condensateur Femsa, Renault 4L 0.8 (1125, 2108). R5 1.0 (1222, 1392), R5 1.1 (1227, 1397), R5 1.3
(1224, 1394), R5 1.3 (1225, 1395), R5 1.4 (1229, 1399), R8 (113_) 1.0, R10 (119_) 1.1, R12. Ancienne version, n° d'origine 0857113300.
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tête d'allumeur, Renault 4L (FASA), R6, R8, R10, R12 1,3TS, Simca 1000, allumage Femsa 0857113200
Diamètre intérieur : 72 mm
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amortisseur arrière (paire), Renault Floride, Caravelle cabriolet et coupé de 1956 à 05.1964
R8, R10 (arrière) de 1962 à 05.1964. Longueur en compression: 285mm. Longueur max : 405mm.
amortisseur avant (paire) Renault Floride, Caravelle uniquement cabriolet et coupé de 1956 à fin
de production, R8 et R10 de 1962 à 1974, sauf Gordini. Longueur en compression: 290mm. Longueur max : 335mm.
huile de boîte de vitesses TOTAL SAE 75/80, Citroën DS, Peugeot, Transmission Gear8 75W80, 1
litre. TOTAL est fournisseur officiel des marques Citroën et Peugeot. Cette huile pour boîtes de vitesses mécaniques a un index de viscosité élevé parfaitement adapté aux véhicules de collection et avec un kilomètrage jusque 250000km. Utilisation en toutes saison ! C'est l'huile que nous utilisons et que nous préconisons. Nous utilisons cette huile dans les véhicules suivant : R4, Dauphine, DS, ID, 2CV et HY, Fiat 500, Alfa Spider
caoutchouc de levier de frein à main, Renault R8, R10, Caravelle, Floride, Dauphine, Alpine 110
Caoutchouc monté sous la poignée de frein à main, n° d'origine 5544990
câble de frein à main, Renault Dauphine Gordini R1095, R8 1130 et Floride à partir de n° de
série 421238, Caravelle R1133 à partir de n° de série 29625, R10 R1190 et R1192 à partir de n° de série 243215 de 1969 à 1972, pour freins à tambours, longueur HT 1870mm, gaines 820mm et 810mm, n° d'origine 8558509
câble de frein à main, Renault Dauphine, Floride R1094 et R1095, R8 R1132 et Floride R1131 jusque
n° de série 372240, Caravelle jusque n° de série 205187, pour freins à tambours, longueur HT 1900mm, gaines 830mm et 810mm, n° d'origine 8551733
câble de frein à main, Renault R8 Gordini à partir de n° de série 1232, lonbgueur HT 1950mm
gaines 880 et 850mm, n° d'origine 8558990
kit d´étanchéité d´étrier de frein, pour piston de 38 mm, Renault R8, R10, Dauphine, Floride
Caravelle, Alpine A110, la section du joint d´étanchéité de piston est carrée, attention : la largeur est de 3,4mm
kit d´étanchéité d´étrier de freins,pour piston de 38 mm, Renault R8+R10, Dauphine, Floride
Caravelle, Alpine A110, la section du joint d´étanchéité du piston est ronde
étrier de frein arrière, Renault R8, R10, Alpine A110, Floride, Caravelle, Dauphine, étrier
r gauche, freins Bendix, piston 32mm, raccord flexible 3/8" x 24 UNF
étrier de frein arrière, Renault R8, R10, Alpine A110, Floride, Caravelle, Dauphine, étrier
r droit, freins Bendix, piston 32mm, raccord flexible 3/8" x 24 UNF
kit d'étanchéité d'étrier de frein avant ou arrière, Renault R8, Alpine 110, pour 1 étrier de
frein, n° d'origine 0870 293 000 + 0870 292 800, 2 modèles de joints caoutchouc de 32mm dans le kit mais pour la réfection d'un seul étrier, sans le piston
kit d'étanchéité d'étrier de frein avant ou arrière, Renault R8, Alpine 110, pour 1 étrier de
frein, 2 modèles de joints caoutchouc de 38mm dans le kit mais pour la réfection d'un seul étrier, sans le piston
témoin de contrôle bleu au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
témoin de contrôle vert au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
témoin de contrôle orange au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
témoin de contrôle rouge au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
vis de mise à l'air du circuit de refroidissement, Renault différents modèles (4L, R5, R8
R16...) Attention, des versions différentes ont été utilisées selon les modèles et les années de prod. Vis avec filetage de 6mm M6x100, n° d'origine 7701007672
embrayage, Renault 4 852cm³ et 1108cm³ jusque 1981 (R1129-2108-2370-2430), 20 cannelures
diamètre 160mm, pour boîte de vitesse 354, également R5 TL 956 cm³ jusque 1979, R6 TL 1108cm³ de 1969 à 1980, R8S + R10 1108cm³ de 1970 à 1971
câble d'embrayage, Renault R8 (R1130), R10 (R1190 et R1192), Floride (R1131), Caravelle (R1132 et
R1133). Le câble est composé d'une tige rigide sur la moitié de sa longueur env., raccord vissé 8mm, n° d'origine 9842426
pare-poussière de direction, Renault R8, Alpine, Simca 1000, Matra Djet, gaine de biellette de
crémaillère, diamètre int. env. 40mm + 10mm, n° d'origine 7700653459
cartouche de filtre à air, Renault 4L 1,1l. (1128,S128,2370,201B,239B), R6, R8, Caravelle S
hauteur 79mm , A196, ext. 200mm, int.145mm
disque d'embrayage, Renault Caravelle, R8, diamètre 160mm, 20 cannelures, profil moyeu: 15,2 x
17,3-20N, produit de marque Sachs
écrou autoblocant M10 x 125, Renault R4, R5, R6, R8, R10 etc..., pour rotules de suspension sur de
nombreux véhicules anciens
écrou autoblocant M12 x 125, Renault R4, R5, R6, R8, R10 etc..., pour rotules de suspension sur de
nombreux véhicules anciens
axe de pompe à huile (commande de distributeur), Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, pour allumeur
avec entrainement par 2 ergots, n° d'origine0555485700
condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 304, 404,504, 505, Renault R4, R5, R12, R8, R10, R14
4, R16,n° d'origine 594814. Made in France.
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