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amortisseur arrière (paire), Renault Dauphine (Gordini inclus.) tous modèles de 10.1960 à
05.1964, Floride berline de 10.1960 à 05.1964
amortisseur avant (paire), Renault Dauphine (Gordini inclus.) sauf aerostable, tous modèles de
1956 à fin de production, Floride sauf aerostable de 1956 à 1959
amortisseur avant (paire), Renault Dauphine suspension aerostable, et Ondine, tous modèles de 1956
à fin de production, Floride aerostable de 1956 à 1964, Dauphine Gordini
pompe à eau, Renault Floride, Dauphine, pièce neuve, n° d'orig. 9806440. Attention: le circuit
de refroidissement est un circuit ouvert. Montez le bouchon de radiateur / vase d'expansion qui convient, sans joint. La pompe est percée pour permettre d'éviter la surpression. Le circuit ne fonctionne parfaitement qu'après 500 à 1000km. Il est normal d'avoir des pertes d'eau.
amortisseur arrière (paire), Renault Dauphine (Gordini inclus.) tous modèles de 1956 à 09.1960
R8, R10, Floride cabriolet après 06.1964, Alpine 110, Floride berline de 1956 à 09.1960. Longueur comprimée : 250mm. Longueur étendue : 385mm.
roulement de roue avant (jeu), Renault Dauphine, R8, R10, roulement 1 = 17 x 40 x 13,2mm, roulement
2 = 22 x 47 x 20,75mm; n° d'origine 0857615500 et 0857615300.
support de boîte de vitesse, Renault Dauphine, Floride, Caravelle, R8. Caoutchouc pour silentbloc
supérieur, n° d'origine 8300009
jauge d'essence, Renault Dauphinoise, Juvaquatre. Attention : la jauge a 1 fiches pour le
raccordement au tableau de bord.
réservoir de liquide de frein (couvercle), Citroën Traction - 11cv, 2CV ancien modèle, HY
Panhard, Peugeot 203, 403, 404, bouchon pour bocal de Lockheed en verre, diamètre filetage 44mm
Nettoyant plastique "Kunststoff-Teufel®", produit nettoyant électrolytique actif contre la
saleté même ancienne. Elimine les taches grasses, la nicotine, etc... une surface antistatique se forme sur la surface nettoyée. aérosol de 1000ml. Made in Germany
eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du robinet contient des
éléments nocifs pour le circuit de refroidissement. Il est recommandé d'utiliser de l'eau distillée lors du mélange avec l'antigel pour augmentera l'adhésion des inhibiteurs de corrosion aux parois du système
coupelle de piston 1,25" de cylindre de roue, freins avant, Traction - 11cv, et autres anciennes
équipées de pistons de 1,25"
coupelle de piston 1" pour cylindre de roue arrière, Traction - 11cv, et autres anciennes
équipées de piston 1" (25,4mm), n° d'origine 373005
joint d'embase de chemise, Renault 4L ou Dauphine, joint cuivre pour les ensembles ref 80059
80060, diamètre 62,5x70x1mm, l'unité
kit d'étanchéité de cylindre de roue arrière, Citroen HY de 1963 à 1968, Renault Estafette
après 1967, Renault R16, piston 7/8 (22,22mm)
joint de tubulure d'adm., Renault R16 (R1151,1154), R12 1,6 Gordini, R15 et R17, Fuego 1,6
l'unité, n° d'orig. 0857720900
joint de couvercle de pompe à essence modèle à couvercle rond. En remplacement du joint des
pompes démontables que nous faisons fabriquer. Joint sous le couvercle qui est tenu avec une vis de 6mm au milieu. Diamètre env. 44 x 36mm. Epaisseur 2mm
joint de puit de bougie, Renault R8, R10, R12, R16, R20, Fuego, Alpine, joint sous le
cache-culbuteur, l'unité, n° d'origine 782600400
joint de descente d'éch., Renault R16 (R1151,1154), R12 1,6 Gordini, R15 et R17, Fuego 1,6
Peugeot 505 2,0 TI/STI + 2,2 GTI, n° d'origine, n° d'orig. 7700657683 + 7701036761
joint pare-poussière de tige de commande de boîte de vitesse, Renault R12, R16, R20, Fuego
Alpine, à gauche sur boîte de vitesse 365, n° d'origine 0608357000. Diamètre d'ouverture : 15 + 25mm. Longueur : 25mm.
joint pare-poussière de tige de commande de boîte de vitesse, Renault R12, R16, R20, Fuego
Alpine, à droite sur boîte de vitesse 365, n° d'origine 0608353800. Diamètre d'ouverture : 23 + 25mm. Longueur : 35mm.
roulement de différentiel, Renault 4L, diamètre ext. 72mm, diam. int. 35mm, hauteur 18,5mm. Pour
Renault 4L, Alpine A110 toutes, A310 4-cylindre toutes, R8, R8 Gordini, Caravelle, Floride. Pour boîte de vitesse type 330/353/364 (différentiel droit et gauche). Pour boîte de vitesse type 365/385 (uniquement différentiel gauche), n° d'origine 7703090187
bague écrou étanche pour réglage de roulement de différentiel, Renault 4L, R4, R5, R6, R12, R16
( boite 4 vitesses), diam. ext.: 74,0mm, int.: 35,5mm, hauteur 18,0mm, n° d'origine 0556231900 + 7700554257
bague écrou étanche pour réglage de roulement de différentiel, Renault 4L, R4, R5, R6, R12, R16
TX (boîte 5 vitesses), diam. ext. 74,8mm, int. 35,0mm, hauteur 16,0mm, n° d'origine 7700634643
clé dynamométrique courte, couples de serrage 5-25Nm, carré de 1/4, utilisation uniquement dans
le sens des aiguilles d'une montre.
compte tours laser. Il suffit simplement de marquer l'objet en mouvement, de diriger le laser vers
le point et de relever le nombre de tours. Idéal pour les réglages moteurs.
pistolet de pulvérisation spécial corps creux pour graisse anti-corrosion Mike Sanders, avec
préchauffage et rallonge corps creux
mécanisme d'embrayage, Renault divers modèles avec moteur arrière Dauphine, Floride, Caravelle
R8, diamètre 160mm, entraxe des pions de centrage 168mm, entraxe des vis de fixation 50mm, pour disques 10 ou 20 cannelures, diam. int. de la glace 26mm, n° d'origine 8547585 + 8547585, vendu en éch. std, consigne 400 euros
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