pour Renault Alle

centrale de clignotants 12 volts, 2CV, DS, HY, 3 branchements, 180 Watt, sans bruiteur, adaptable

sur de nombreux véhicules anciens Peugeot, Renault etc. Sur relais français : signe + = plus alimentation, signe C = clignotants avant+arrière, signe R = témoin tableau de bord. Sur relais japonais: signe X ou B = plus alimentation, signe L = clignotants avant+arrière, signe P = témoin tableau de bord

• En complément:
• 
  avertisseur de présence des clignotants (buzzer), 12 volts, universel - Bip
  15,90 €

raccord de tube 1/2 x 20 UNF pour tubes de 5mm, pour tubes de frein et tubes hydrauliques, Long. x

Larg. 13 x 18mm

raccord de tube 3/8 x 24 UNF pour tubes de 5mm, pour tubes de frein et tubes hydrauliques, Long. x

Larg. 10 x 18mm

raccord de tube 3/8 x 24 UNF pour tubes de 5mm, pour tubes de frein et tubes hydrauliques, Long. x

Larg. 14 x 17,5mm

raccord de tube 7/16 x 20 UNF pour tubes de 5mm, pour tubes de frein et tubes hydrauliques, Long. x

Larg. 12 x 21,5mm

raccord de tube 7/16 x 20 UNF pour tubes de 6,5mm, pour tubes de frein et tubes hydrauliques, Long

x Larg. 12 x 23mm

raccord de tube 7/16 x 24 UNF pour tubes de 6,35mm (1/4'), pour tubes de frein et tubes

hydrauliques, Long. x Larg. 12 x 22,7mm

raccord de tube 7/16 x 24 UNF pour tubes de 5mm, pour tubes de frein et tubes hydrauliques, Long. x

Larg. 12 x 22,7mm

raccord de tube M10 au pas de 100 pour tubes de 5mm, pour tubes de frein et tubes hydrauliques

Long. x Larg. 11 x 16,7mm

raccord de tube M12 au pas de 100 pour tubes de 5mm, pour tubes de frein et tubes hydrauliques

Long. x Larg. 12 x 20mm

raccord de tube M12 au pas de 100 pour tubes de 5mm, pour tubes de frein et tubes hydrauliques

Long. x Larg. 13 x 24mm

raccord de tubes de frein, Renault 4L, R8, R10, Floride, Peugeot etc., clé de 11mm, pas de vis

3/8x24 UNF

rupteur Bosch DS21 Ié à partir de 10.1971, DS23 Ié, Peugeot 203, 304, 404, 504, Renault 4L 0.8

R5 1,3/ Renault 12, Renault R8 + R10, Talbot Bagheera 1,3 - contre le sens des aiguilles d'une montre. Made in France.

rupteur, Peugeot 404 à partir de 07.1970, Peugeot 504, Renault 4L 1,1l. de 06.1978 à 06.1990, R5

R12, modèle en 1 pièce pour Bosch. Made in France.

Rotor Bosch, Peugeot 204, 304, 504, 505, 305, Renault R12, longueur HT: 50mm, hauteur HT: 24mm

diam. int: 13mm., no d origine 593712

rotor, Peugeot 504 V6, 604, Renault R30 après 07.1979, allumage Bosch, n° d'origine 593721

longueur HT 67 mm, hauteur HT 35 mm, emmanchement : diamètre int. 14 mm, profondeur 19 mm.

• En complément:
• 
  tête d'allumeur, Peugeot 504 V6, Renault R30, pour allumage Bosch
  29,90 €

rotor, Peugeot 504 V6, 604, Renault R30, allumage Bosch, n° d'origine 593726, longueur HT 67 mm

hauteur HT 33 mm, emmanchement : diamètre int. 14 mm, profondeur 18 mm.

• En complément:
• 
  tête d'allumeur, Peugeot 504 V6, Renault R30, pour allumage Bosch
  29,90 €

tête d'allumeur, Peugeot 504 V6, Renault R30, pour allumage Bosch

• En complément:
• 
  rotor, Peugeot 504 V6, 604, Renault R30 après 07.1979, allumage Bosch, n°
  27,90 €
• 
  rotor, Peugeot 504 V6, 604, Renault R30, allumage Bosch, n° d'origine 593726
  18,38 €

mécanisme de blocage de pédale de frein ou d'accélerateur. Pour faire tous les contrôles et

réglages seul, là où il fallait une aide autrefois. Pour la purge ou simplement le contrôle des feux de stop. Mais aussi pour régler le moteur. Simple d'utilisation, la pression est réglable et la poignée permet de relacher la pression simplement d'une main.

tube de frein cuivre-nickel 3/16 (diamètre 4,76mm), longueur 5 mètres, matériau à travailler

r pour fabriquer des tubes de frein

• En complément:
• 
  outil pour faire les collets / olives pour tous tubes hydrauliques ou de tubes
  529,00 €
• 
  coupe-tube pour tubes hydrauliques et tubes de frein
  8,90 €
• 
  cintreuse, pince pour la mise en forme de tubes hydrauliques de frein
  25,50 €

tube de frein cuivre-nickel diamètre 6mm, longueur 5,00 mètres, matériau à travailler pour

r fabriquer des tubes de frein

• En complément:
• 
  outil pour faire les collets / olives pour tous tubes hydrauliques ou de tubes
  529,00 €
• 
  coupe-tube pour tubes hydrauliques et tubes de frein
  8,90 €

tube de frein cuivre-nickel diamètre 6,35mm), longueur 5,0 mètres, matériau à travailler pour

ur fabriquer des tubes de frein

• En complément:
• 
  outil pour faire les collets / olives pour tous tubes hydrauliques ou de tubes
  529,00 €
• 
  coupe-tube pour tubes hydrauliques et tubes de frein
  8,90 €
• 
  cintreuse, pince pour la mise en forme de tubes hydrauliques de frein
  25,50 €
• 
  raccord union bicône pour tube hydraulique et tube de frein de 6,35mm
  9,46 €
• 
  raccord de tube hydraulique 6.35mm, 12x1,25mm
  3,46 €

tube de frein cuivre-nickel 5/16 (diamètre 7,95mm), longueur 5 mètres, matériau à travailler

r pour fabriquer des tubes de frein

• En complément:
• 
  outil pour faire les collets / olives pour tous tubes hydrauliques ou de tubes
  529,00 €
• 
  coupe-tube pour tubes hydrauliques et tubes de frein
  8,90 €

machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5, Peugeot 204, 304, Peugeot 404 après 1965

229mm, largeur 42mm, freins Bendix, refabrication

• En complément:
• 
  kit de fixations machoires de frein, Renault 4L, R5, 229mm, largeur 42mm
  9,90 €

machoires de frein avant (jeu) Renault 4L, R5, Peugeot 204, 304, 404, freins Bendix, 229mm, largeur

42mm, pour tambour arrière sur Renault R16 de 06.1965 à 07.1967, 204 de 03.1966 à 02.1972, 304 berline et cabriolet de 07.1969 à 02.1972, 404 après 1965

• En complément:
• 
  kit de fixations machoires de frein, Renault 4L, R5, 229mm, largeur 42mm
  9,90 €

mâchoires de frein, Renault Dauphine, Juva, Dauphinose, garnitures: 35mm, diamètre de tambour 228

mm

garnitures de frein à riveter, Renault 4L, R1120 à 1123, R3-R4-4L à partir de 1962, fougonnette

R2102 à R2104, R6, R1180 à partir de 1968, longueurs 2x 160mm + 2x 116mm, largeur 25-26mm, épaisseur 4,6mm .

garnitures de machoires de frein à riveter, freins avant sur Renault 4L, Longueur 2x 240mm + 2x

180mm. Largeur 35mm, épaisseur 4,6mm. R1120 > 1123, R3-R4-4L à partir de 07.1966. R2102 > 2104 Fourgonnette à partir de 03.1966.

garnitures de machoires de frein à riveter, Renault R5 et R6, diam. 180mm, largeur 30mm, livré

avec les rivets

outil de pose et dépose des calottes sur les ressorts de mâchoires de frein.

machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5 après 07.1986, Citroën LNA, Visa, Peugeot 104

équipé Bendix, largeur 32mm 180mm

machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5 après 09.1977, équipé Bendix, largeur 32mm

180mm, refabrication

• En complément:
• 
  kit de fixations de machoires de frein arrière, Renault 4L, Peugeot 104
  10,96 €

machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5, freins Bendix, 160mm, largeur 26mm. Made in

in Europe.

machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5, 160mm, largeur 26, freins Bendix, refabrication

machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5 après 07.1986, Citroën LNA, Visa, Peugeot 104

freins Bendix, largeur 32mm, 180mm. Made in Europe.

machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5, Citroën LNA, Visa, Peugeot 104, freins

LUCAS-Girling, 180mm, largeur 32mm

machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5, Citroën LNA, Visa, Peugeot 104, freins

LUCAS-Girling, 180mm, largeur 32mm, refabrication. Made in Europe.

machoires de frein arrière (jeu) avec cylindres de frein, Renault 4L, freins Bendix,160x26mm

pistons 20,6mm

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

machoires de frein arrière (jeu) avec cylindres de frein, Renault 4L, freins Bendix, 160x26mm

pistons 19mm

• En complément:
• 
  kit de fixations de machoires de frein, Renault 4L, freins Bendix, 160x26
  11,75 €
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

machoires de frein arrière (jeu) avec cylindres de frein, Renault 4L, R5, freins Bendix avec

rattrapage automatique, pistons de cylindre diamètre 22mm, pour tambour de diamètre 180mm, largeur de piste 32mm, Made in Europe

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5 après n° de série 378300, Bendix, 180x32

pistons 22mm, kit de fixations. Made in Europe.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

machoires de frein arrière, Renault R16, Express, Espace 1, R20, R21, R25, R30, Peugeot 204, 304

305, freins LUCAS, 228mm, largeur 42mm

kit de fixations de machoires de frein, Renault 4L, R5 de 09.1966 à 08.1982, freins Bendix

180x32mm (ressorts et agrafes)

kit de fixations de machoires de frein, Renault 4L, freins Bendix, 160x26 (ressorts et agrafes)

kit de fixations de machoires de frein arrière, Renault 4L, Peugeot 104, Citroën Visa, pour

garnitures 180x40 et 180x30, freins Bendix (ressorts et agrafes)

kit de fixations de machoires de frein, Renault R16, freins LUCAS, 228,6x42 (ressorts et agrafes)

kit de fixations de machoires de frein, Renault 4L, R5, R12, R14, R15, Citroën Visa et LN, freins

LUCAS-Girling, 180x42 (ressorts et agrafes)

kit de fixations de machoires de frein, Renault 4L, R5 freins LUCAS-Girling (ressorts et agrafes)

kit de fixations de machoires de frein avant, Renault 4L, R5, pour garnitures 200x36, freins Bendix

(ressorts et agrafes)

kit de fixations de machoires de frein avant, Renault 4L, pour garnitures 228,6x42, freins Bendix