freinfilet LOCTITE 243, frein de filet normal (bleu), freine le desserrage de pièces sous
contraintes de vibrations, essentiel pour l'automobile
pour Renault Mehari
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hélice de ventilateur, Citroën 2cv6, Dyane, moteurs 602cm³, hélice à 9 pales, fixation 6 vis
diamètre extérieur 265mm, emboîtement 175mm, entraxe par le milieu 160mm, refabrication de bonne qualité, n° d'origine 5433422 ou AM241904
hélice de ventilateur, Citroën 2cv6, Dyane, moteurs 602cm³, hélice à 9 pales, fixation 6 vis
diamètre extérieur 265mm, emboîtement 177mm, entraxe par le milieu 162mm, refabrication par fabricant d'origine, n° d'origine 5433422 ou AM241904
boîtier de filtre à air, Citroën 2CV6 après 06.1980, Dyane 6, Mehari, entrée d'air du boîtier
plastique, refabrication comme d'origine
cartouche de filtre à air, Citroën 2CV4, 2CV6 jusque 09.1974, Ami 6 AKB de 10.1968 à 09.1974
Dyane 4 de 03.1968 à 09.1974, Dyane 6 de 10.1968 à 09.1974, AZU et AK de 10.1968 à 09.1974, diamètre ext.: 117mm, int.: 72mm, hauteur ext. 59mm et hauteur int. 63mm
cartouche de filtre à air, Citroën 2CV6 à partir de 06.1980, avec sa grille en métal, sans
couvercle plastique, dimensions: 120x95x80mm
VIDEO cartouche de filtre à air, Citroën 2cv, pour boîtier de filtre en tôle,diamètre ext. 140mm
int. 100mm, hauteur 76mm
boîtier de filtre à air plastique, Citroën 2CV6 après 06.1980, refabrication livré cartouche
comprise. Cette copie est fabriquée dans un plastique plus fin que les filtres d'origine.
boîtier de filtre à air plastique, Citroën 2CV6 après 06.1980, pièce d'origine cartouche
comprise. Les copies de ce filtre à air sont fabriquées dans un plastique plus fin et ils sont moins solide que cette pièce d'origine.
filtre à air humide, huile pour filtres acier ou filtres en mousse. Les filtres à air ne sont pas
efficaces à 100% quand ils sont secs. Huile spéciale pour l'imprégnation des filtres. L'excellent pouvoir adhérent du liquide permet de retenir la poussière dans le filtre et de prévenir l'usure du moteur. Effet hydrofuge. Ne forme ni résine, ni mousse. 500ml
taraud M14 x 150 permet de rectifier les filetages des fixations d'amortisseur sur le chassis est
dans le demi-train des 2cv par exemple. Pour un pas de vis de 14mm au pas de 150.
vis M5x20, Citroën, boulon Inox à tête hexagonale, filetage au pas de norme S.I.m. 0,75 comme
montage d'origine Citroën jusque 04.1970. Attention: les vis modernes à la norme ISO ont un pas de 0,80.
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