pour Renault HY

chemise, Peugeot 403D, 404D, J7 diesel, Citroë HY D, moteurs XD85, XDP85, TMD85, 1916cm³, pour

r piston d'alésage 85mm, diam. d'emboitage 96mm, l'unité

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €
• 
  piston, Peugeot 403D, 404D, J7 diesel, Citroë HY D, moteurs XDP85, 1916cm³
  209,90 €

pochette moteur, Citroën HY moteur diesel Indenor XDP88, Peugeot 404 + 504, alésage 88mm

diamètre du joint sur la chemise 94mm

• En complément:
• 
  huile moteur Castrol Classic 20W50, huile spéciale voitures anciennes pour
  58,90 €
• 
  pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution
  5,20 €

bague de débrayage du mécanisme d'embrayage, Peugeot 404, Citroën HY de 10/1968 à 1981.

pompe à eau, Peugeot 404 diesel de 1960 à 1975,Citroen HY Diesel, moteur XD88, joint compris

s

• En complément:
• 
  écrou, 7mm, galvanisé
  0,18 €
• 
  rondelle élastique 7mm
  0,20 €
• 
  eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du
  4,99 €
• 
  antigel GLACELF CARTECH. Antigel de refroidissement concentré à mélanger
  8,95 €
• 
  goujon de tubulure d'échappement, Citroën Traction 15six, Citroën DS et HY
  2,60 €

joint de pompe à eau, Peugeot 404 Diesel, Citroën HY Diesel, moteurs XD88 de 1960 à 1975, n°

d'origine 1206.07. Made in Germany.

chemises et pistons, Peugeot 404D, 504D, J7 diesel, Citroën HY diesel, moteurs XD8, XDP4/88

(série 2), 1948cm³, alésage 88mm, axe de piston: 28 x 74,40mm, segment: 2,0 - 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam ext. 96mm à la base, 106,3mm au sommet, hauteur 173,20mm, hauteur jusque col: 129mm

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

chemises et pistons, Peugeot 404D, 504D, J7 diesel, Citroën HY diesel, moteurs XD8, XDP4/88

(série 1), 1948cm³, alésage 88mm, axe de piston: 28 x 74,40mm, segment: 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam ext. 94mm à la base, 104,9mm au sommet, hauteur 173,20mm, hauteur jusque col: 129mm

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

joint de tubulure côté échappement, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel

505 Diesel, J7 et J9 D, diamètre int: 40 x 30mm, diamètre des trous: 9mm, entraxe 64mm

joint de tubulure côté admission, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel, 505

5 Diesel, 604 Diesel, J7+J9 Diesel.

tête d'allumeur Paris-Rhône, Citroën DS / ID19, HY, diam int. 65mm, hauteur ht 65mm.

feu de position, Citroën Traction - 11cv, HY, Peugeot 203 + 403, Renault Dauphine etc. l'unité

rouge-blanc, diamètre de montage 17,5mm, feu de gabarit, n° d'origine 721119 - commander l'ampoule 6V référence 14268 ou 14465 séparément.

• En complément:
• 
  ampoule 12volts, culot Ba9s, 4 Watt, pour feux de position Citroën 2cv ou pour
  0,76 €
• 
  ampoule 6volts, culot Ba9s, 4 Watt, pour clignotant latéral ou feux de
  1,36 €

caoutchouc de pédale rectangulaire, 2CV, env. 66x45mm

caoutchouc de pédale, oval, Citroën HY, C4, Rosalie

boîte à pansements, à garder dans la voiture ou à l'atelier.

rivet plastique 3,5mm, 100 pces

• En complément:
• 
  rivet plastique 5,5mm, 30 pces
  10,90 €

rivet plastique 5,5mm, 30 pces

• En complément:
• 
  rivet plastique 3,5mm, 100 pces
  21,90 €

bague de pied de bielle, Traction 11D, ID19, HY, 20x21,5x25mm, n° d'origine D1212C

coussinets de bielle surcote + 0,30, Citroën HY Diesel, Peugeot 404 D, 504 D et J7 diesel, moteurs

XD88, XD2, XD2P94, XD4x88, XD4x90, XD90, XDP4.88, XDP4.90, XDP85, XDP88, XDP90

coussinets de bielle std, Citroën HY Diesel, Peugeot 404 D, 504 D et J7 diesel, moteurs XD88

XD2P94, XD4x88, XD4x90, XD90, XDP4.88, XDP4.90, XDP85, XDP88, XDP90

coussinets de bielle + 0,25, ID DS 19 jusque 1965, HY 1,9, Traction, 47,75mm, n° d'origine DM121-9A

coussinets de bielle + 0,50, ID DS 19 jusque 1965, HY, Traction, 47,50mm

coussinets de bielle + 0,75, ID DS 19 jusque 1965, HY, Traction, 47,25mm

coussinets de bielle + 1,00, ID DS 19 jusque 1965, HY, Traction, 47,00mm

coussinets de bielle std, ID DS 19 jusque 1965, HY 1,9, Traction, 48mm, n° d'origine DM1219

vis de chapeau de bielle 9x29, Traction 11D, ID19, HY, n° d'origine DS121-13

câble de démarreur (au plus de la batterie) 16mm², longueur: 500mm. Made in EU. Utilisation

universelle.

• En complément:
• 
  protection caoutchouc pour cosse de batterie, couleur: rouge, longueur: 52mm
  6,50 €
• 
  graisse de protection spécialement conçue pour les pôles de batterie, tube
  4,96 €

mousse détachante, spéciale sellerie, 500 ml. Supprime tâches d'huile, graisse et goudron.

pince nez-de-porc, outil de pose pour agrafes nez-de-cochon pour habillages de sièges Citroën

Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.

• En complément:
• 
  agrafes nez-de-cochon (500 pces) pour habillages de sièges Citroën, Peugeot
  14,95 €

pince nez-de-porc, pour agrafe nez-de-cochon ref. 18420 (qualité outillage professionel)

• En complément:
• 
  agrafes nez-de-cochon (200 pces) pour habillages de sièges Citroën, Peugeot
  14,90 €

rivet Pop 4mm ( pour fixer le profilé de protecteur de porte 2CV par ex.)

colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur

capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.

colle spéciale profilés caoutchoucs, tube 70ml, pour tous les joints de carrosserie

• En complément:
• 
  colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour
  20,90 €

lampe témoin / testeur de voltage auto, 6 - 24 volts, indispensable

axe des bras supérieurs avec son tube et l'écrou, Citroën HY et 15cv, axe du levier

triangulaire, dimensions de l'axe : 263 x 36mm, en remplacement des ref d'origine ZC9427082U + ZC9426959U + ZC9427082U. Made in Europe

rondelle de calage (0,5mm), Citroën HY, pour le réglage d'épaisseur du bras au demi-train

diamètre 36,3 x 42mm, n° d'origine ZC 9441 217 U

rondelle de calage (1,0mm), Citroën HY, pour le réglage d'épaisseur du bras au demi-train

diamètre 36,3 x 45 x 1,0mm, n° d'origine ZC 9441 218 U

rondelle de triangle de suspension, bras sup., Citroën HY, n° d'orig. ZC9427146U

tube entretoise des bras supérieur, Citroën HY et 15cv, pour axe du levier triangulaire

dimensions du tube: 36,5 x 40 x 126mm, ref d'origine ZC9426959U , Made in Europe

silentbloc de bras supérieur, Citroën HY, sur axe de levier triangulaire, diam. ext. 56,5mm. int

36mm, n° d'orig. H4333

• En complément:
• 
  rondelle de triangle de suspension, bras sup., Citroën HY, n° d'orig
  3,66 €

rondelle de calage (0,1mm), Citroën HY, pour le réglage d'épaisseur du bras au demi-train, n°

d'origine ZC 9427 088 U

kit de réparation de triangle inférieur, Citroën HY depuis 05.1950, kit complet comprenant 1 axe

(ref H434-99A) 2 bagues cannelées, 2 silentblocs, et outil de pose. Permet la pose des silentblocs avec une presse d'atelier standard. Remplacement nécessaire lorsque les canelures de maintient de l'axe sont rouillée, et que l'axe inférieur se décale sous la contrainte. Refabrication, Made in Germany.

kit de réparation de triangle inférieur, Citroën HY depuis 05.1950, kit comprenant 2 bagues, 2

silentblocs, et outil de pose. Permet la pose des silentblocs avec une presse d'atelier standard. Remplacement nécessaire lorsque les canelures de maintient de l'axe sont rouillée, et que l'axe inférieur se décale sous la contrainte. Refabrication, Made in Germany.

toc de roue, outil de réparation des filetages pour goujons de dimensions M12 x 125, M12 x 150

M14 x 150

cylindre de roue, Citroën HY après 12.1967, arrière, n° d'origine HY45305B, raccord M9

diamètre piston 28,6 mm, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 70 mm, équipé Bendix-Bosch. Made in France

• En complément:
• 
  raccord de tube 4,5mm, pas-de-vis M9
  0,82 €
• 
  joint de tube hydraulique de frein de 4,5mm pour circuit DOT (rouge), raccords
  0,71 €
• 
  machoires de frein arrière (jeu), Citroën HY, pièces neuves, n° d'origine
  99,90 €
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

cylindre de roue, Citroën HY de 10.1958 à 06.1963, arrière, n° d'origine HY45305, piston 22,2

mm, raccord 7/16 x 20 UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 68 mm. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

cylindre de roue, Citroën HY de 10.1958 à 06.1963, arrière, piston 19 mm, raccord 7/16x20UNF

raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 68 mm. Made in France, n° d'origine HY45305C

• En complément:
• 
  machoires de frein arrière (jeu), Citroën HY, pièces neuves, n° d'origine
  99,90 €
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

cylindre de roue arrière, Citroën HY 1200kg de 1948 à 1958 et HZ 850kg de 1949 à 1963, diam. de

piston 19mm, raccord 7/16" x 20UNF, longueur HT 64mm, Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

cylindre de roue, Citroën HY de 06.1963 à 12.1967, arrière, n° d'origine HY45305A, diamètre

piston 22,2 mm, raccord tube 9 mm, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 68 mm, équipé Bendix-Bosch. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

cylindre de roue, Citroën HY de 06.1963 à 12.1967, arrière, n° d'origine HY45305D, diamètre

piston 19 mm, raccord tube 9x1,25 mm, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 68 mm. Made in France

• En complément:
• 
  machoires de frein arrière (jeu), Citroën HY, pièces neuves, n° d'origine
  99,90 €
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €