fixation de filtre à air, Renault 4L / R4 (956cm³) et R5 (956cm³), sangle
élastique en caoutchouc pour fixation du boitier plastique de filtre sur son support, n° d'origine 7700721890
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cartouche de filtre à air, Renault A817, 4L, Express, R5, diamètre ext
320mm, diamètre int. 260mm, hauteur 89mm, diam. int. sur carburateur 38mm
cartouche de filtre à air, Renault, 4L, Express, R5, diamètre ext. 320mm
diamètre int. 260mm, hauteur 89mm, diam. int. sur carburateur 50mm
filtre à air, Renault 4L, Express, complet avec son boîtier plastique, diam
ext. 320mm, int. 260mm, hauteur 87mm, diam. int. sur carburateur 38mm
cartouche de filtre à air avec grille métallique, 2CV années 50; rond
diamètre ext. 90mm env., int 65mm, hauteur 40mm. Aussi sur Renault 4L ancien modèle, et moteur Renault à propulsion
filtre à air humide, huile pour filtres acier ou filtres en mousse. Les
filtres à air ne sont pas efficaces à 100% quand ils sont secs. Huile spéciale pour l'imprégnation des filtres. L'excellent pouvoir adhérent du liquide permet de retenir la poussière dans le filtre et de prévenir l'usure du moteur. Effet hydrofuge. Ne forme ni résine, ni mousse. 500ml
vis M5x20, Citroën, boulon Inox à tête hexagonale, filetage au pas de norme
S.I.m. 0,75 comme montage d'origine Citroën jusque 04.1970. Attention: les vis modernes à la norme ISO ont un pas de 0,80.
écrou cuivré M7 pour tubulure d'échappement par exemple. Il est important
d'utiliser des écrous cuivrés sur la tubulure d'échappement et sur l'échappement en général pour qu'ils ne collent pas à chaud et afin d'éviter la rouille
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