pour Renault Alle
agrafe de panneau de porte, Citroën 2CV, DS, Peugeot, Renault, refabrication de qualité simple
Quantité pour 2cv : 5 par panneau avant et 4 par panneau arrière. Pour des trous de 7 mm !
agrafe de panneau de porte, Citroën 2CV, DS, Peugeot, Renault, refabrication de très haute
qualité. Quantité pour 2cv : 5 par panneau avant et 4 par panneau arrière. Pour des trous de 7 mm !
kit de transformation de starter automatique en commande manuelle, Renault 4CV, Dauphine, R8
Floride, Estafette anciennes, Simca Aronde, longueur de câble: 2200mm HT
pompe de vidange pour essence, huile ou liquide de refroidissement, boîtier en métal, tubes
s d'aspiration et de rejet, 500cm. Avec soupape de fermeture entre l'aspiration et le rejet.
WD40 aérosole 400ml, dégrippe les pièces attaquées par la rouille, lubrifie les mécanismes
fins, chasse l'humidité, protège contre la corrosion, nettoie les surfaces métalliques et améliore les contacts électriques
caisson autoradio, Citroën 2CV, DS et autres anciennes, permet la pose d'un autoradio à la norme
DIN sous la boîte à gants ou sous le tableau de bord - dimensions de l'ouverture 182 x 53mm, dimensions extérieures 250mm/220mm (largeur) x 175mm (profondeur) x 76mm (hauteur)
capsule de dépression pour allumeur Ducellier, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R15, R17
R18, R20, Fuego. N° d'article 7701020034, 7701021560, 7701021570, refabrication
prise USB A+C, adaptateur 12 volts pour allume-cigare. Permet d'avoir deux prises dans la voiture
1x USB-A (grande dimension) et 1x UBB-C (petite dimension).
valve de jante Citroën 2CV, DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404
504, 604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 42,5mm.
valve de jante Citroën DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404, 504
604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 61,5mm. Modèle long pour montage sur jante avec un enjoliveur de roue
joint de cache culbuteur, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12! 852, 955, 956 1108 cm³, matériau
caoutchouc. A réception, veuillez sortir le joint de l'emballage et le mettre à plat sur un plan de travail.
joint de cache culbuteur, Renault R16 L et TL, R12 1.6l., Fuego, 42,5 x 14 cm, n° d'origine
7700725186 + 0428595400
pâte à roder, pour rodage de soupapes à la culasse, boîte de 100ml - contient le gros grain et
le grain fin pour la finition
- En complément:
lève-soupape pour démonter les soupapes et ressorts sur culasses de voitures anciennes, outil
semi-professionnel. Dans certains cas, intercalez une pièce cylindrique (douille...) pour augmenter la longueur du vérin
ressorts de soupapes, Renault 4CV, Dauphine, 4L moteurs Billancourt jusque 845cm3, jeu de 8
Diamètre : 22mm. Longueur : 38mm.
guide soupape admission, Renault R16 après 1966 1470cm³, R16L+TL après 1978 1565cm³, longueur
r 39,5mm, diamètre int. 8,02mm, diamètre ext. 13,14mm
joint de queue de soupape, Renault 4CV, Foride, Estafette 1ers modèles, Juva, 4L 1ers modèles
n° d'origine 6039905. Bague caoutchouc vendue à l'unité.
joint de queue de soupape, Peugeot 504 V6, R30 V6, Alpine V6, pour diam. de queue 7,5mm à 8mm
diam. int. en bas 10,5mm, l'unité
joints de queue de soupape (jeu de 8), Peugeot 204, 304, 305, 404, 504, J5, J7, Citroen CX, Renault
Super 5, R9, R11, R12, R16, R17, R20, Talbot Horizon, Samba, Simca 1000 + 1100 ess., diamètre 8mm à la soupape
trousse de secours, norme DIN13164, indispensable en cas d'urgence, obligatoire dans de nombreux
pays (Allemagne, Autriche...)
