pour Renault Alle
Allume-cigare 12 volts. Universellement adapté. Ouverture d'encastrement : 27,5 mm. Bonne
qualité. Peut être utilisé comme prise de courant pour les appareils 12 volts dans la voiture.
vis d'aile arrière en Inox, Citroën 2CV, dans le passage de roue arrière, adaptable sur aile
avant de Citroën Dyane et Acadiane, Renault 4L, dimensions 6,3 x 19
rétroviseur extérieur, Renault 4CV, miroir de forme ronde, pour monter sur la portière. Au
montage, serrez modérément les vis, sans forcer.
butée d'embrayage, Renault 4cv, butée graphite comme d'origine, version renforcée, diam. ext. du
graphite 47mm, diam. int. 26,5mm
cabochon de clignotant orange, Renault 4CV, les deux éléments pour refaire un coté, en
remplacement des Scintex
contact feux de stop, Renault 4CV jusque n° de série 5400220, premier modèle, pas de vis 1/8 x
27NPTF, n° d'origine 8231505
contact feux de stop, Renault 4CV à partir de n° de série 5400221, second modèle, pas de vis
1/2 x 20UNF, n° d'origine 8234665
flexible de frein arrière, Renault 4CV jusque 1950, Peugeot 202-202B-202U-D3A, Panhard Dyna de
1948à 1954, longueur 254mm, n° Lockhead 520604. Made in Spain.
flexible de frein arrière, Renault 4CV de 04.1953 à 02.1956, longueur 218mm, raccords mâle
3/8"x24 et femelle 3/8"x24, n° Lockhead 521052. Made in Spain.
monogramme "Renault", Renault 4CV, pour la malle arrière, refabrication de qualité, en Inox
longueur 135mm, hauteur 21mm
dynamo, Renault 4cv, dynamo (courant continu) 12 volts, 50A, poulie pour courroie 10mm, pièce
neuve adaptable en remplacement de l'origine. Dans le boîtier de la dynamo se cache en réalité un alternateur moderne avec régulateur intégré. Avantages : délivre un courant bien plus stable même à bas régime, plus léger (env. 4,5kg) et robuste. Remplace également le régulateur d'origine. Schéma de branchement fourni avec la dynamo. En remplacement de la dynamo Ducellier 7138G.
pare-poussière de levier de vitesses, Renault 4CV jusque 1956, caoutchouc marron pour le
sélecteur de commande de vitesse dans l'habitacle
