pompe de vidange pour essence, huile ou liquide de refroidissement, boîtier en métal, tubes
s d'aspiration et de rejet, 500cm. Avec soupape de fermeture entre l'aspiration et le rejet.
s d'aspiration et de rejet, 500cm. Avec soupape de fermeture entre l'aspiration et le rejet.
fins, chasse l'humidité, protège contre la corrosion, nettoie les surfaces métalliques et améliore les contacts électriques
DIN sous la boîte à gants ou sous le tableau de bord - dimensions de l'ouverture 182 x 53mm, dimensions extérieures 250mm/220mm (largeur) x 175mm (profondeur) x 76mm (hauteur)
R18, R20, Fuego. N° d'article 7701020034, 7701021560, 7701021570, refabrication
1x USB-A (grande dimension) et 1x UBB-C (petite dimension).
504, 604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 42,5mm.
604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 61,5mm. Modèle long pour montage sur jante avec un enjoliveur de roue
caoutchouc. A réception, veuillez sortir le joint de l'emballage et le mettre à plat sur un plan de travail.
le grain fin pour la finition
semi-professionnel. Dans certains cas, intercalez une pièce cylindrique (douille...) pour augmenter la longueur du vérin
Diamètre : 22mm. Longueur : 38mm.
n° d'origine 6039905. Bague caoutchouc vendue à l'unité.
pays (Allemagne, Autriche...)
fixations 66,0mm, épaisseur 4,0mm
carburateurs Solex 26 DITS + 26 DIS, 26 DIS 2-4-5
pour carburateur Solex 32 EISA4 et 32 SEIA
refabrication en remplacement du Solex 28IBS, ne remplace pas le Zenith 28. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation. Modèle avec raccord de reniflard
refabrication en remplacement du Solex 28IBS, ne remplace pas le Zenith 28. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation. Modèle sans raccord de reniflard
e pas le Zenith 28 monté sur les même moteurs. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation. Comparez avec votre carburateur d'origine avant de passer commande.
durites reliant la pompe à eau au pied du carburateur.
réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation.
TL-GTL, Estafette (1289cc)
4-32, 32 EISA 2-3, montage sur moteurs 845cm³, et sur R4 GTL 1108cm³, également R5, R6, R7, R8, R12, R18, moteurs de 850cm³ à 1289cm³
1108cm³ après 1977, R5, R6, R7, R12
état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate