démarreur, Citroën DS à partir de 10.1969, montage avec pignon 9 dents et solenoide, éch. std
consigne 150 euros, made in Germany
consigne 150 euros, made in Germany
neuve adaptable. Ce modèle peut être monté en remplacement du demarreur sans solenoide. Pour cela, il est possible de le brancher directement sans solenoide ou de le brancher avec un relais sur batterie.
pièce reconditionnée, éch. std. consigne 250 euros
1,4KW. Pignon 10 dents. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg. En remplacement des Paris Rhone D10E49 et Ducellier 6166C
Pignon 9 dents. Sans fixation pour la tôle écran pare-chaleur. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg.
dents. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg.
un meilleur démarrage, pièce neuve sans consigne
18mm, épaisseur 7mm, hauteur 14mm, adaptable pour de nombreux démarreur de voitures de marque française, n° d'origine Citroën: DX533111A + Peugeot: 182064
pour DS et ID avec batterie montée à droite et UNIQUEMENT si le pôle plus est sur l'arrière, câble 55cm
Cette entretoise permet de tenir la tôle de protection du démarreur sous la tubulure d'échappement. Cette version plus longue est conçue pour les démarreurs modernes qui ont le branchement électrique du côté de la tôle. Nous avons créé ce produit pour donner plus d'espace et ainsi éviter les risque de court-circuit entre le fil et la tôle. Filetage: M6. En remplacement du n° d'origine DX533262A
diamètre, filetage: M8, n° d'origine DX533262A
int. 36mm, ext. 46mm, hauteur 35mm