pour Renault 404
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jauge, pied à coulisse d'inspection de tambours de frein, comparateur intérieur de tambour. Outil
spécifique pour tambours de frein. Le diamètre intérieur doit être mesuré et la tolérance d'usure contrôlée. Le diamètre mesuré doit être compatible au diamètre des garnitures moins 2mm. Ceci permet d'avoir des freins bien réglés et cela peut éviter un risque de fuite hydraulique au cylindre si la garde et trop grande. Lecture métrique et en pouce pour tambours de 160 à 400mm.
crochet de ressort de tambour, produit de marque HAZET. Pratique pour de nombreux modèles et
essentiel pour les travaux sur les mâchoires des modèles Peugeot équipé d'un hydrovac.
pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer cylindre de roue ou
u maître-cylindre - pâte entièrement synthétique pour système de frein hydraulique - lubrifie cylindres et pistons - augmente la durée de vie des cylindres de frein - protection anti-corrosion - aide au montage des joints toriques et joints à lèvres - compatible liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Nous conseillons de graisser les joints et les pièces mobiles (pistons) lors du remplacement d'un maître-cylindre, d'un étrier ou des cylindres de roues sur un véhicule de collection. Cette graisse permet d'augmenter la longévité des pièces de freinage neuves sur les voitures qui roulent peu.
palmer - micromètre d'extérieur, plage de mesure 0-25mm, précision 0,01mm. Indispensable pour
vérifier les cotes des axes de pivot, plaquettes de réglage de soupape, etc...
câble de starter avec bouton oval, Traction - 11cv et 15cv après 07.1952, adaptable sur 2CV
ancien modèle, HY, 203, 403, Frégate etc., longueur 81cm, n° d'origineCitroën 723171
pâte à lustrer les chromes Autosol, tube de 75ml. Autosol est un produit de qualité inégalée
et qui existe depuis des lustres! Made in Germany
vis de réglage de richesse de ralenti pour carburateur Solex, M 5x0,75 mm, Citroën 2CV (carbu
simple corps), 11CV, HY, DS, Renault 4CV, Dauphine, 4L, Caravelle, Floride. Peugeot 203, 403, 404, 504.
analyseur, testeur de taux de monoxyde de carbone pour gaz d'échappement. Outillage pour
mécanicien averti, permettant le réglage des moteurs à carburateur. Nous l'utilisons depuis de nombreuses années pour nos véhicules de collection. Notice en anglais dans le colis, traductions en français, italien, espagnol, allemand et hollandais dans la rubrique téléchargement de notre site
PDF FICHIER antenne autoradio, Citroën DS, montage sur le toit, antenne téléscopique chromée avec ressort
sur le pied, longueur max. 870mm. Refabrication
Nettoyant plastique "Kunststoff-Teufel®", produit nettoyant électrolytique actif contre la
saleté même ancienne. Elimine les taches grasses, la nicotine, etc... une surface antistatique se forme sur la surface nettoyée. aérosol de 1000ml. Made in Germany
eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du robinet contient des
éléments nocifs pour le circuit de refroidissement. Il est recommandé d'utiliser de l'eau distillée lors du mélange avec l'antigel pour augmentera l'adhésion des inhibiteurs de corrosion aux parois du système
coupelle de piston 1,25" de cylindre de roue, freins avant, Traction - 11cv, et autres anciennes
équipées de pistons de 1,25"
coupelle de piston 1" pour cylindre de roue arrière, Traction - 11cv, et autres anciennes
équipées de piston 1" (25,4mm), n° d'origine 373005
joint de couvercle de pompe à essence modèle à couvercle rond. En remplacement du joint des
pompes démontables que nous faisons fabriquer. Joint sous le couvercle qui est tenu avec une vis de 6mm au milieu. Diamètre env. 44 x 36mm. Epaisseur 2mm
joint de bougie dans le couvre-culasse, Peugeot 404, 504, J7, 505, Citroën C25, diam. ext. 40mm
int. 29mm, hauteur 9,5mm, l'unité, n° d'origine 0213.03
joint d'embase de chemise, Peugeot 403D, 404D, 504D, J7, Citroën HY Diesel, moteurs XD85, TMD85
XD88, XDP88, XD4x88, XD90, XD4x90, jeu de 4 joints
filtre diesel C112, Peugeot 204, 304, 403, 404, 504, Citroen HY Diesel, en partie 403 et 404
04, Citroën CX diesel, équipée Bosch, Visa diesel, dimensions: hauteur 51, ext. 65, int. 14mm
clé dynamométrique courte, couples de serrage 5-25Nm, carré de 1/4, utilisation uniquement dans
le sens des aiguilles d'une montre.
compte tours laser. Il suffit simplement de marquer l'objet en mouvement, de diriger le laser vers
le point et de relever le nombre de tours. Idéal pour les réglages moteurs.
pistolet de pulvérisation spécial corps creux pour graisse anti-corrosion Mike Sanders, avec
préchauffage et rallonge corps creux
contacteur de démarrage, interrupteur à poussoir, avec bouton blanc, utilisation universelle
diam. trou pour fixation 16mm.
contacteur de démarrage, interrupteur à poussoir, avec bouton rouge. En remplacement du bouton
d'origine qui n'est plus fabriqué. Diamètre HT: 3cm. Hauteur: 9cm.
condensateur Ducellier (12 Volt), Citroën ID et DS après 1972, HY, CX Athena, Renault R4GTL
(R1123,1126, 2106,2109,2391,2392), Peugeot 304, 403, 404, 504. Ce condensateur est compatible en remplacement d'un condensateur SEV Marchal
module pour allumage Ducellier à rupteurs D304 : kit de transformation à effet de Hall. Système
semi électronique pour remplacer les rupteurs d'origine par un capteur à effet de Hall. Ce système permet de supprimer les vis platinées, et de donner un courant primaire plus élevé avec une duré d'ouverture du circuit primaire stable. Adaptable sur allumeur Ducellier à rupteurs D304, Renault 4L (1108cm3), R5(845+956cm3),R6(1108cm3), R10(1108cm3+1289cm3), R12(1289cm3), R15(1289cm3+1565cm3), R16(1565cm3+1647cm3). Peugeot 204(1120cm3), 404(1618cm3), 504 (1796cm3+1971cm3). Uniquement en remplacement des rupteurs D304 (nos ref 34028 et 82635). Ne se monte pas sur tous les allumeurs Ducellier. Branchez le fil rouge au plus après contact, et le fil noir au moins de la bobine. Le condensateur n'est plus utilisé.
rupteur Ducellier, Citroën ID et DS (moteur DY3), Traction 11cv , HY, Peugeot 304, 203, 403, 404
504, J7, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17, Ducellier type D304, longueur du contact 37mm
rupteur et condensateur Ducellier D304, Citroën ID et DS (jusque moteur DY3), Traction - 11cv, HY
Peugeot 304, 404, 504, J7, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17
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