régulateur de pression d'essence, Citroën DS Ié (injection), refabrication de très bonne
qualité, made in Germany, en replacement des références Bosch 0280 160 007 / 0 280 160 003 / 0 280 160 004. Ref d'origine Citroën 1D 5412357T
alimentation carburant pour Renault DS
Les pièces détachées essence du catalogue ne sont pas adaptées aux carburants dont la teneur en éthanol est supérieure à 5%.
La garantie est exclue en cas d'utilisation de carburant dont la proportion d'éthanol est égale ou supérieur à E10.
Le gonflement, le désèchement ou la dissolution du matériau sont dus à l'utilisation excessive d'éthanol.
Les ingénieurs chimistes qui créent les carburants modernes pensent de moins en moins à nos chères anciennes.
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injecteur, Citroën DS 21Ié et 23Ié injection, refabrication d'origine Européenne des injecteurs
Bosch n° d'origine 5460695
joint d'injecteur, Citroën DS Ié, joint inférieur petit diamètre, dimensions 7,4x14,6x4,5mm
n° d'origine DX144101A
clapet anti-retour de liquide lave-glace ou pour durite d'essence. Raccords pour durite de 6mm
Accessoire conseillé en particulier pour montage avec pompe manuelle ou pompe mécanique. Contrôler le sens de montage au branchement. Il est conseillé de monter ce filtre sur la durite entre le réservoir est la pompe.
raccord de réservoir d'essence vers tube d'aspiration de pompe, Citroën DS, cette durite a 2
diamètres différents pour le raccord au tube Rilsan vers l'avant et pour le tube métal du réservoir. Le côté de petit diamètre a un marquage rouge. Longueur 280mm, n° d'origine DS174-82
PDF FICHIER bouchon de réservoir d'essence à clé, Citroën 2CV, Dyane, DS, HY, refabrication, chromé
lubrifier régulièrement pour protéger de la rouille
bouchon de réservoir d'essence à clé, Citroën 2CV, DS, traction, HY, AK, très belle
refabrication, chromé, huiler le mécanisme de serrure avant le montage. Attention: pour fermer et ouvrir le bouchon, le tourner de seulement 1/4 de tour pas plus sinon risque de dégradation
VIDEO bouchon de réservoir d'essence sans clé, Citroën 2CV, DS, AMI, Dyane, HY, refabrication de bonne
qualité, en métal, chromé, avec une mise à l'air. Nous recommandons ce produit.
collerette de remplissage de réservoir sur aile arrière, caoutchouc gris, Citroën 2CV de 1967 à
1990, Citroën DS jusqu'en 1974, HY à partir de 09/1968, 11CV à partir de 7/1952.
collerette de remplissage de réservoir sur aile arrière, caoutchouc noir, Citroën 2CV de 1967 à
1990, Citroën DS jusqu'en 1974, HY à partir de 09/1968, 11CV à partir de 7/1952.
réservoir d'essence, Citroën DS, manchon caoutchouc de liaison du tube d'air, durite de mise à
l'air sous la goulotte de remplissage, dimensions 11 x 18 x 147mm, n° d'origine D175-66.
réservoir d'essence, Citroën DS, tube Rilsan de mise à l'air du réservoir, dans l'aile
intérieur arrière droite, de la goulotte au réservoir, n° d'origine DS175-84A.
jauge d'essence, Citroën DS, 12 volt, montage dans réservoir d'origine à partir de 04.1968
adaptable sur toutes ID et DS en 12 volts à partir de 09.1961, n° d'orig. DM1755A
jauge d'essence, Citroën 2cv, flotteur de jauge d'essence, pour 2CV, DS, Traction et autres, diam
21mm/27mm, long. 66mm, refabrication adaptable sur toute jauge en mettant la tige en forme
jauge d'essence, Citroën 2cv, joint de jauge d'essence, pour jauge fixée par 3 vis, montage sur
2cv, DS, HY, Traction, Renault et Peugeot anciennes, entraxe des trous 39mm, l'unité
jauge d'essence, Citroën 2cv, joint de jauge d'essence en liège, pour jauge fixée par 3 vis
montage sur 2cv, DS, HY, Traction, Renault et Peugeot anciennes, l'unité. Made in Germany.
durite d'air, Citroën DS Ié (injection), tube de l'arrière du boîtier porte-papillon au raccord
3 voies pour la commande de ralenti, diam. int. 11,0mm, longueur 1030mm, n° d'origine 2D5411135K
durite d'air, Citroën DS Ié (injection), tube du côté boîtier porte-papillon au raccord 3
voies pour la commande de ralenti, diam. int. 11,0mm, longueur 608mm, n° d'origine DX144-218A
tube basse pression, Citroën DS inj, sur interrupteur de pleine charge, n° d'orig. DX144243A
Longueur 290mm (jusqu'au coude 90°, diam. ext. 10mm, diam. raccord env. 4mm et 5,5mm
durite d'air, Citroën DS Ié (injection), du boîtier porte-papillon à la sonde de pression
diam. int. 7,0mm, n° d'origine DX144-226A
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