roue complète, pneus R125/15, Citroën 2CV, l'empreinte ressemble à celle du pneu Michelin
monté sur jante neuve identique à la jante d'origine.
pour Renault Mehari
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lubrifiant Ricipot spécial pots de suspension, Citroën 2cv, bombe aérosole de 400ml avec une
rallonge pour une meilleur répartition. Produit recommandé pour lubrifier les ressorts des pots de suspensions sur 2CV, Dyane, AMI, AK, AZU, Mehari... Lubrifiant à l'huile de ricin spécifique et conforme aux spécifications constructeur. Ce lubrifiant permet de supprimer les bruits et grincements des ressorts dans le pot. Il protège le carter de la corrosion à l'intérieur.
poulie de courroie, Citroën 2CV4, 2CV6, Dyane, Mehari, refabrication de qualité supérieure
mieux que le produit d'origine. Poulie de ventilateur produite au tour dans un bloc d'acier de 18kg à la norme DIN 1.0501( AISI/SAE 1040 , EN C35). Avantages: équilibrage réduisant au maximum le niveau vibratoire sur le vilebrequin et suppression des soudures, points faibles de la poulie d'origine. Made in EU by Franzose
bague-écrou roulement de roue, Citroën 2CV, dimensions exactes, 74mmx150, produit de très haute
qualité, couple de serrage: 343-392Nm. Made by "CiPeRe"
oeillets et vis, rondelle de 5mm/13mm et vis de 4mm/16mm, jeu de 12 vis et 12 rondelles
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
effaceur de rouille. Stylo pour effacer la corrosion, idéal pour les petites rayures attaquées
par la rouille. Après avoir effacé les traces, vous devez bien entendu traiter, neutaliser et proteger la surface avec une une laque antirouille.
convertisseur de rouille, Fertan, 1litre, transforme la rouille en une couche protectrice
résistante à l'oxygène et aux intempéries
clapet anti-retour de liquide lave-glace ou pour durite d'essence. Raccords pour durite de 6mm
Accessoire conseillé en particulier pour montage avec pompe manuelle ou pompe mécanique. Contrôler le sens de montage au branchement. Il est conseillé de monter ce filtre sur la durite entre le réservoir est la pompe.
feu arrière, feu de stop, pièce d'origine Seima 3054, 3055, pour ampoule 1 fil (soit feu arrière
soit stop) avec support métal et douille d'ampoule, diam. du cabochon 68,5mm, Citroën HY, AZU, DS, et autres + Renault + Peugeot.
feu arrière et feu de stop rond, AK 400, DS Break, HY, Méhari, 70 mm, AXO, pour ampoule 2
filaments, (ref ampoule correspondante: 14037), refabrication sans homologation technique ECE
cabochon de feu arrière, Citroën 2CV, DS break, Mehari, HY, AMI6, lanterne et feu de stop, diam
ext 71mm, entraxe env. 55mm, hauteur de la collerette à l'int.: 14,5mm, l'unité, pièce d'origine AXO homologuée ECE
cabochon de feu arrière, Citroën 2CV, DS break, Mehari, HY, lanterne et feu de stop, diam. ext
68mm, entraxe env. 58mm, hauteur de la collerette à l'int.: 10,0mm, l'unité, pièce d'origine SEIMA homologuée ECE
cabochon de feu arrière, Citroën 2CV fourgonnette, DS break, HY, Méhari, rouge, rond, Seima, n°
d'origine d'origine AK544262A, sans homologation ECE
cabochon de feu arrière, Citroën ACDY, Mehari 4x4, utilitaires Peugeot 404 pick-up, 504 pick-up
J7, l'unité, gauche et droite identiques
catadioptre rectangulaire entourage métal et languettes, dimensions 60x45mm. Montage d'origine sur
de nombreux véhicules de collection
cosses ronde 3mm (fiches et prises), 20 pces, comme d'origine, avec caoutchouc et couleurs (10
mâles, 10 femelle). Made in Germany.
cosses ronde 4mm (fiches et prises), 20 pces, comme d'origine, avec caoutchouc et couleurs (10
mâles, 10 femelle). Made in Germany.
plastiques de marquage couleur pour cosses électriques, Citroën 2CV, DS, HY, SM, GS, CX, Peugeot
100 pièces de 9 couleurs différentes pour fiches et cosse de diamètre 4mm des faisceau électriques Citroën anciens
bouton poussoir à ressort, rectangulaire avec un cadre chromé. Attention, il s'agit d'un poussoir
à ressort qui revient en position éteint quand on le lache. Utilisation possible pour le lave-glace ou le klaxon par exemple. Dimensions : 36x18mm (standard). Adaptable sur Peugeot, Citroen, Renault.
contacteur de feu de recul sur la boîte de vitesses, Citroën CX série 1, Méhari 4x4, Talbot
Solara, dimensions M12x1
commande de vitesse, Citroën 2CV4, 2CV6, complet, sans pommeau, refabrication. Attention: longueur
HT 660mm. Contrôlez la longueur de la pièce avant de passer commande
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