pour Renault DS
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embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, butée d'embrayage pour embrayage à
diaphragme, échange standard, également pour Citroën SM, consigne 150 euros, n° d'origine 5417535A
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, butée d'embrayage pour embrayage à
diaphragme, prévoir 2 clips ref 32221, n° d'origine 5417535A
- En complément:
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1965 à 1970, butée d'embrayage pour embrayage 3 leviers
butée avec oeillet de guidage, éch. std.
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, butée d'embrayage, pièce neuve sans consigne
made in Germany, n° d'origine DS31401
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1962 à 1972, butée d'embrayage, pour embrayage 3 leviers
sans oeillet de guidage, éch. std., consigne 150 euros
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, mécanisme d'embrayage 3 leviers, kit ressorts pour
réfection du mécanisme, jeu de ressorts verts
embrayage, Citroën DS 2ème modèle de 1965 à 1972, mécanisme d'embrayage 3 leviers, kit
ressorts pour réfection du mécanisme, jeu de ressorts roses
mécanisme d'embrayage à 3 leviers : écrou de réglage des linguets, pas de vis M8 x 75, clé de
14mm, n° d'origine ZC9491056U
mécanisme d'embrayage 3 leviers, Citroën DS après 1965, 230mm, éch.std., consigne 150 euros
Reglages des levier à faire selon l'épaisseur du disque et après usinage moteur. Cf Op 312.3 Manuel de réparation 583 tome III.
mécanisme d'embrayage, Citroën DS avant 1965, mécanisme à 3 leviers, diamètre 216mm, pièce
neuve, n° d'origine D312-0. Mécanisme préréglé à la hauteur nominale pour montage avec un disque de 9,3mm d'épaisseur. En cas de montage avec un disque d'épaisseur différente, la hauteur des leviers doit être réglée selon opération 312.3 du manuel de réparation Citroën. Produit de qualité Made by Franzose/CiPeRe
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 07.1972 à 1975, mécanisme d'embrayage à diaphragme pour
pions de centrage de 9mm, également pour SM, pièce neuve, n° d'origine 2D 5432501Z. Adaptable sur DS de 1971 à 06.1972 dont les pions de centrage font 6mm, n° d'origine DJ8312-000A
embrayage, Citroën DS 3ème modèle de 1971 à 1975, kit d'embrayage avec mécanisme à
diaphragme, sans la butée
embrayage, Citroën DS avant 1965, embrayage complet avec mécanisme à 3 leviers préréglé à la
hauteur spécifique du disque de ce kit, selon l'opération Citroën 312/3 et sur l'outillage Citroën d'origine. Produit de qualité Made by Franzose/CiPeRe
embrayage, Citroën DS 1er modèle jusque 1965, disque d'embrayage, pièce neuve, diam. 215mm
épaisseur de garniture 9,3mm, 12 cannelures, n° d' origine D313-01
centreur de disque d'embrayage universel, outil réglable pour volant moteur avec ou sans
roulement. Diamètre de vis tige de 14 à 28mm et cône pour mécanismes de 35 à 67mm
flector entre correcteur de réembrayage et carburateur, Citroën DS carbu et boîte hydraulique
(bvh), petite roue en plastique sur la liaison de commande mécanique du correcteur d'embrayage, n° d'origine DX314-178
cylindre d'embrayage, Citroën DS jusque 1972 sauf DS injection, joint torique pour modèle avec
piston de 18,5mm, dimensions 18,5 x 23,35 x 2,7. récapitulatif des montages: DS carbu jusque 03/1971 = piston de 18,5mm (joint torique seul). DS carbu de 03/1971 à 10/1972 = piston de 18,5mm (joint torique + bague Teflon) DS carbu à partir de 10/1972 = piston de 24mm (joint torique + bague Teflon + ressort)
cylindre d'embrayage LHM, Citroën DS de 07.1972 jusque fin de production, joint seul pour la
réfection du cylindre pour embrayage à diaphragme, également Citroën SM, dimensions: 23,5 x 27,3 x 2,7mm, n° d'origine DXN314406 + ZD9503700U récapitulatif des montages: DS injection de 10/1969 à 03/1971 = piston de 22,5mm (joint torique + bague Teflon) DS injection de 03/1971 à 10/1972 = piston de 22,5mm (joint torique + bague Teflon + ressort) DS injection à partir de 10/1972 = piston de 24.mm (joint torique + bague Teflon + ressort)
cylindre d'embrayage, Citroën DS jusque 1972, piston de diamètre 18,5mm pour cylindre DS + SM
récapitulatif des montages: DS carbu jusque 03/1971 = piston de 18,5mm (joint torique seul). DS carbu de 03/1971 à 10/1972 = piston de 18,5mm (joint torique + bague Teflon) DS carbu à partir de 10/1972 = piston de 24mm (joint torique + bague Teflon + ressort)
cylindre d'embrayage, Citroën DS injection Ié de 1969 à 1972, piston de diamètre 22,5mm
récapitulatif des montages DS injection de 10/1969 à 03/1971 = piston de 22,5mm (joint torique + bague Teflon) DS injection de 03/1971 à 10/1972 = piston de 22,5mm (joint torique + bague Teflon + ressort) DS injection à partir de 10/1972 = piston de 24.mm (joint torique + bague Teflon + ressort)
cylindre d'embrayage LHM, Citroën DS de 07.1972 à fin de production, pare-poussière seul pour
cylindre d'embrayage, uniquement modèles à embrayages à diaphragme, diamètre 32mm, n° d'origine DX31458A
cylindre d'embrayage LHM, Citroën DS jusque 1971, SM, pare-poussière seul pour cylindre
d'embrayage, uniquement modèles à embrayages 3 leviers, diamètre 25mm, n° d'origine DX31458
cylindre d'embrayage LHM, Citroën DS de 07.1972 jusque fin de production, kit de réfection du
cylindre pour embrayage à diaphragme, pour piston de 24mm de diam., liquide LHM, joint torique livré avec ressort, n° d'origine DX314406A
cylindre d'embrayage LHM, Citroën DS injection de 1969 à 1972, kit de réfection du cylindre
d'embrayage, pour piston de 22,5mm de diam. récapitulatif des montages DS injection de 10/1969 à 03/1971 = piston de 22,5mm DS injection de 03/1971 à 10/1972 = piston de 22,5mm DS injection à partir de 10/1972 = piston de 24.mm
cylindre d'embrayage LHM, Citroën DS de 07.1972 jusque fin de production, pour embrayage à
diaphragme, pièce neuve, n° d'origine 5429376G
cylindre d'embrayage LHS, Citroën DS jusque 1965 moteur 3 paliers, pièce reconditionée, éch
std, consigne 150 euros , n° d'origine DS31402
cylindre d'embrayage LHS, Citroën DS de 1965 à 1966 moteur 5 paliers, pièce reconditionée
éch. std, consigne 150 euros , n° d'origine DX31402
levier de débrayage, Citroën DS carbu, pour câble d'embrayage de 605mm, contient : le levier, la
bague et le ressort, n° d'orig. DV31433A
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