flexible de frein avant, Renault R8, Alpine 110, Caravelle, 4CV après 03.1956, longueur 330mm
3/8-24, 3/8-24. Made in Spain.
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3/8-24, 3/8-24. Made in Spain.
12 volts, 50A, poulie pour courroie 13mm, pièce neuve adaptable en remplacement de l'origine. Dans le boîtier de la dynamo se cache en réalité un alternateur moderne avec régulateur intégré. Avantages : délivre un courant bien plus stable même à bas régime, plus léger (env. 4,5kg) et robuste. Remplace également le régulateur d'origine. Schéma de branchement fourni avec la dynamo. En remplacement de la dynamo Ducellier 7181G
mâle-femelle 3/8 x 24UNF
402. Citroen C4, C6, Rosalie, dimensions: 12 x 26 x 36 x 32mm, l'unité, n° d'origine 8535735
jusque 1966. (A533-15) DUC D61112B, Peugot 203-403, 404, 204, Panhard, Renault Dauphine, R8, Floride, Caravelle, R4, Estafette, Simca, 15x8x15mm, n° d'origine 2D5423368C
caoutchouc du réservoir d'essence
Caravelle, Alpine A110, refabrication en métal
épaisseur 7,1mm - 7,3mm., n° d'origine 0428276300, adaptable sur Renault R8S après avoir fraisé un rebord côté intérieur
Dauphine, Caravelle, R8, R10. Cette bague autolubrifiante pour l'arbre primaire est montée dans de très nombreux modèles de la marque, dimensions 12x16x20mm, n° d'origine 6045759 + 7700553174
arrière. Montage simple et sans outil, le support est retenu par la joint de lunette. Un accessoire mythique, made in France et directement venu des années cinquantes!
370mm, entraxe des trous de fixation 20mm
avant en 3 parties et pare-chocs arrière en 3 parties, 2 liaisons, kit de fixations
arrière identique, l'unité
clignotants rectangulaires, la paire.
clignotants ronds, la paire.
pare-choc avant ou arrière, l'unité, n° d'origine 5552409
plastique, livré sans le pied et sans le boîtier.
pièce d'origine de marque Neiman. N° Neiman 902271
sur la capote ou le hard-top, profilé aux coins arrondis, longueur 110cm, n° d'origine 5552411