goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
840, 847, C1J. Comprend les n° d'origine 7701460489, 7700722758, 7700655335, 7700564398. Made in Spain. Attention : il y a plusieurs modèles de pignons, utilisez uniquement le modèle correspondant à celui qui a été monté d'origine sur votre moteur.
800, 840, 847, C1J, ancien modèle, n° d'origine 7701460489, 7700860495, 6000547142
C1E, 680, 688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700.
ronde chromée, pour fixation de pare-chocs
16mm, n° d'origine 7700520669
13mm, n° d'origine 7700520671
10,5mm - diam. int. 5,0mm.
dans la boîte de vitesse type HAO-119 (montage sur moteurs Billancourt), n° d'origine 7700553511
dans la boîte de vitesse type HAO-163, n° d'origine 7700568413
extérieure chromée. Attention: Verrouillage sans tourner le bouchon. Posez le bouchon, appuyez légèrement et tournez la clé.
21mm/27mm, long. 66mm, refabrication adaptable sur toute jauge en mettant la tige en forme
2cv, DS, HY, Traction, Renault et Peugeot anciennes, entraxe des trous 39mm, l'unité
d'échappement afin de vérifier si les cylindres fonctionnent bien, ou de voir la répartition de l'eau dans le radiateur par exemple. Matériel professionnel de bonne qualité
1974 à 1975, 1 connection, 18x1,5, temp.115°
R6, R16, R20, 92°-82°C, 2 connections, M22
Pour laver sans frotter - il suffit de l'appliquer puis de rincer. Spécial auto et industrie, aérosol de 1000ml. Made in Germany
06.1986, moteurs 680.01/02, 839.7.06/88/B1B, R5, R6, R8, R10, R15, R16, R17, ouvre à 83°C
type 1121,22,24 R112C,R1128, R16, ouvre à 86°C
1 manche de 200 mm, 1 manche adaptateur pour percussion par marteau pneumatique diam. 10 mm, longueur 175 mm. L'outil idéal pour les biellettes de suspension et autres rotules.