durite d'air, Citroën DS Ié (injection), du boîtier porte-papillon à la sonde de pression
diam. int. 7,0mm, n° d'origine DX144-226A
diam. int. 7,0mm, n° d'origine DX144-226A
bouchon caoutchouc, pièce neuve d'époque présentant de gros défauts de stockage, n° d'origine DX434-106
caoutchouc, pièce neuve d'époque présentant de gros défauts de stockage, n° d'origine DX434-107
1x USB-A (grande dimension) et 1x UBB-C (petite dimension).
504, 604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 42,5mm.
604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 61,5mm. Modèle long pour montage sur jante avec un enjoliveur de roue
joint caoutchouc plat avec un angle sur le pourtour, n° d'origine DS132-4a
le grain fin pour la finition
semi-professionnel. Dans certains cas, intercalez une pièce cylindrique (douille...) pour augmenter la longueur du vérin
DX, l'unité, n° d'origine A124-18
adaptable pour côté admission ou échappement, commander 2 clavettes par soupape, n° d'origine 1A 5 412 011 G
pour diam. de queue 7,8mm à 8mm, diam. int. en bas 10mm
admission: 8mm, échappement: 9mm (8 pces)
modèles, dimensions 7x11x2,5mm, jeu de 8, n° d'origine 456998
diamètre de queue de 7,5mm à 8mm, diam. int. en bas 10,5mm (4 pces)
de soupape de 8mm. admission: diamètre de queue de 7,8mm à 8mm, diam. int. en bas 10mm. échappement diamètre de queue de 7,5mm à 8mm, diam. int. en bas 10,5mm
26mm, n° d'origine 2N 124-99 et 1D5412567A
pays (Allemagne, Autriche...)
e couvercle de malle et la capote, matériau=tôle, produit à l'ancienne
câbles de commande de hauteur des phares, n° d'orig. DX541-74A.
diam. 4mm, long. 96mm, côté droit entre ressort et barre de commande, n° d'origine DX541-164
e DS 971-39
404, 504L, J7, Renault Dauphine, Floride, l'assiette métallique de diam. 20mm sur la membrane est parfois trop grande pour certains carburateurs de type PBICA