pour Renault Alle
3428 Articles | Page 69 / 69
contacteur à clé de démarrage, Renault 4L après 07.1982, R6, R12, Alpine A310 V6. Neiman
version courte, diamètre 34mm, longueur HT 83mm, refabrication. Vérifiez la longueur avant la commande
contacteur à clé de démarrage, Renault 4L de 1969 à 1992, R6, R12, Alpine A310 V6, Neiman
version longue, diamètre 34mm, longueur HT 94mm, refabrication. Vérifiez la longueur avant la commande
contacteur Neiman, Renault R4, modèle sans verrouillage antivol de colonne de direction. Il est
possible de reprendre le penne de sécurité du Neiman d'origine pour l'adapter quelque soit le modèle, long ou court
contacteur Neiman, Renault R5 jusque 06.1979, pièce d'origine de marque Neiman, diamètre: 34mm
n° Neimann 013310, n° Renault 7701348146. Stock ancien.
contacteur Neiman, Renault R6 jusque 08.1969, pièce d'origine de marque Neiman, diamètre: 34,0mm
4 raccords électriques, n° Neimann 013501. Stock ancien.
bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504, J7, Renault 4L, R5
bobine Bosch Asphalt sans résistance. Ces bobines de qualité Bosch sont fabriquées depuis plusieurs décennies. Le nom vient de l'isolation et des fixations des bobinages intérieurs fabriqués avec de l'asphalte.
détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à
l'allumeur ou aux bougies sans contact direct. Il suffit de tenir l'appareil au bon endroit, moteur tournant, et un voyant indique si la haute tension est présente. L'outil idéal pour ceux qui se souviennent de leur premier contact avec la tension d'allumage. Attention, selon le type d'anti-parasite monté sur le circuit, le voyant clignotant peut être parfois faible.
allumeur, Renault 4L moteurs Cléon avec système d'allumage Ducellier, avec capsule à
dépression. Ne convient pas en remplacement des allumeur SEV, ne convient pas pour moteurs 3 paliers Billancourt/Ventoux (747cm³, 782cm³, 845cm³). Egalement adaptable R5, R8, R10, R12, R15, R17. Référence rupteur = 34084, condensateur = 34026, rotor = 72007
phare longue portée, ensemble complet, Citroën DS jusque 1967, modèle Cibié, la paire, phares
boules complets avec boîtier, enjoliveur et plaque de fixation, également sur Alpine A110 et Porsche 911. Commander séparément 2 ampoules H1 ref. 14378
réflecteur de phare longue portée, Renault R16, Citroën CX, Peugeot 205, Simca 1100, pièce
d'origine CIBIÉ, n° d'origine 7701014416, l'unité
phare anti-brouillard Marchal 640, Citroën Traction - 11cv, aspect comme d'origine, diamètre
140mm, universel, cuvelage tôle chromée, refabrication sans homologation technique ECE, ampoules compatibles 12 volt= 14415, 14418, 14417 et 6 volt= 14178
joint d'embase de chemise, Renault 4L, Dauphine, Floride, Estafette, 747+782+ 845cm³, moteur
680/839-06/800-B1B, jeu de 12 joints papier, pour chemises de diam. 63 + 68mm
joint d'embase de chemise, Renault 4L, moteurs Cléon 1108cm³, jeu de 12 joints papier, diamètre
75mm int. et 82mm ext., 3 épaisseurs blanc = 0,06mm / gris = 0,07mm / rouge = 0,09mm, également pour Renault R5, R6, Estafette, R10.
rodoir à cylindre 22-69mm pour utilisation sur perceuse électrique, pression réglable, honoir
r brunissoir pour déglacer sans rayer. Pour cylindre de roue, maître-cylindre etc. 2 bras, pierre 30mm
rodoir à cylindre 50-180mm pour utilisation sur perceuse électrique, pression réglable, honoir
r brunissoir pour déglacer sans rayer. Pour cylindre de roue, maître-cylindre etc., 3 bras, pierre 100mm
joint de culasse, Renault R5 1,3l., R12 1,3l. moteurs 810-02, R15 1,3l., R10 R1192, moteurs 810-03
Estafette R2136-R2137 moteur 810-01, alésage 74mm
vis de culasse, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6,605 V6, Citroën XM V6, Renault Espace V6, R25 V6
R30 V6, Alpine A310 V6, Talbot Tagora V6, M12x1,5 x 178mm, tête 6 pans, n° d'orig. 020453
3428 Articles | Page 69 / 69
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
