Recherche dans Renault-Alle à 4cv
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flexible de frein arrière, Renault Alpine 110, Caravelle, Dauphine, 4CV, longueur 260mm, raccords
mâle-femelle 3/8 x 24UNF
roulement à aiguilles, Renault 4CV, Dauphine, Floride, dés de trompette, roulement de 21mm dans
essieu arrière, 1 jeu pour 1 côté
cylindre de roue, Renault 4CV après 02.1956, Dauphine, Floride, arrière gauche, diamètre piston
20,6 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 60 mm. Made in France
cylindre de roue, Renault 4CV, Dauphine, Floride, arrière droite, diamètre piston 20,6 mm
raccord flasque 32 mm, raccord tube 3/8x24UNF, longueur hors tout 60 mm. Made in France
cylindre de roue, Renault 4CV après 03.1956, Dauphine, Floride, Panhard, avant gauche, diamètre
piston 28,57 mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 71 mm
cylindre de roue, Renault 4CV après 03.1956, Dauphine, Floride, Panhard, avant droite, diamètre
piston 28,57 mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 71 mm
silentbloc de suspension, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, Juvaquatre. Peugeot 201, 302
402. Citroen C4, C6, Rosalie, dimensions: 12 x 26 x 36 x 32mm, l'unité, n° d'origine 8535735
silentbloc de triangle de suspension, Renault 4CV, Dauphine, Floride, dimensions: approx 16 x 36 x
38 x 35mm, l'unité, n° d'origine 8535734
pignon Aluminium d'arbre à came, 31 dents, Renault 4CV après 1952, Dauphine, Floride, diamètre
int. 20mm, diamètre ext. 98mm, largeur des dents 17mm, refabrication de très bonne qualité
pignon intermédiaire d'arbre à came - Céléron / Novotex, Renault Juvaquatre .4CV
Dauphine,Floride, 42 dents, diamètre ext. 132mm, int. 24mm, pièce d'origine Ferrozell
pignon de vilebrequin - acier, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Juvaquatre, 16 dents, diamètre int
25mm, diamètre ext. 53,5mm, épaisseur 19mm.
réflecteur de phare, Renault Dauphine, 4CV, Panhard, Code Européen, verre convexe, diamètre
e 145mm, phare homologué.
maître-cylindre, Renault 4CV 55>,Dauphine, Ondine, Floride, R8, Alpine 110, avec freins à
tambour, piston 22mm, freins Bendix. Made in Spain.
flexible de frein arrière, Renault Dauphine, 4CV, R8, R10, TS, longueur 230mm, mâle/femelle
(3/8x24 / 3/8x24) Made in Spain.
silentbloc d'amortisseur, Renault 4CV, Frégate, pour amortisseur à levier, dans la biellette de
raccordement, dimensions: 9 x 21 x 21 x 17mm, n° d'origine 8 511 922
segmentation, Renault 4CV, R4-4L de 1963 à 1967, moteur 680, alésage 54,5mm, épaisseur 2,0mm +
2,0mm + 3,5mm, jeu de 4 x 3 segments pour équiper 4 pistons
segments, Renault 4CV et R4 premiers modèles, moteurs 680, 747cm³, alésage 54,5mm, segments
2,0mm + 2,0mm + 2,0mm + 3,5mm
segments, Renault 4CV et R4 premiers modèles, moteurs 680, 747cm³, alésage 54,5mm, segments
2,0mm + 2,0mm + 3,5mm + 3,5mm, jeu pour 4 pistons
kit de réparation de pivot, Renault 4cv 2ème modèle, Dauphine, Alpine A106, Alpine A108, Floride
R1092, la paire, n° d'origine 9815621
démarreur, Renault 4cv, Dauphine de 1956 à 1967, Floride 1961, démarreur haute puissance 12
volts, 1,4KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitié. Poids: seulement 3,2kg. Conçu sur la base d'un démarreur Hitachi utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (6 positions possibles), il est robuste.
butée d'embrayage, 2CV ancien modèle, en remplacement de la butée graphite, n° d'origine AZ
314.01, aussi pour 4L jusque 1970, Dauphine, 4CV
durite de remplissage de réservoir, Renault 4CV, Dauphine, R8, Floride, Caravelle, raccord
caoutchouc du réservoir d'essence
pompe à essence, Renault 4L premiers modèles, 4cv, Dauphine, R10, R12, R3, R5, R6, R8, Floride
Caravelle, Alpine A110, refabrication en métal
kit de réparation de pompe à essence SEV mécanique, Renault 4CV, Dauphine, Floride, R4, Peugeot
203,403,404, Citroën 11CV, HY, ID19, diamètre de membrane: 75mm
centrale de clignotants 6volts, de 10 à 110 Watt, montage sur tout véhicule équipé en 6 volts
Renault Dauphine, 4cv, 4l, Citroen 2cv, ID19, et compatible pour véhicule avec attelage attache-remorque
machoires de frein (jeu), Renault 4CV à partir de 1950, identiques pour l'avant ou pour
l'arrière, jeu pour un essieu, pour tambours de diamètre 180mm, largeur des garnitures 32mm.
liquide de frein DOT4, Citroën 2CV jusque 1981 équipées de freins à tambours à l'avant, et
nombreuses anciennes Citroën Traction, HY, Renault 4cv, 4L, R16, Peugeot 403, 404, 504, etc..., 5 litre, marque: TOTAL, prix au litre: 6,98 euro.
bague bronze de centrage de volant moteur, Renault 4L (Billancourt et Cléon), R5, Estafette, 4CV
Dauphine, Caravelle, R8, R10. Cette bague autolubrifiante pour l'arbre primaire est montée dans de très nombreux modèles de la marque, dimensions 12x16x20mm, n° d'origine 6045759 + 7700553174
vis de réglage de richesse de ralenti pour carburateur Solex, M 5x0,75 mm, Citroën 2CV (carbu
simple corps), 11CV, HY, DS, Renault 4CV, Dauphine, 4L, Caravelle, Floride. Peugeot 203, 403, 404, 504.
poussoir de culbuteur, Renault Dauphine, pour moteurs 750cm3 et 845cm3, poussoir modèle creux
diam. 19,0mm, adaptable sur 4CV avec montage des tiges de culbuteurs de Dauphine, n° d'origine 7700529305
rotor Ducellier, Renault 4CV, Dauphine, Floride, 4L, R5, Estafette, rotor petit modèle, longueur
18,0mm, hauteur 26mm, pour axe de diamètre 14,0mm, prfondeur d'emboîtement 15,0mm, n° d'origine 08 54 720 000. Made in France.
PDF FICHIER 
tête d'allumeur Ducellier, Renault 4L (R1123, 845cm³ de 10.1962 à 09.1970 + R1123, 845cm³ de
09.1971 à 10.1976), Renault 4CV, Dauphine, Floride, R5, Estafette, petit diamètre, faible hauteur, pour allumeur Ducellier 1392V, diamètre int. 46mm, commander rotor ref. 82646 / 82088. Made in France.
livre en allemand: catalogue de pièces détachées, Renault 4CV, R1060/R1062/R2070/R2071, 244
pages, 4 langues (allemand, hollandais, espagnol et suédois)
toile isolante type Chatterton pour tous faisceaux électrique, Citroën DS, Traction, 2CV, HY
Renault Dauphine, 4cv et 4L, et pour de nombreux véhicules de collection, aspect toile coton comme d'époque, bonne protection contre l'usure mécanique et la saleté, bonne résistance à la température, largeur 19mm, longueur 10 mètres. Permet de confectionner un nouveau faisceau, ou de protéger après la réparation d'un fil électrique. Made in Germany.
courroie 9,5x675, Renault 4L 845cm³ (alternateur), Citroën CX, R6 845cm³, Dauphine Gordini
i, R5TL, 4CV, Peugeot J7 et J9 (alternateur), longueur 675mm
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