90 €

platine de réglage de parallélisme, simple d'usage, adapté aux véhicules anciens et de

collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.

extracteur de biellettes de direction + embout de barre de direction, de 16 à18mm, 2CV, DS

Traction - 11cv et 15cv.

arrache rotule à frapper (fixation max. 23 mm), outillage de qualité professionel, ne convient

pas pour les biellettes des 2cv

démarrage moteur Start Pilote, 200ml

capuchon de vis de purge étrier de frein + cylindre de roue, Citroën, Peugeot, Renault

pare-poussière de cylindre de roue, freins avant, Traction 11cv, et autres anciennes, 1,25"

31,75 mm

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

pare-poussière sur piston de cylindre de roue arrière, Citroën HY, piston 3/4" (19,05 mm) Made

in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

pare-poussière sur piston de cylindre de roue arrière, Citroën HY, piston 7/8" (22,25mm) Made in

France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

prise d'attelage 7 broches

• En complément:
• 
  fiche d'attelage 7 broches
  10,90 €

goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même

si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8

• En complément:
• 
  écrou cuivré M7 pour tubulure d'échappement par exemple. Il est important
  1,48 €

goujon d'écran sur tubulure, Citroën DS, M7x28mm, également pour fixation de la descente

d'échappement à la tubulure, n° d'origine ZC9616135W

• En complément:
• 
  écrou cuivré M7 pour tubulure d'échappement par exemple. Il est important
  1,48 €

goujon de tubulure d'échappement, Citroën Traction 15six, Citroën DS et HY, goujon M7 au pas de

100, longueur 43mm, n° d'origine 640-S

• En complément:
• 
  écrou cuivré M7 pour tubulure d'échappement par exemple. Il est important
  1,48 €

goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté

même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10

• En complément:
• 
  écrou en cuivre M8 pour tubulure d'échappement, clé de 12
  0,95 €
• 
  écrou en cuivre M8 pour tubulure d'échappement, clé de 13
  0,89 €

goujon 8mmx35

• En complément:
• 
  écrou en cuivre M8 pour tubulure d'échappement, clé de 12
  0,95 €

goujon 8mmx45, pour pipe d'échappement DS par ex.

• En complément:
• 
  écrou en cuivre M8 pour tubulure d'échappement, clé de 12
  0,95 €

goujon 8mmx55, pour pipe d'échappement DS par ex.

• En complément:
• 
  écrou en cuivre M8 pour tubulure d'échappement, clé de 12
  0,95 €

goujon 8mmx62, pour pipe d'échappement DS par ex.

dégoujonneuses à rouleaux 7mm, Facom

dégoujonneuses à rouleaux 9mm, Facom

Anti-gravillon Motip, gris, à appliquer au pistolet, 1000ml

tendeur de chaîne de distribution, Peugeot 404, 504, 505, J7, J9, Tagora, moteurs diesel 1,8l

2,0l. et 2,1l.

tendeur de chaîne de distribution, Peugeot 403, 404, 504, 505, 604, J7, J9. Moteur: XB2, XB5,U6

U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P.

chaîne de distribution, Peugeot 404 de 1960 à 1974, 504, 505, 604, J7, J9, Renault R5. Moteuer

U6, U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P. chaîne Duplex 58 maillons

chaîne de distribution, Peugeot 204 de 1965 à 1969 1,1l., 404, 504, 90 maillons, marque Sachs

également sur 404 et 504 diesel 1,8+2,0+2,1D

écrou de fermeture d'amortisseur Peugeot 204, 304, 504, 404, diamètre ext. 55mm

fluide amortisseur (huile de fourche) 500ml, 10W, viscosité moyenne. Cette huile de fourche est

parfaitement adaptée aux amortisseurs Peugeot 204, 304, 404, 504 etc. Un amortisseur contient env. 350cm³ (Peugeot 404)

poussoir de culbuteur, Peugeot 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504, 604

505, J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.13 et 7910031879, diamètre 23,98mm - comparer les dimensions avant la commande

poussoir de culbuteur, Peugeot 203, 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504

J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.05, longueur 48mm, diamètre 24mm - comparer les dimensions avant la commande

tige de culbuteur, Peugeot moteurs diesel, 403, 404, 504, Citroën HY diesel, diamètre 6,5mm

longueur 242,5mm (l'unité), n° d'origine 0940.08

tige de culbuteur côté admission, Peugeot 403, 404, 504 moteurs 1,4/1,5/1,6/1,6i/1,8l., diamètre

6,75mm, longueur 185mm

vis chromée de pare-choc, nombreuses anciennes, M8x15, carré de 8mm, pour fixation de pare-chocs