pour Renault Alle

membrane servofrein Hydrovac, Peugeot 404, Renault R8, Renault Saviem

kit de réparation servofrein Hydrovac, Peugeot 404, Renault R8, Saviem avec la grande membrane

chaine de pompe à huile, Peugeot 504 V6, Renault R30, Alpine V6. Largeur: 1 maillon, longueur: 44

44 maillons

segmentation pour un piston, Peugeot 505V6, 604V6, Renault R30, Alpine, moteurs PRV 2849cm³

alesage 91mm, épaisseur des segments 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

filtre à air, Peugeot 504, 604 V6, Renault Alpine A310 V6, R30, pour moteurs V6 à carburateurs

uniquement, hauteur 65mm, diamètre 360mm

pochette d'étanchéité de carburateur, Peugeot 504 V6 coupé, cabriolet, Peugeot 604 V6, Renault

R30 V6, Alpine A310, pour carburateur Solex 34TBIA et 35CEEI.

• En complément:
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

pompe à eau, Peugeot 504 cabriolet V6 2,7l. injection, 604 V6 injection, R30 injection. Uniquement

pour modèles injection, ne convient pas sur carburateur.

• En complément:
• 
  eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du
  4,99 €
• 
  antigel GLACELF CARTECH. Antigel de refroidissement concentré à mélanger
  8,95 €

pompe à eau, Peugeot 504 cabriolet V6 2,7l., 604 V6, R30, n° d'origine 120277.

coussinet de bielle (jeu) standard (bimetal), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30

V6, diamètre 60mm, pour manetons décalés.

segmentation, Peugeot 504 + 604, Alpine V6, R30 V6, moteurs V6 2,7l., alésage 88mm, jeu pour 6

pistons, dimensions: 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

coussinets de bielle (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30 V6, petits

coussinets trimétal pour diamètre de vilebrequin 52mm, première surcote 0,30mm

coussinets de bielle (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30 V6, petits

coussinets trimétal pour diamètre de vilebrequin 52mm, cote std

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30, première

surcote 0,30mm, Made in France

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30, cote

standard, Made in France

joint de tubulure d'admission, Peugeot 504 V6, 604 V6, Renault R30, Alpine A310. (commander 6

pces), diamètre ext. 54,5mm, int. 45mm.

joint de cache culbuteur gauche (en papier, épaisseur env. 1 mm) modèle pour cache culbuteurs en

alu, Renault V6, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora, moteurs PRV, n° d'origine 024931

joint de cache culbuteur droit (en papier, épaisseur env. 1 mm) modèle pour cache culbuteurs en

alu, Renault V6, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora, moteurs PRV, n° d'origine 024931

cylindre de roue, Peugeot 504, berline après 04.1973, GL-GR-DR-diesel après 07.1977, Citroën LN

de 10.1976 à 09.1977, Renault R5 après 1985, Fuego, R9, arrière gauche, équipé Girling, diamètre piston 22,22 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 60 mm. Made in Europe.

• En complément:
• 
  cylindre de roue, Peugeot 504 berline après 04.1973, GL-GR-DR-Diesel après
  19,99 €
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

cylindre de roue, Peugeot 504 berline après 04.1973, GL-GR-DR-Diesel après 07/77, Citroën LN de

10.1976 à 09.1977, Renault R5 après 1985, Fuego, R14, R18, arrière droite, équipé Girling, piston 22,22mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 60mm

• En complément:
• 
  cylindre de roue, Peugeot 504, berline après 04.1973, GL-GR-DR-diesel après
  19,99 €
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

support de train arrière, Peugeot 504, 604, 505,Alpine A310, tôle-caoutchouc, 69mm x 40mm

m, hauteur 24/38mm

joint de tubulure côté échappement, Peugeot 504, 604 V6, diamètre int.: 3 x 35mm, diamètre des

trous 12 x 8,0mm + 3 x 9,0mm, n° d'origine 034928

joint de cache culbuteur gauche V6 (en caoutchouc, épaisseur env. 2 mm), Peugeot 504, 604, 024929

joint de cache culbuteur gauche V6 (en papier, épaisseur env. 1 mm), Peugeot 504, 604, R30, Alpine

V6, 024937/ 024964

joint de cache culbuteur droite V6 (en caoutchouc, épaisseur env. 2 mm), Peugeot 504, 604, 024930

joint de cache culbuteur droite V6 (en papier, épaisseur env. 1 mm), Peugeot 504, 604, R30, Alpine

V6, 024931/ 024966

pochette moteur, Peugeot 504, 604 V6, R30, Alpine V6, livré avec bague d'étanchéitée, 2646cm³

cabochon de plafonnier, Peugeot 504 et 504 coupé jusque 1982, éclairage sur les côtés, n°

d'origine 6365.08. Egalemant pour certaines Renault Alpine A110, en partie pour les dernières années, comparez avant achat.

machoires de frein arrière (jeu), Peugeot 504, Renault R21, diamètre 255mm, largeur des

garnitures 45mm

joints d'embase de chemises, Peugeot 504 V6 et 604 V6, Renault R30, Talbot Tagora 2,6l., moteurs

2664cm3, jeu de 6, diamètre int. 91mm, ext 100mm

bague d'étanchéité d'arbre à came, joint spi, Peugeot 504 V6, 604 V6, Renault R30 V6, Citroën

XM, dimensions 32x45x8mm, pour rotation gauche

flector de direction, Peugeot 505, Renault 12, Citroën C15, Visa, LN, LNA, BX

pochette rodage gauche, Peugeot 504, 604 V6, moteur 2664cm³

pochette rodage droite, Peugeot 504, 604 V6, moteur 2664cm³

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 304, 404,504, 505, Renault R4, R5, R12, R8, R10, R14

4, R16,n° d'origine 594814. Made in France.

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 104, Citroën VISA 11E, Renault R14, Talbot Samba, réglable avec

c clé 6 pans, n° d'origine 592782

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 404 de 1970 à 1973, 504 de 1968 à 1975, Renault 4L après 1978, R5

5 après 1972, R12 après 1975

Rotor Paris-Rhone, Peugeot 204, 304, 305, 404, 504, 505, Renault 4L GTL, R12, longueur HT: 50mm

hauteur HT: 23mm, diam. int. 13mm., no. d origine Peugeot 593708 + 593712, Renault 7701021366

• En complément:
• 
  tête d'allumeur Paris-Rhône, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, n° d'origine
  13,90 €

tête d'allumeur, Peugeot 204,304,404, 305, 505 PR 1690, 305 1,3+1,5l. , 505 de 11.1980 à 09.1991

Renault 4L GTL. Paris-Rhone

feu de position, rappel latéral des feux, Renault 4L, Renault Caravelle, R8, R10, couleur: blanc

et rouge

• En complément:
• 
  ampoule 12volts, culot Ba9s, 4 Watt, pour feux de position Citroën 2cv ou pour
  0,76 €
• 
  ampoule 6volts, culot Ba9s, 4 Watt, pour clignotant latéral ou feux de
  1,36 €

feu de position, Citroën Traction - 11cv, HY, Peugeot 203 + 403, Renault Dauphine etc. l'unité

rouge-blanc, diamètre de montage 17,5mm, feu de gabarit, n° d'origine 721119 - commander l'ampoule 6V référence 14268 ou 14465 séparément.

• En complément:
• 
  ampoule 12volts, culot Ba9s, 4 Watt, pour feux de position Citroën 2cv ou pour
  0,76 €
• 
  ampoule 6volts, culot Ba9s, 4 Watt, pour clignotant latéral ou feux de
  1,36 €

cadre de pédale, Renault R16 TS + TX, Renault R12, R17, enjoliveur Inox pour la pédale

d'accélérateur, 43 x 140 mm, n° d'origine 7700569873

caoutchouc de pédale, Renault R4, R16 TS/TX, R15, R17, adaptable sur de nombreux véhicules de la

marque, livré sans son enjoliveur, n° d'origine 7700569868 + 770569870

• En complément:
• 
  caoutchouc de pédale, Renault R16 TS/TX, R15, R17, adaptable sur de nombreux
  13,96 €

caoutchouc de pédale, Renault R16 TS + TX, Renault R12, R17, couvre-pédale pour la pédale

d'accélérateur, n° d'origine 7700569869

caoutchouc de pédale d'embrayage ou de frein, Renault Estafette, l'unité

caoutchouc de pédale, Renault R16, R4, Dauphine, R5, 68x42mm, n° d'origine 7700517674

caoutchouc de pédale, Renault R16 TS/TX, R15, R17, adaptable sur de nombreux véhicules de la

marque, livré avec son enjoliveur

caoutchouc de pédale, Renault R16 TS/TX, R15, R17, adaptable sur de nombreux véhicules de la

marque, enjoliveur livré seul sans le caoutchouc, n° d'origine 770569872 + 7700569874

• En complément:
• 
  caoutchouc de pédale, Renault R4, R16 TS/TX, R15, R17, adaptable sur de
  8,90 €

caoutchouc de pédale, Renault 4L, et autres véhicules anciens de la marque Renault. 46x40mm

caoutchouc de pédale, Renault 4L, et autres véhicules anciens de la marque Renault, pour pédale

de frein et d'embrayage, dimensions env. 38x46mm.

caoutchouc de pédale, Renault 4L, R5, Dauphine, frein ou embrayage, optique comme d'origine