pour Renault Alle
3441 Articles | Page 28 / 69
alternateur, Renault 4L, R6, 35 ampères, monté à 50°, tourne dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, avec régulateur intégré
alternateur, Renault 4L, R6, 35 ampères, monté à 45°, tourne dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, sans régulateur intégré
alternateur, Renault R5 de 1972 à 1985, éch. std., consigne 75 euros, 12 volts, 50 Ampères
monté 70°, sans régulateur
alternateur 12 volts, 55 ampères, Renault R5 de 1972 à 1985, R16 moteurs 1,5l. de 1975 à 1974
monté à 60°pour montage avec régulateur externe, diam. axe de fixation 8mm, éch. std, consigne 100 euros.
régulateur de charge courant alternatif 12V, universel, raccords: IGN=cosse 15, FLD= DF de
l'alternateur (charbons), masse par le boîtier, esthétique, dimensions : boîtier 64mm x 40mm, hauteur ht 56mm, plaque de fixation 83mm x 83mm, entraxe de 60 à 70mm
régulateur de charge courant continu, pour dynamo 12V, 3 fils (D+/61, DF, B+), masse par le
boîtier, en remplacement du régulateur de charge Ducellier, max. 360 watt, 30 ampères, entraxe des fixations: 125mm. N'est pas compatible avec un alternateur! Fabricant: Bosch
charbons pour alternateur Paris-Rhône à régulateur intégré, Renault 4L, 12 volts, 50 ampères
monté 20°, Paris-Rhône A13N49 (82112)
charbons pour alternateur Paris-Rhône, Citroën DS, Renault Dauphine, Renault Frégate, largeur
18mm, épaisseur 7mm, hauteur 17mm
charbons pour alternateur 12 volts, Paris-Rhône A13M12, Citroën, Peugeot, Renault, 2CV, DS après
06.1972, dimensions: L 19mm, E 5mm, H 7mm.
régulateur de charge, Renault 4L, R5, R16, Citroën CX 1 et 2, Peugeot 204, 304, Alpine A310
2,7-2,6-2,9, régulateur integré
VIDEO 
Ligarex - pince de serrage colliers - Ligarex, fabricant de ligatures et produits de fixations
existe depuis 1939. Les produits de la marque sont des références dans divers secteurs de l'industrie. Produit indispensable pour la rénovation des véhicules anciens, fixations des durites de refroidissement, tubes d'air ou de chauffage.
set d'emportes pièces 2mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm pour cuir, simili, tissus
caoutchouc, dans une boîte en bois
freinfilet LOCTITE 243, frein de filet normal (bleu), freine le desserrage de pièces sous
contraintes de vibrations, essentiel pour l'automobile
pistons et chemises, Lotus Europa, pour moteur Renault 697 (haute compression). Version spécifique
aux Lotus Europa Special
pistons et chemises, Lotus Europa, pour moteur Renault 821 (haute compression). Version spécifique
aux Lotus Europa Special
bouton Loxx, partie supérieure (femelle) pour tissus. Système de fermeture rapide de marque
allemande, inventé en 1928 et utilisé dans de nombreux domaines (navigation, transport, industrie...) Simple de principe, l'attache fonctionne comme les Straplocks des guitares : la partie femelle montée sur la toile va se cliquer sur une partie mâle (une boule) vissée sur la carrosserie. Il suffit ensuite de lever la partie femelle pour déverouiller la fixation.
cartouche de filtre à air, Renault 4L 1,1l. (1128,S128,2370,201B,239B), R6, R8, Caravelle S
hauteur 79mm , A196, ext. 200mm, int.145mm
cartouche de filtre à air, Renault 4L 800cm³ et 845cm³ type R1123,2391 de 10.1962 à 07.1989
diam. ext. 170mm., diam. int.: 105mm, hauteur 65mm
cartouche de filtre à air, Renault 4L 800cm³ (type R1123, 2106), R5 (1221,1391,1220), R6 800cm³
hauteur 60mm, diamètre 211mm/144mm
fixation de filtre à air, Renault 4L / R4 (956cm³) et R5 (956cm³), sangle élastique en
caoutchouc pour fixation du boitier plastique de filtre sur son support, n° d'origine 7700721890
cartouche de filtre à air, Renault A817, 4L, Express, R5, diamètre ext. 320mm, diamètre int
260mm, hauteur 89mm, diam. int. sur carburateur 38mm
cartouche de filtre à air, Renault, 4L, Express, R5, diamètre ext. 320mm, diamètre int. 260mm
hauteur 89mm, diam. int. sur carburateur 50mm
filtre à air, Renault 4L, Express, complet avec son boîtier plastique, diam. ext. 320mm, int
t. 260mm, hauteur 87mm, diam. int. sur carburateur 38mm
cartouche de filtre à air avec grille métallique, 2CV années 50; rond, diamètre ext. 90mm env
int 65mm, hauteur 40mm. Aussi sur Renault 4L ancien modèle, et moteur Renault à propulsion
boîtier de filtre à air rond avec la cartouche 2CV. Métal, raccord rond 51,5mm, diamètre 175mm
m, hauteur 50mm, possible utilisation universelle
filtre à air humide, huile pour filtres acier ou filtres en mousse. Les filtres à air ne sont pas
efficaces à 100% quand ils sont secs. Huile spéciale pour l'imprégnation des filtres. L'excellent pouvoir adhérent du liquide permet de retenir la poussière dans le filtre et de prévenir l'usure du moteur. Effet hydrofuge. Ne forme ni résine, ni mousse. 500ml
3441 Articles | Page 28 / 69
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
