Recherche dans Renault-Alle à
Vous effectuez une recherche d'article dans tous les catalogues.
Vous pouvez augmenter la pertinence des résultats de votre recherche en vous limitant à une marque ou un modèle de véhicule.
sélection du modèle Non merci
3410 Articles | Page 17 / 69
faisceau électrique d'attelage standard , 7 pôles avec branchement de témoin, 12Volt raccord +
plus d'alimentation raccord C = sortie relais clignotant avant+arrière raccord R = raccord témoin raccord - = masse (raccorder à la carrosserie si anciennement non-présent)
faisceau électrique d'attelage standard , 7 pôles avec branchement de témoin, 6Volt raccord 49
plus d'alimentation (correspond anciennement au signe +), raccord 49a = sortie relais clignotant avant+arrière (correspond anciennement au signe C), raccord C2 = raccord témoin. raccord 31 = masse (raccorder à la carrosserie si anciennement non-présent), raccorder le témoin d'origine en parallèle sur la fiche 49a
clip de fixations de monogramme, vendu à l'unité. Compatible pour chevrons Citroën ref. 16807
Commander 4 pces pour 1 jeu de double-chevrons
filtre / tamis de recyclage des gaz moteur, Renault R16, R15, R17, Citroën CX 2400, etc... diam
sup. 30mm, diam. raccord, 18mm, hauteur filtre 28mm, hauteur HT 46mm, n° d'origine 7700550429 + 96072385
livre en allemand: catalogue de pièces détachées, Renault 4CV, R1060/R1062/R2070/R2071, 244
pages, 4 langues (allemand, hollandais, espagnol et suédois)
livre en allemand: catalogue de pièces détachées, Renault Dauphine Gordini, R1091 + manuel
conseils pratiques pour les réparations, 363 pages, en plusieurs langues
livre en allemand: catalogue de pièces détachées, Renault 4L 1091 jusque 1974. R1120, R1123
R2105, R2106, env. 300 pages
bouton plastique de vitre coulissante, Renault Estafette, 6 éléments pour refaire les verrous des
2 glaces, refabrication de qualité en impression 3D. Matériau résistant aux UV. Reprendre le mécanisme en métal, visserie et ressort de la serrure d'origine. Livré brut à peindre dans le colori de votre choix, gris ou noir.
flexible de frein arrière, Renault Estafette jusque 10.1967, longueur 200mm, n° Lockhead 535594
branchements: 1 x 3/8 24 UNF femelle et 1 X 3/8 24 mâle.
câble d'accélerateur, Renault Etafette R2136 + R2137, longueur ht: 680mm. longueur de gaine
450mm, n° d'origine 7700514974
câble de frein à main, Renault Estafette, montage à droite, réglage par filetage avec pas à
droite, longueur 810mm, n° d'origine 7700516412
câble de frein à main, Renault Estafette, montage à gauche, réglage par filetage avec pas à
gauche, longueur 980mm, n° d'origine 7700516413
maître-cylindre, Renault Estafette, maitre-cylindre tandem pour montage sur Mastervac, sur
Estafette R1237, n° d'origine 7701365171. Raccords : 2x 1/2 x 20 UNF. Réservoir de liquide de frein : M16 x 1,5. Entraxe des trous de fixation : 70 mm. Diamètre : 7,5 mm.
kit d'étanchéité de maitre cylindre, Renault Estafette, piston 3/4" (19,05mm), freins ATE
E. Attention: il existe 2 versions de ce maître-cylindre. Le second modèle est équipé de 2 joints à lèvres, notre ref 74471, à commander en sus.
maître-cylindre, Renault Estafette R2137 avec assistance de freinage de 10.1972 à 10.1976, diam
du piston 19,05mm, raccord bocal 16mm, raccord tube 3/8x24 UNF, diamètre montage 33,6mm, entraxe vis de fixation 70. Made in France
maître-cylindre, Renault Estafette R2130, R2131, R2132 et R2133 de 10.1961 à 05.1964, diam. du
piston 25,4mm, raccord du bocal M16x150, raccords de tubes 2x 3/8x24UNf + 1x 7/16x20UNF. Made in France
maître-cylindre, Renault Estafette R2130 et R2131 de 07.1959 à 09.1961, diam. du piston 25,4mm
Raccords: 2x 3/8x24UNF, 1x 7/16x20UNF au bout, raccord du reservoir : M19, diam. ext. 42mm, entraxe des fixations = 60mm, diam. des fixations 8,8mm, long. hors tout 140mm. Made in France
cylindre de roue, Renault Estafette de 1959 à 05.1964, cylindre arrière gauche et droite
identique, diam. du piston 15,87mm, longueur hors tout 64mm, raccord de tube 3/8 x 24 UNF, l'unité. Made in France
cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 12.1967, cylindre arrière gauche et droite
identique, diam. du piston 19,05mm, longueur hors tout 64mm, raccord de tube 3/8 x 24 UNF, l'unité Made in France
cylindre de roue, Renault Estafette de 08.1969 à 12.1981, cylindre arrière gauche et droite
identique, raccord M9X125, piston 28,57mm, l'unité
cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 10.1967, cylindre arrière gauche, diamètre de
piston 22,22mm, longueur hors tout 68mm, diamètre à la flasque 35,8mm, raccord de tube 3/8x24 UNF. Made in France
cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 10.1967, cylindre arrière droit, diamètre de
piston 22,22mm, longueur hors tout 68mm, diamètre à la flasque 35,8mm, raccord de tube 3/8x24 UNF. Made in France
kit d'étanchéité de cylindre de roue avant, Renault Estafette, pistons de 28,56mm (1''1/8). Kit
t spécifique pour référence Renault 7701365164 + 7701365165.
kit de réparation de cylindre de roue, Renault Estafette de 06.1961 à 05.1962, diam. du piston
23,81mm. Made in France
cylindre de frein avant, Renault Estafette, diamètre piston 1 1/4, raccord 11mm, fixation à la
flasque 22mm, longueur hors tous 63,5mm, sans vis de purge
cylindre de roue, Renault Estafette après 1962, freins avant, 1 piston 30mm, raccord de tube 11mm
fixation à la flasque 22mm, longueur hors tout 65mm.
kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2132, R2133, R2134 et R2135 de 05.1964
à 10.1967, diam. du piston 19,05mm. Made in France
kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2137 avec assistance de freinage de
10.1972 à 10.1976, diam. du piston 19,05mm. Made in France
3410 Articles | Page 17 / 69
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
