pour Renault Alle
vis chromée de pare-choc, Renault 4L et autres anciennes (Caravelle, Floride...) M8x28, tête
ronde chromée, pour fixation de pare-chocs
chemises et pistons, Renault Super 5 GT Turbo 1,4l., alésage 76mm, pièce d'origine MAHLE France
fin de production d'une série limitée à quelques exemplaires seulement, le jeu de 4.
bague synchro de 1ère vitesse, boite 354, Renault 4L, R5, R6, diam. ext. env. 79,9mm, épaisseur
16mm, n° d'origine 7700520669
bague synchro de 2ème vitesse boite 354,, Renault 4L, R5, R6, diam. ext. env. 69,7mm, épaisseur
13mm, n° d'origine 7700520671
raccord en T de durite de radiateur, Renault 4L, R5, "T" de purge, 3 x raccords de diam. ext
10,5mm - diam. int. 5,0mm.
câble de compteur, Renault Estafette, entraînement des 2 côtés, profile carré 3x3mm, n°
d'origine 7700513302 222cm
câble de compteur, Renault R8, R10, longueur 2750mm, entraînement des 2 côtés profile carré
3x3mm, n° d'origine 7700513602
pignon de compteur, Renault 4L et R5, pignon 12 dents pour l'entrainement du câble de compteur
dans la boîte de vitesse type HAO-119 (montage sur moteurs Billancourt), n° d'origine 7700553511
pignon de compteur, Renault 4L et R5TS, pignon 19 dents pour l'entrainement du câble de compteur
dans la boîte de vitesse type HAO-163, n° d'origine 7700568413
bouchon de réservoir d'essence à clé, Renault 4L, R5, R6, R16, fabrication en métal, partie
extérieure chromée. Attention: Verrouillage sans tourner le bouchon. Posez le bouchon, appuyez légèrement et tournez la clé.
jauge d'essence, Citroën 2cv, flotteur de jauge d'essence, pour 2CV, DS, Traction et autres, diam
21mm/27mm, long. 66mm, refabrication adaptable sur toute jauge en mettant la tige en forme
jauge d'essence, Citroën 2cv, joint de jauge d'essence, pour jauge fixée par 3 vis, montage sur
2cv, DS, HY, Traction, Renault et Peugeot anciennes, entraxe des trous 39mm, l'unité
joint de jauge d'essence, Renault 4CV, Dauphine, Caravelle, R8 + R10, et autres véhicules Renault
des années 50 et 60. Made in Germany.
thermomètre infrarouge électronique, permet de mesurer la température de la tubulure
d'échappement afin de vérifier si les cylindres fonctionnent bien, ou de voir la répartition de l'eau dans le radiateur par exemple. Matériel professionnel de bonne qualité
sonde de température d'eau, Citroën CX 1985cm³ (moteur M20/616, 829A5,M22) 2165cm³ (M22/617)
2347 (M23/623), également BX, Visa, C15, Peugeot 104, 604, Talbot Samba, Renault 9+11, pas de vis M22, temperature 88-79°C
sonde de température d'eau, manocontact pour voyant au tableau, M14x1,25, Citroën C25, Peugeot J5
5 ess., 304, 305, 604 2,3TD, J7 ess. et diesel, Renault Fuego, R9, R11, R18
interrupteur thermostatique / sonde d'eau, Renault 4L, R5, R6, R12, R16, Citroën CX 2000+2200 de
1974 à 1975, 1 connection, 18x1,5, temp.115°
interrupteur thermostatique - sonde d'eau, Citroen DS, Peugeot 204, 504, 505, 604, Renault 4L, R5
R6, R16, R20, 92°-82°C, 2 connections, M22
dégraissant moteur "Teufels-Reiniger®" - Produit de grande qualité dégraissantes et lavantes
Pour laver sans frotter - il suffit de l'appliquer puis de rincer. Spécial auto et industrie, aérosol de 1000ml. Made in Germany
thermostat / calorstat 81-83°C, Peugeot 504 V6 coupé et cabriolet, moteur ZM112 ZMJ (moteur PRV)
2664cm³, Renault R30, Alpine V6,
