pour Renault 204-304
1149 Articles | Page 16 / 23
durite supérieure de radiateur, Peugeot 304, moteur XK5 toutes et à partir de n° de chassis
3.753.501 sur moteur XL5/XL5S, n° d'origine 134335
durite de refroidissement moteur, Peugeot 204, 304, pour le retour de la pompe à eau, raccord
coudé court, n° d'origine 121321
durite de refroidissement moteur, Peugeot 204, 304, pour le retour de la pompe à eau, raccord
court, n° d'origine 121305
moteur d'essuie-glace, Peugeot 204, 304, 104, joint de boîtier du moteur d'essuie-glace Bosch, n°
d'origine 6415.18, n° Bosch 1 391 073 006
flexible de frein arrière, Peugeot 204, 304 de 09.1975 à 10.1977, longueur 272mm, femelle/femelle
e (M10 / M10). Made in Europe.
joint de tubulure adm. et éch., Peugeot 204, 304, 305, moteurs XR5S, XL5, XR5, XK, XK4, XK5, XL3
XL3S, XL5, XL5S, n° d'origine 034923
bague d'étanchéité avant de vilebrequin, joint spi, Peugeot 204, 304, 305 moteurs XK5
dimensions 40 x 49,5 x 5,5-7mm.
fixations de poulie de dynamo, Peugeot 204, 304, 403, 404, kit de fixations de poulie de courroie
pour dynamo Ducellier, n° d'origine 5746.02
plaquettes de frein avant, Peugeot 204, 304 de 03.1972 à 07.1977, 404 après 05.1968, freins
Bendix, hauteur 59mm, largeur 83,8mm, épaisseur 15,4mm
étrier de frein, Peugeot 204, 304, 404, étrier avant droit, freins Bendix, 2 pistons de 48mm
éch. std., consigne 50 euros
maître-cylindre (simple), Peugeot 204, 304, 404, tous modèles jusque 1977, disques à l'avant et
tambours à l'arrière, piston 19mm, sans contact feux de stop. Raccords 3/8"24UNF, entraxe des fixations 50mm, diam. de la bride 7,5mm, raccords de tubes à 90° dans l'axe de la bride. Made in Europe.
roulement à aiguilles de suspension avant, Peugeot 204, 304, 404, diamètre 60,1 + 85mm
épaisseur 3,6 (cuvette). N° d'origine 5035.05
cylindre de roue, Peugeot 204, 304, 404 thermostable, Simca 1000 après 1967 jusque n° série
329800, n° d'origine 440221, freins arrière, Bendix, piston 19mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 68 mm. Made in Spain.
cylindre de roue, Peugeot 204, 304, 404 thermostable, Simca 1000 après 1967 jusque n° série
329800, n° d'origine 440221, freins arrière, Bendix, piston 19mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 68 mm. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 304S cabriolet et coupé, 204 de 10.1965 à 12.1977, freins arrière
Bendix Nr. 621672, n° d'origine Peugeot 440237, piston 15/16" (23,81mm), raccord flasque 36 mm, raccord tube 10mm, longueur hors tout 68 mm. Made in Europe.
kit de réparation embout de barre de direction, Peugeot 204, 304, 404, pas de vis M10, longueur
58mm, dimensions de rotule: diam. 22mm, hauteur 14mm, hauteur de la coupelle en nylon 6,5mm
kit de réparation embout de barre de direction, Peugeot 204, 304, 404, pas de vis M10, longueur
58mm, dimensions de rotule: diam. 22mm, hauteur 14mm, hauteur de la coupelle en nylon 8mm
kit de réparation embout de barre de direction, Peugeot 204, 304, 404, pas de vis M10, longueur
62mm, dimensions de rotule: diam. 22mm, hauteur 16mm
flexible de frein, Peugeot 204, 304, freins avant probablement de 1966 à 1969, longueur 376mm, 2
raccords avec filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : montage pour tube rigide avec un écrou fileté sur toute sa longueur, jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur sa pointe. Made in Europe.
pommeau de levier de vitesse, Peugeot 204, 304, 404 et 504 avec commande au volant, version en
caoutchouc - ce n'est pas la version en bakelite, n° d'origine 2401.16
cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 304, Simca 1300, 1301. piston 17,3mm, 11/16', diam. à la
flasque 36mm, diam. du tube 3/8 x 24UNF Made in France
cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 304, 404, Simca 1300, 1301, roue arrière droite, diam. de
piston 11/16" (17,46mm), raccord flasque 36mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur HT 70mm, n° d'origine 4402.20. Made in France
kit d'étanchéité de maître cylindre tandem, Peugeot 204, 304, piston 19,05mm Adaptable sur les
2 modèles de maître-cylindres montés sur 304. Pour le premier modèle (4601.37) commander 2 fois ce kit pour avoir les 2 pare-poussières. Pour le second modèle à partir de n° de série FIN 3.733.770 (4601.72), un seul kit est suffisant.
crémaillère de direction, Peugeot 204, 304, 504, 505, bague palier de crémaillère dans la
direction, diamètre 24mm, pour barre de direction de 468mm de long, n° d'origine 4006.14
flexible de frein avant, Peugeot 204, 304 de 09.1975 à 10.1977, longueur 375mm, raccords mâle
avec 1 raccord femelle M10x1
plaquettes de frein avant, Peugeot 204, 304 après 08.1966, freins Lucas/Girling, également sur
Talbot 1200 série 2, Sans contrôle d'usure. Largeur 63,4mm, hauteur 55,0mm, épaisseur 14,5mm
roulement de roue arrière, Peugeot 204, 403, 404, 504, roulement ext., diamètre int. 20mm, ext
52mm, épaisseur 15mm Made in Spain
plaquettes de frein avant, Peugeot 204 de 08.1965 à 08.1966, 404 de 1967 à 09.1968, freins
Girling, épaisseur 15,5mm, largeur 81mm, hauteur 66mm (jeu de 4), 4245.35
kit de réparation de cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 404 à partir de changement
thermostable 1965, diamètre piston 19mm
flexible de frein, Peugeot 204, 404, freins avant jusque env. 1966, également Peugeot 202 à
l'arrière, longueur 376mm, 2 raccords avec filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur toute sa longueur, la pointe est lisse. Ce montage a été remplacé en 1966 par des raccords qui ont un filetage sur toute la longueur de l'écrou. Made in Europe.
1149 Articles | Page 16 / 23
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
