monogramme "RENAULT", en métal. dimensions: 85 x 28mm, n° d'origine
0857607700. Par ex. sur Renault 4L, R6, R8
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vis de purge de freins, Renault 4L, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 7mmx100
longueur hors tout 28mm
antiparasite pour autoradio 12 volts. 2.2uF. Monter le condensateur sur le fil
d'alimentation au plus près que possible de votre autoradio. Le déparasitage permet de supprimer les bruits des instruments de bord, ce produit est adapté pour tous les autoradios, amplis, CB et téléphones portables
livre en allemand: catalogue de pièces détachées, Renault 4L 1091 jusque
1974. R1120, R1123, R2105, R2106, env. 300 pages
goupilles ressort - assortiment de 150 pces, 6 tailles: 2.4 x 31 mm, 2.0 x 33
mm, 2.0 x 40 mm, 2.8 x 42 mm, 3.5 x 45 mm, 4.0 x 75 mm
jante, Renault 4L, R4, R5, R6, refabrication, dimensions 4,0x13, montage sur
R112C, 1123, 1128, 210B, 239B, entraxe 3x130mm, profondeur 28mm, sans trou pour la fixation d'enjoliveur, n° d'origine 7701349069. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
jante, Renault 4L GTL, R5, R6, refabrication, dimensions 4,0x13, entraxe
3x130mm, profondeur 28mm, trou central 60mm, n° d'origine 7701349506. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
jante design Alpine, dimensions: 5,0 x 13, déport ET: 24, entraxe 3 x 130
Jante couleur argent, design Alpine, compatible sur train avant et arrière, bouchon central livré avec la jante. Aucune modification de carrosserie n'est nécessaire, certificat d'homologation pièce pour montage sur Renault R4, R6 et R5 tous modèles. Pneumatiques - montage conseillé : 155/70-13. Sur 4L avec étriers Girling, vérifiez que la jante n'est pas en contact ou remplacez les étriers par le modèle Bendix. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
PDF FICHIER jante design Alpine, dimensions: 5,5 x 13, déport ET: 25, entraxe 3 x 130
Jante de couleur noir et brillant, design Alpine, compatible sur train avant et arrière, bouchon central livré avec la jante. Aucune modification de carrosserie n'est nécessaire, certificat d'homologation pièce pour montage sur Renault R4, R6 et R5 tous modèles. Pneumatiques - montage conseillé : 155/70-13. Sur 4L avec étriers Girling, vérifiez que la jante n'est pas en contact ou remplacez les étriers par le modèle Bendix. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
jante design Minilite, dimensions: 5,5 x 13, déport ET: 25, entraxe 3 x 130
Jante de design Minilite, compatible sur train avant et arrière, bouchon central livré avec la jante. Aucune modification de carrosserie n'est nécessaire, certificat d'homologation pièce pour montage sur Renault R4, R6 et R5 tous modèles. Pneumatiques - montage conseillé : 155/70-13. Sur 4L avec étriers Girling, vérifiez que la jante n'est pas en contact ou remplacez les étriers par le modèle Bendix. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
condensateur Femsa, Renault 4L 0.8 (1125, 2108). R5 1.0 (1222, 1392), R5 1.1
(1227, 1397), R5 1.3 (1224, 1394), R5 1.3 (1225, 1395), R5 1.4 (1229, 1399), R8 (113_) 1.0, R10 (119_) 1.1, R12. Ancienne version, n° d'origine 0857113300.
condensateur Femsa, Renault 4L à partir de 1980, R5 1980 > 1985, R6 à partir
de 1980, R12 à partir de 1980. N° d'origine 7702124317
rotor Femsa DF4, Renault R4, R5, R6, R8, R10, R12. Talbot, en remplacement du
n° d'origine 0857113700
graisse TOTAL, couleur: rouge, cartouche 400g, graisse pour roulements de roue
et de trains, résistant aux acides et à l'eau salée
graisse universelle au molybdène en tube, 100g. graisse haute qualité pour
couples coniques, roulements, cardans etc.
graisse multiusages en cartouche 400g (graisse graphitique) - graisse haute
qualité pour couples coniques, roulements, cardans etc. La haute concentration en Molykote fait de graisse un lubrifiant parfait pour les rotules de directions et autres rotules. Attention ne pas utiliser pour des roulements haute vitesse (roulements de roue)
cordon étanchéifiant gras pour une protection efficaces des pièces de
carrosserie vissées, toile collante indispensable pour lutter contre la corrosion sous la caisse et sur le châssis, Citroën 2CV, DS, HY ou Renault 4L, longueur: 10m
bouchon de moyeu, Renault 4L, Floride, Caravelle, Dauphine etc., pour tambour
de diam. 160mm, hauteur ht 27mm, diam. ext. 42mm, n° d'origine 0607035200
pompe à graisser, 120cm3. Petit format pratique pour le transport ou pour les
graisseur peu accessibles
extincteur, 1kg. Cette bombe aérosole extincteur Prymos "Auto & Bike" permet
d'éteindre un début d'incendie dans une voiture, ou sur une moto. Ne pas utiliser sur circuits électriques de plus de 1000 volts
joint de vis de cache-culbuteurs, rondelle en fibre, Renault R4, Estafette, R5
R16 et autres Renault. M8x12x1,0mm
graisse anti corrosion, Mike Sanders, pour corps creux et bas de caisse, 4kg
réchauffer avant application, contrôle qualité Allemagne: le meilleur produit du marché
graisse anti corrosion, Mike Sanders, pour corps creux et bas de caisse, 750g
réchauffer avant application, contrôle qualité Allemagne: le meilleur produit du marché
cire anti-rouille corps creux, Fluid Film, bombe aérosol de 400ml avec tube de
15cm, protection anticorrosion pour les corps creux et tôles de carrosserie. Produit lubrifiant à base de lanolin, cire de laine protégeant durablement de la rouille et de la corrosion. Simple d'utilisation, sans danger pour l'environnement. Non toxique, sans solvants.
métal liquide, Epoxy-métal à durcissement rapide pour réparations de
pièces en acier, fonte, fer, aluminium, etc.; résistant aux huiles, essence, eau et alcool. Le matériau dur obtenu peut être poncé, percé ou scié
le métal liquide époxy est une résine époxy très pratique pour des
réparations ou des retouches sur nos véhicules anciens. Il permet de réparer les pièces rares, de reboucher un trou et de rapidement remettre en état une pièce non disponible. Cette résine offre une bonne résistance mécanique et une bonne adhérence. Il est résistant contre la plupart des solvants et des lubrifiants. Une fois durcis, il est possible de le poncer et de le peindre, de le percer et même de le tarauder comme du métal. Simple d'utilisation grâce aux tubes pour le dosage. Un produit indispensable parmi les outils de l'atelier de réparation de votre voiture de collection.
antigel GLACELF CARTECH. Antigel de refroidissement concentré à mélanger
avec de l'eau distillée - Mélange préconisé 50-50. Préconisé pour les moteurs anciens avec culasse aluminium et grille de radiateur en cuivre. Solution efficace aux problèmes de corrosion dans les circuits de refroidissement, résistant à la formation de mousse et protection contre une éventuelle cavitation. Attention: Antigel innovant de chez TOTAL en remplacement et miscible avec "GLACEELF Auto Supra". Mais GLACEELF Auto Supra et Cartech ne sont pas miscibles avec les liquides d'autres fabricants - vidanger le circuit et rincer avant de remplir ce nouvel antigel. Généralités : exempt d'amines, de nitrites et de borates dont l'utilisation est interdite par l'UE. Et sans acide ethylhexanoïque présentant un risque potentiel pour la reproduction humaine.
testeur d'antigel, densimètre pour glycol, fonctionne indifféremment quand le
moteur est chaud ou froid.
- En complément:
pastille de sablage, Renault 4L, bouchon antigel en forme de cuvette, diamètre
20,4mm, n° d'origine 7700640736
pastille de sablage, Peugeot 404, 504, J7, Renault R4, R5, pastille de
dessablage ou pastille antigel en forme de cuvette, diamètre 27mm, n° d'origine 0234.03
fourreau de commande de frein à main, Renault 4L, R5, R6, R12, R16, Estafette
guide en plastique pour toutes es Renault avec le levier de frein à main au tableau de bord, n° d'origine 0608169900
fourreau pour câble de compteur, Renault R16, R12, également certaines R5
4L, pour les boîtes de vitesses type 336 et 385, n° d'origine 0857597900 + 7700653634.
fourreau pour câble de compteur, Renault 4L, pour les boîtes de vitesses type
354-HAO, n° d'origine 7700520716 + 0855779500
pompe à pied pour lave-glace, Renault R4, R16, pompe avec 1 seul raccord de
durite, entraxe des fixations env. 67mm, n° d'origine 7701002908
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