tubulures d'admission et d'échappement pour Renault DS
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collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique avec isolant à riveter (8 rivets) pour DS
Ié (injection), n° d'origine DX181-213A
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement de
DS Ié (injection), n° d'origine DX181-213A
tôle écran sur tubulure d'échappement, Citroen ID19 de 1962 à 1963, n° d'origine D181-6C
refabrication de toute petite série
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement de
DS carbu et Ié (injection), refabrication sur laquelle de petites adaptations sont parfois nécessaires, n° d'origine DX17114
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement de
DS carbu à partir de 1972 avec préchauffage hiver au filtre à air, n° d'origine DX18114
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement
pour DS carbu jusque 1972 et DS Ié (injection), sans préchauffage hiver au filtre à air, n° d'origine DS18114
collier d'échappement, Citroën DS jusque 1965 et HY, entre tubulure 4 en 1 et descente
d'échappement simple, n° d'origine 5412150T, refabrication comme d'origine
écrou pour tubulure d'échappement, Citroën DS à partir de 65, écrou M7 fendu clé de 11mm pour
les goujons de fixation de la descente 2 en 1 à la tubulure. En remplacement de la ref d'orig. ZC9615772U
écrou pour tubulure d'échappement, Citroën DS à partir de 65, écrou M8 fendu clé de 12mm pour
les goujons de fixation de la tubulure à la culasse
échappement, Citroën DS après 1965, joint entre culasse et tubulure d'échappement, diamètre
int. 40mm, n° d'origine 1D 5412 149G + N181-2
joint de tubulure côté admission, Citroën DS 3-trous, (jeu= 2 x 30031 + 1 x 30030), n°
d'origine. DX141-11 + 1D 5414 063L
joint de tubulure côté admission, Citroën DS 1 trou, 43mm, (jeu= 2 x 30031 + 1 x 30030), n°
d'origine : DX141-12 + 1D 5414 064X
joint de tubulure côté admission, Citroën DS 19 après 07.1959, Citroën HY, diam. 42mm, entraxe
horizontale 100mm, entraxe verticale 61mm, trous de 8,5mm pour les goujons.
joint de tubulure d'admission, Citroën ID19 jusque 1964, diamètre int. 45mm, entraxe horizontale
105mm, entraxe verticale 63mm, trous de 9,0mm pour les goujons.
joint de tubulure côté admission, Citroën DS jusque 09.1968 moteurs DY, DL, DLF, Citroën HY
diam. int. 46mm, entraxe horizontale 105mm, entraxe verticale 63mm, trous de 8,0mm pour les goujons, n° d'origine DY141-11
joint de tubulure d'admission, DS19, HY après 1963, n° d'origine DM141-11, diamètre 45mm
entraxe horizontale 103mm, entraxe verticale 62mm, trous de 9,0mm pour les goujons.
joint de tubulure d'admission, ID19, HY après 1963, n° d'origine DM141-11B, diamètre 39mm
entraxe horizontale 100mm, entraxe verticale 62mm, trous de 8,1mm pour les goujons.
échappement, Citroën DS après 1965, joint d'échappement entre tubulure et descente, diamètre
int. 42 mm, l'unité, n° d'origine DX182-60A
écrou cuivré M7 pour tubulure d'échappement par exemple. Il est important d'utiliser des écrous
cuivrés sur la tubulure d'échappement et sur l'échappement en général pour qu'ils ne collent pas à chaud et afin d'éviter la rouille
goujon M7, Citroën 2CV et DS, filetage 7mm longueur: 38mm, fixation de tubulure sur la culasse 2CV
par ex., également sur Renault 4L
goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même
si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
goujon d'écran sur tubulure, Citroën DS, M7x28mm, également pour fixation de la descente
d'échappement à la tubulure, n° d'origine ZC9616135W
goujon de tubulure d'échappement, Citroën Traction 15six, Citroën DS et HY, goujon M7 au pas de
100, longueur 43mm, n° d'origine 640-S
goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
durite de préchauffage, Citroën DS, ID19 DSuper et DSpécial jusque 07.1972, type usine DV, de la
pompe à eau à la tubulure d'admission, pour carburateur Solex, diamètre 19/24mm, n° d'orig. DV235-35A
durite de préchauffage, Citroën DS 19 bvh de 1966 à 1968, durite de la pompe à eau à la
tubulure d'admission sous le carburateur, diam. int. 16mm et 19mm, n° d'origine DY235-140A
durite de préchauffage, Citroën DS, type usine DX et DJ, durite de la pompe à eau à la tubulure
d'admission sous le carburateur double-corps Weber, diam. int. env. 18mm des 2 côtés n° d'origine DX235-140A
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