roulement de roue arrière Renault Caravelle, R8, R10, Alpine A110, kit roulement, dimensions: 68 x
25 x 19mm, n° d'origine 77008020
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roulement de roue arrière, Renault 4L, R5, R6, R8, Dauphine, dimensions du premier: 17x40x13,25mm
et du second: 22x47x20,75mm. Made in Spain
roulement de roue arrière (jeu), Renault 4L, Dauphine, R5, R6, R8, R10, Alpine 110, dimensions du
premier: 17x40x13,25mm, et du second: 22x47x20,75mm.
reflecteur de phare, Renault 4CV, Dauphine, R4, Estafette, R8, R10, reflecteur en tôle livré sans
le verre pour modèle Cibié de diam. 160mm. Permet de réparer un bloc optique corrodé en recollant le verre de phare d'origine sur le reflecteur neuf.
reflecteur de phare, Citroën DS jusque 1967, Peugeot 203, 403, Renault Floride, Caravelle
Fregate, R8 Gordini, reflecteur en tôle livré sans le verre en remplacement du modèle Cibié 180mm. Le diamètre extérieur de la tôle est de 190mm pour monter avec une vitre de diam. 180mm. Permet de réparer un bloc optique corrodé en recollant le verre de phare d'origine sur le reflecteur neuf.
vis de volant moteur, Renault R4, R5, R6, R7, R8, R10, M 9x1,0 x 25mm, pièce d'origine, n°
d'origine Renault 7700854191, anciennement 0706307900
tête d'allumeur SEV 1626, Citroën Traction - 11cv, DS jusque 1967, Renault R6TL après 09.1970
R8 Major après 09.1964, Dauphine de 09.1962 à 1965, Caravelle de 05.1960 à 1964, diamètre int. 63mm, hauteur 60mm, n° d'origine Citroen DY211-15
PDF FICHIER tête d'allumeur SEV, Renault Fuego (136) 1,6 TS/GTX + 2,0 TX/GTX (1362-63), R18 (134) 1,6 turbo et
R18 1,4l. Jusque 08.1982. R8, R10, R12, R16. Peugeot 505, Citroen HY. Made in Spain
ceinture à enrouleur, Peugeot 104, 604, Citroën CX, SM, Renault R4 fourgonnette à partir de
1980, Renault R6, R8, R10, R15, R17, Alpine A310, homologation norme européenne "E"
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L 852cm³, R5, R6, R8, R10, R12, R15
dimensions: 70x90x10mm
rétroviseur extérieur, Peugeot 204, 404, 504, Renault 4L, R5 jusque 1985, R8, R10, R16, chromé
écartement des vis de fixation 65,5mm, dimensions du miroir 111x163mm, cadre plastique noir. Made in France
rétroviseur extérieur, Peugeot 404, 504, Renault 4L, R5, R8, R16, chromé, écartement des vis de
fixation 65,5mm, dimensions du miroir 90x140mm. Made in France
câble de compteur, Renault R8, R10, longueur 2750mm, entraînement des 2 côtés profile carré
3x3mm, n° d'origine 7700513602
joint de jauge d'essence, Renault 4CV, Dauphine, Caravelle, R8 + R10, et autres véhicules Renault
des années 50 et 60. Made in Germany.
thermostat, Renault 4L 747cm³ de 1963 à 1971, 782cm³ de 1972 à 1982, 845cm³ de 09.1962 à
06.1986, moteurs 680.01/02, 839.7.06/88/B1B, R5, R6, R8, R10, R15, R16, R17, ouvre à 83°C
kit de transformation de starter automatique en commande manuelle, Renault 4CV, Dauphine, R8
Floride, Estafette anciennes, Simca Aronde, longueur de câble: 2200mm HT
capsule de dépression pour allumeur Ducellier, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R15, R17
R18, R20, Fuego. N° d'article 7701020034, 7701021560, 7701021570, refabrication
valve de jante Citroën 2CV, DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404
504, 604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 42,5mm.
valve de jante Citroën DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404, 504
604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 61,5mm. Modèle long pour montage sur jante avec un enjoliveur de roue
joint de cache culbuteur, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12! 852, 955, 956 1108 cm³, matériau
caoutchouc. A réception, veuillez sortir le joint de l'emballage et le mettre à plat sur un plan de travail.
pochette d'étanchéité de carburateur, Renault R6. R8, R10, R16, Caravelle, pour carburateur
Solex 32 DISTA + 32 DITA 3
kit d'étanchéité de carburateur Solex 32 EISA, Renault 4L, kit de réfection pour Solex 32 EISA
4-32, 32 EISA 2-3, montage sur moteurs 845cm³, et sur R4 GTL 1108cm³, également R5, R6, R7, R8, R12, R18, moteurs de 850cm³ à 1289cm³
joint d'embase de carburateur, Renault R8, R10, Caravelle. Veuillez comparer le schéma avec votre
carburateur avant de passer commande.
allumeur électronique complet, Renault 4L, R5, R5 1400cm³ et R5 Alpine, Estafette, Caravelle
e, R8/R10, moteurs 1100cm³,réglage de courbe par dépression, Attention: entraînement du distributeur par 2 ergots. Moteur: 671, 688, 689, 708, 810. R-222 C33Renault-4-Fourgon / 688 R-280 C52Renault 4 GTL / 688 R-244 D61Renault 4 GTL / 688 R-268 C52Renault 4 Savanne / 708 R-275/R287 C34Renault 5 engine / 800-10 R-268 C34Renault 5 engine / 689-10 R-248 C34Renault 5 engine / 810-25 R-248 C33Renault 5 engine / 810-26 R-294 D61Renault 5 engine / 810-29 R-308 C33Renault 5 / 1400cc engine R-230 C34Renault 5 AlpinR110DAF 55 B13055 R-249 C33Estafette R-213e 810-01 1289 cc ZS & ZTSavanne, Estafette / 671
allumeur électronique complet, Renault 4L, R5, R5 1400cm³ et R5 Alpine, Estafette, Caravelle
e, R8/R10, moteurs 1100cm³,sans réglage de courbe par dépression, Attention: entraînement du distributeur par 2 ergots. Moteur: 671, 688, 689, 708, 810. R-222 C33Renault-4-Fourgon / 688 R-280 C52Renault 4 GTL / 688 R-244 D61Renault 4 GTL / 688 R-268 C52Renault 4 Savanne,112C / C1C.708 R-275/R287 C34Renault 5 engine / 800-10 R-268 C34Renault 5 engine / 689-10 R-248 C34Renault 5 engine / 810-25 R-248 C33Renault 5 engine / 810-26 R-294 D61Renault 5 engine / 810-29 R-308 C33Renault 5 / 1400cc engine R-230 C34Renault 5 AlpinR110DAF 55 B13055 R-249 C33Estafette R-213e 810-01 1289 cc ZS & ZTSavanne, Estafette / 671
jeu de fils de bougies, Renault 4L 956cm3 et 1108cm³, R16 tous modèles, R8 1,0-1,1l., R12 1,3
R15 1,3, Estafette, Matra Bagheera 1,3-1,4l., Talbot Murena 1,6l., Simca Sunbeam tous modèles. Longueurs des fils de bougie : 325mm, 325mm, 390mm, 390mm, longueur fil de bobine : 470mm. Made in Europe. N° d'origine 770653305
bougie Champion L78C, Renault R8 1,0 et 1,1l., BMW 503 , Borgward Isabelle, Porsche 356 A1600 +
1600S, Fiat 600. Clé de 21, longueur du filetage 10mm, pas de vis M14 x 1,25
bougie Champion L87Yc, (anciennement L78C), Citroën DS, Renault R8 1,0 et 1,1; BMW 503, Borgward
Isabella, Porsche 356 A1600 + 1600S; Fiat 600, Ford Taunus 12M P4- 1,2
allumeur, Renault 4L moteurs Cléon avec système d'allumage Ducellier, avec capsule à
dépression. Ne convient pas en remplacement des allumeur SEV, ne convient pas pour moteurs 3 paliers Billancourt/Ventoux (747cm³, 782cm³, 845cm³). Egalement adaptable R5, R8, R10, R12, R15, R17. Référence rupteur = 34084, condensateur = 34026, rotor = 72007
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