décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.
longueur, liaison du triangle inférieur à l'oeillet de fixation, n° d'origine 7700684590. Si votre tirant de chasse est défailant, la conduite de votre 4L est dangereuse.
longueur, liaison du triangle inférieur à l'oeillet de fixation, n° d'origine 7700684667. Si votre tirant de chasse est défailant, la conduite de votre 4L est dangereuse.
une seule sortie, diamètre sur le cache culbuteur 13,5mm, diamètre au raccord 10mm, n° d'origine 7700542385
avec trois sorties, diamètres 16mm + 14mm + 8mm, n° d'origine 7700525257
extérieur 9,8mm, diamètre intérieur 8,5mm
M14. Contient un taraud HSS (clé de 17mm) et 4 inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
les filetages et le plan d'étanchéité. Attention, si votre filetage est abimé, il est préférable de le remplacer en mettant un insert avec notre noutil ref 21176
L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est pourquoi ils sont également utilisés pour l'automobile sportive!)
de sport et motos. Compatible pour batteries 6 volts et 12 volts. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une ongue durée. Protection électronique en cas d'erreur de polarité. Compatible pour les batteries au plomb. Charge max. 0,6 ampères. Ce chargeur ne permet pas d'effectuer une charge rapide! Il est conçu pour maintenir la batterie en forme et éventuellement pour effectuer une charge lente. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur.
conserver les batteries hermétiquement scellé, pour batterie 12V AGM, GEL ou STD. Pour véhicules de collection, voitures de sport et motos, bateaux et camping-car. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une longue durée. Permet de redonner vie à une batterie sulfatée vide jusque 0,5V. Contrôle de charge intelligente en fonction de la taille de la batterieProtection électronique en cas d'erreur de polarité. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur. Une désulfatation régulière est importante pour garantir la longue durée de vie des batteries au plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces chargeurs modernes.
pour travailler sur un carburateur: pour recalibrage ou remise á l'origine d'un carburateur qui a été modifié.
état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate
nous avons essayé de nombreux produits avant de vous proposer cette colle. Cette colle qui sèche et durcit aux rayons UV est parfaitement adapté pour coller le rétrovieur intérieur d'une DS, les boutons des vitres coulissantes d'une 4L ou une poigné de déflecteur sur un combi VW par exemple. Colle en gel qui doit sècher sous une lampe à UV (Vous avez besoin en plus de 3 piles AAA). Il est possible de faire des corrections ou un nettoyage autour de la pièce avant le durcissement. Il est aussi possible de recoller un verre à vin si vous voulez. Résumé technique : colle 1 composant durcissant aux rayons ultraviolets (plage de 320 à 400nm durant 15 à 20 secondes), à base d'acrylate et de polyurethane. La colle ne jaunit pas. Contient: colle Acrybond 16g. 1x lampe UV 1W (livrée sans pile). Made in Germany. Ah, si j'avais eu cette colle dans ma jeunesse, ça m'aurait sauvé la vie plus d'une fois!
à condition de raccourcir la goulotte de remplissage
La voiture populaire à la française. Oh, la bonne vieille Renault R5 et sa grande sœur la Renault R6. Ces charmants petits bolides français ne sont pas que des voitures, elles sont devenus des grands classiques. Elles nous enchantent depuis des décennies avec leur charme incomparable et leur robustesse. Que vous soyez un véritable collectionneur de ces véhicules ou que vous souhaitiez simplement vous assurer que votre fidèle compagnon reste en forme, vous trouverez chez nous ce qu'il vous faut. Des catalogues de pièces détachées aux manuels de réparation détaillés en téléchargement gratuit. Alors, comment va votre Renault R5 ou votre R6? Quiconque conduit une de ces voitures sait que toutes les voitures anciennes, même le meilleures, ont leurs petits défauts. Mais ne vous inquiétez pas, nous sommes là pour vous aider, vous et votre voiture de collection.
Que vous recherchiez un nouveau pommeau de vitesse, un nouveau démarreur ou juste des petites vis pour votre Renault R5. Si votre tout-petit a besoin d'une réparation, nous avons exactement ce qu'il vous faut. Notre boutique en ligne regorge de pièces détachées pour voitures classiques. Une grande partie est réservée aux Renault de collection. Et le meilleur? Vous n'avez même pas besoin de quitter la maison car nous livrons directement chez vous. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez dans notre boutique, nous serons heureux de vous aider. Écrivez-nous un e-mail ou décrochez le téléphone. Nous parlons de tout ce qui a quatre roues et un caractère unique.
La main sur le cœur, les maux typiques des R5 sont bien connus de tous. La technologie date peut-être d’une autre époque, mais c’est exactement ce qui fait son charme. Pour que votre Renault R5 continue de fonctionner correctement, vous devez faire attention aux points suivants :
Si vous n'êtes pas sûr de vous quand vous avez besoin d'une pièce de rechange, nous serons heureux de vous conseiller. Ensemble, nous veillerons à ce que votre Renault R5 ou R6 continue de rouler pendant de nombreuses années.
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