Renault / Alle / bielles, arbres à came, pistons et volants moteurs

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, R5, R8, R10, Estafette, 1ère surcote (+0,25) pour moteurs Cléon types 688, 689, 804, 810, 812. montage jusque 1974 avec diam. de 44mm. Montage en diamètre 54,8mm sur les même moteurs à partir de 1975.

qualité: 2

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, R5, R8, R10, Estafette, cote std pour moteurs Cléon types 688, 689, 804, 810, 812. montage jusque 1974 avec diam. de 44mm, largeur 5 x 19,47mm. Montage en diamètre 54,8mm sur les même moteurs à partir de 1975.

qualité: 2

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, R5, R8, R10, Estafette, pour moteurs Cléon (5 paliers), 1ère surcote (0,25), diamètres 54,8mm, largeur 19,47mm. Pour moteurs 688 1, C1E700, C1E754, C1E715, C1E720, C1E750 (1108cm³) à partir de 1975. Le montage jusque 1974 est avec un diamètre de 44mm.

qualité: 2

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, R5, R8, R10, Estafette, pour moteurs Cléon (5 paliers), 2ème surcote (0,50), diamètres 54,8mm, largeur 19,47mm. Pour moteurs 688 1, C1E700, C1E754, C1E715, C1E720, C1E750 (1108cm³) à partir de 1975. Le montage jusque 1974 est avec un diamètre de 44mm.

qualité: 2

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, R5, R8, R10, Estafette, pour moteurs Cléon (5 paliers), cote std, diamètres 54,8mm, largeur 19,47mm. Pour moteurs 688 1, C1E700, C1E754, C1E715, C1E720, C1E750 (1108cm³) à partir de 1975. Le montage jusque 1974 est avec un diamètre de 44mm.

qualité: 2

cales latérales de vilebrequin, Renault 4L, R5, Estafette, Caravelle, moteurs Renault Cleon 810, cote standard. refabrication made in EU

qualité: 3

coussinets de bielle, Renault 4L, pour moteurs Cléon (5 paliers), 1ère surcote (+0,25), largeur 20,75mm. Pour moteurs 688 172 / 688.1 /688.01 jusque 1975 (1108cm³) et tous moteurs 689 710 / C1C 700 (956cm³) + 688 711 + 713. C1E 700, 754, 715, 720, 750 (1108cm³) et 813-02 (852cm³)

qualité: 2

coussinets de bielle, Renault 4L, pour moteurs Cléon (5 paliers), 2ème surcote (+0,50), largeur 20,75mm. Pour moteurs 688 172 / 688.1 /688.01 jusque 1975 (1108cm³) et tous moteurs 689 710 / C1C 700 (956cm³) + 688 711 + 713. C1E 700, 754, 715, 720, 750 (1108cm³) et 813-02 (852cm³)

qualité: 2

coussinets de bielle, Renault 4L, pour moteurs Cléon (5 paliers), cote Std, diamètres 54,8mm + 44mm, largeur 20,75mm. Pour moteurs 688 172 / 688.1 /688.01 jusque 1975 (1108cm³) et tous moteurs 689 710 / C1C 700 (956cm³) + 688 711 + 713. C1E 700, 754, 715, 720, 750 (1108cm³) et 813-02 (852cm³)

qualité: 2

coussinets de bielle, Renault 4L, R5, R8, R10, R16, Estafette, Caravelle, pour moteurs Cléon (5 paliers), 1ère surcote (0,25), diamètres 54,8mm et 44mm, largeur 17,70mm. Pour moteurs 688 192 + 688.1 (1108cm³), moteurs 810.01 à 810.29 (1289cm3). 810.96 + 810.97 (1289cm3). 810 725, 810 726, 840 730, C2J 713, 8347 725... C1G + C1J (1397cm3)

qualité: 2

coussinets de bielle, Renault 4L, R5, R8, R10, R16, Estafette, Caravelle, pour moteurs Cléon (5 paliers), 2ème surcote (0,50), diamètres 54,8mm et 44mm, largeur 17,70mm. Pour moteurs 688 192 + 688.1 (1108cm³), moteurs 810.01 à 810.29 (1289cm3). 810.96 + 810.97 (1289cm3). 810 725, 810 726, 840 730, C2J 713, 8347 725... C1G + C1J (1397cm3)

qualité: 2

coussinets de bielle, Renault 4L, R5, R8, R10, R16, Estafette, Caravelle, pour moteurs Cléon (5 paliers), cote std, diamètres 54,8mm et 44mm, largeur 17,70mm. Pour moteurs 688 192 + 688.1 (1108cm³), moteurs 810.01 à 810.29 (1289cm3). 810.96 + 810.97 (1289cm3). 810 725, 810 726, 840 730, C2J 713, 8347 725... C1G + C1J (1397cm3)

qualité: 2

kit de distribution, chaîne simple (pas Duplex) 58 maillons, pignons et joint de carter compris, Renault 4L, R8, Alpine 1300, pignons modèles fins

qualité: 3

• En complément:
• tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, R9, R11, R12, 58 maillons, moteur C, C1
  29,90 €

pistons et chemises, Renault R5 Alpine Turbo, moteur 840.26 1397cm³, alésage 76mm, axe de piston 20x62mm, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 80,60mm, diam. en haut 90,10mm, hauteur 134mm, le jeu de 4

qualité: 3

• En complément:
• pince à segments 40 -100mm,
  20,90 €
• collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

pistons et chemises, Renault R5 Alpine Turbo, moteur CI J 782/760, 1397cm³, alésage 76mm, axe de piston 20x63,50mm segmentation 1,75+2+4,0mm

qualité: 3

• En complément:
• pince à segments 40 -100mm,
  20,90 €
• collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

pistons et chemises, Renault R5 Alpine, moteur 840 / R1223, alésage 76mm, axe de piston 20x65mm, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. ext. à la base 80,6mm, diam. ext. en haut 90,1mm, hauteur HT 134,0mm.

qualité: 3

• En complément:
• pince à segments 40 -100mm,
  20,90 €
• collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

coussinets de bielle, Renault R5 Turbo (moteur central), diam. 43,98mm, largeur 17,70mm

qualité: 3

pistons et chemises, Renault R5 LS/TS/GTL, R5 Alpine, R10-1300, R12TS/LN/TR, R15TL/GTL, moteurs 810, 1289cm³, alésage 73mm, axe de piston 20x62, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. ext. à la base 78,41mm, diam. ext. en haut 87,78mm, hauteur HT 134,0mm.

qualité: 3

• En complément:
• pince à segments 40 -100mm,
  20,90 €
• collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

pistons et chemises, Renault R8 Gordini, moteur 1255cm³, alésage 74,50mm, axe de piston 20x63,5mm, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 80,0mm, diam. en haut 89,75mm, hauteur 128,0mm, le jeu de 4

qualité: 3

• En complément:
• pince à segments 40 -100mm,
  20,90 €
• collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

pistons et chemises, Renault R8 Gordini, moteur 812, 1296cm3, alésage 75,7mm, axe de piston 20x63,5mm, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. ext. à la base 80,0mm, diam. ext. en haut 89,75mm, hauteur HT 128,0mm.

qualité: 3

• En complément:
• pince à segments 40 -100mm,
  20,90 €
• collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

bouchon caoutchouc de vilebrequin, Renault R8

qualité: 3

pistons et chemises, Renault R8, Floride, Caravelle, de 1962 à 1967, moteurs 689 01 et 02, 956cm³, segments 2,0 + 2,0 + 3,5mm, alésage 65mm, axe de piston 18x57mm, diam. à la base 75,48mm, diam. en haut 84,75mm, hauteur 135,0mm, le jeu de 4

qualité: 3

• En complément:
• pince à segments 40 -100mm,
  20,90 €
• collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

paliers de vilebrequin, Renault R8, R10, surcote 0,50, 2x 25,5mm et 3x 20,3

qualité: 2

paliers de vilebrequin, Renault R8, R10, surcote 0,75, 2x 25,5mm et 3x 20,3

qualité: 2

paliers de vilebrequin, Renault R8, R10, standard, 2x 25,5mm et 3x 20,3mm

qualité: 2

vis de volant moteur, Renault R4, R5, R6, R7, R8, R10, M 9x1,0 x 25mm, pièce d'origine, n° d'origine Renault 7700854191, anciennement 0706307900

qualité: 2

joint spi de vilebrequin, Renault R4, Estafette, R12, R15, R5, R9, R11, R19, R21, Nevada, Twingo, Clio, Rapid, 35x50x8, n° d'origine 7700859691

qualité: 3

joint spi de vilebrequin, Renault R15, R16, R17, R18, R20, Trafic, dimensions: 45x60x9

qualité: 3

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (852cm³), dimensions: 70x90x10mm, avec tôle de protection, matériau à base de silicone, mieux que d'origine

qualité: 2

bague d'étanchéité de vilebrequin sur l'arrière, Visa, LNA, C15, Peugeot 104, BX moteur 109-5E + 129-5, Peugeot 205, Renault 14, Talbot Samba, 78x100x10mm

qualité: 3

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L 852cm³, R5, R6, R8, R10, R12, R15, dimensions: 70x90x10mm

qualité: 2

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955, 956, 1108cm³), R5, Estafette, R12, R16, R15, Fuego, R11, R20, R30, R25. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. dimensions: 80x100x13mm. Made in Germany.

qualité: 2

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955/956/1108cm³), R5, Estafette, R12, Fuego, R11, R20, R30, R25, R16, R15. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. Dimensions: 80x100x13mm, matériau à base de silicone, mieux que d'origine

qualité: 2

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault presque toutes les anciennes, R30, Alpine A310, Peugeot 504 V6 et 604 moteurs PRV, dimensions: 80x100x8mm, n° d'origine 7700859692

qualité: 3

bague d'étanchéité vilebrequin avant, Renault presque toutes les anciennes, dimensions: 35x50x10mm, n° d'origine 7703087097

qualité: 2

bague d'étanchéité vilebrequin, Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30 V6, dimensions:42x62x10mm

qualité: 2

bague d'étanchéité d'arbre à came, joint spi, Renault R16, R18, R20, R30, Trafic, dimensions 32x45x10

qualité: 3

bague d'étanchéité d'arbre à came avant, Renault 4L, R5, moteurs 852cm³, 955cm³, 1108cm³, dimensions: 30x42x8mm

qualité: 2

bague d'étanchéité d'arbre à came avant, Renault 4L, R5, moteurs 852cm3, 955cm3, 1108cm3, joint spi 30 x 42 x 8mm, qualité supérieure en silicone

qualité: 1

chaine de distribution arbre à cames, Peugeot 504 V6, Renault R30, Alpine V6, XM V6 moteurs PRV, largeur: 1 maillon, longueur: 94 maillons. la pièce! 2 pièces sont nécessaires!

qualité: 2

chaîne de distribution, Peugeot 404 de 1960 à 1974, 504, 505, 604, J7, J9, Renault R5. Moteuer: U6, U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P. chaîne Duplex 58 maillons

qualité: 3

kit de distribution, Renault 4L moteurs 845cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo. moteurs, 800, 840, 847, C1J. Comprend les n° d'origine 7701460489, 7700722758, 7700655335, 7700564398. Made in Spain. Attention : il y a plusieurs modèles de pignons, utilisez uniquement le modèle correspondant à celui qui a été monté d'origine sur votre moteur.

qualité: 3

Guide chaîne de distribution sur tendeur de chaîne, Peugeot 504 V6, 604 V6, Renault R30, Alpine V6. La pièce! 2 pièces sont nécessaires!

qualité: 3

Guide chaîne de distribution Peugeot 504 V6, Peugeot 604 V6, Renault R30, Alpine V6. Se monte en face du tendeur de chaîne.La pièce.

qualité: 3

tendeur de chaîne de distribution, Renault R4 854cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo, moteurs 800, 840, 847, C1J, ancien modèle, n° d'origine 7701460489, 7700860495, 6000547142

qualité: 3

tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, 64 maillons, moteur 800 B1B 845cm³. 7701349662

qualité: 3

• En complément:
• chaîne de distribution, Renault 4L moteurs 747/782/845cm³ (800 B1B),Renault R5 (R1221,1391,12
  27,90 €

tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, R9, R11, R12, 58 maillons, moteur C, C1C, C1E, 680, 688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700.

qualité: 3

• En complément:
• chaîne de distribution 58 maillons, Renault 4L, R5, R6, R8, R12, TWINGO, moteur: C, C1C, C1E,
  49,90 €
• kit de distribution, chaîne simple (pas Duplex) 58 maillons, pignons et joint de carter compri
  52,99 €

chemises et pistons, Renault Super 5 GT Turbo 1,4l., alésage 76mm, pièce d'origine MAHLE France, fin de production d'une série limitée à quelques exemplaires seulement, le jeu de 4.

qualité: 2