marqueur de serrage, 20ml de peinture jaune avec pinceau, adhère sur texture métallique
signification dans les années 60: vis serré avec ou sans recontrole du monteur pour les pièces de sécurité
pour Peugeot Visa
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gaines thermoretractables, kit de 100 pces. Diamètres et coloris divers pour réparations et
protection des faisceaux électriques
porte fusible supplémentaire, avec fusible 16 ampères, contacts vissés pour une protection
complémentaire des éléments électriques - un fusible d'intensité différente peut être utilisé
boîtier à fusibles pour 4 fusibles, avec couvercle noir à visser, bornes de connections à vis
produit de marque Hella
boîtier à fusibles pour 6 fusibles, avec couvercle noir à visser, bornes de connections à vis
produit de marque Hella
boîtier à fusibles pour 8 fusibles, avec couvercle noir à visser, bornes de connections à vis
produit de marque Hella
Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints à forte adhérence
et à élasticité permanante, peut être poncé et peint.
lubrifiant silicone en bombe, 400ml, SONAX incolore. Protège de l'humidité et lubrifie les
métaux, caoutchoucs et plastiques, et même le bois! Parfait pour supprimer les grincements du tableau de bord et des garnitures intérieures en plastique, pour lubrifier les guides du toit ouvrant ou des vitres de portières, etc.
roulement de roue arrière, Simca 1000 de 1961 à 1978, Simca 1200 S de 1968 à 1971. jeu de 2
roulements, dimensions 50,3mmx27,0mmx14,8mm
bague d'étanchéité de vilebrequin sur l'arrière, Visa, LNA, C15, Peugeot 104, BX moteur 109-5E
129-5, Peugeot 205, Renault 14, Talbot Samba, 78x100x10mm
bague d'étanchéité de vilebrequin avant, Citroën 2CV (tous moteurs), joint spi moteur avant
qualité supérieure en silicone. dimensions: 30x42x8mm
bague d'étanchéité de vilebrequin avant, Citroën 2CV (tous moteurs), Visa 652cm3, joint spi
moteur avant. dimensions: 30x42x8mm.
pistolet décapeur pour sablage au bicarbonate de soude permet de décaper peintures, vernis
corrosion et rouille superficielle sans abimer le support. La tôle ne chauffe pas et ne se déforme pas. Moins d'éléments à recouvrir car sans danger pour le verre, les caoutchoucs et les plastiques. Les surfaces traitées sont aussitôt protégées contre la rouille. Permet aussi de nettoyer les jantes alliage ou la peinture sur les vitres ou sur le bois. A utiliser au minimum avec un compresseur de 180 L/min, 6 à 8 bars. Ne convient pas pour utilisation avec du sable.
PDF FICHIER rétroviseur extérieur, Peugeot 204, 404, 504, Renault 4L, R5 jusque 1985, R8, R10, R16, chromé
écartement des vis de fixation 65,5mm, dimensions du miroir 111x163mm, cadre plastique noir. Made in France
rétroviseur extérieur, Peugeot 404, 504, Renault 4L, R5, R8, R16, chromé, écartement des vis de
fixation 65,5mm, dimensions du miroir 90x140mm. Made in France
rétroviseur de porte droite, Citroën Visa jusque 1980, Citroën LNA, Renault R5, Peugeot 104
Talbot Samba Made in France
miroir de rétroviseur de porte droite, Citroën CX Serie1 à partir de 10.1976, GSA, Visa, pour
rétroviseur plastique. Made in France
colle néoprene aérosol, bombe aérosole de 500ml, pour habillage carrosserie, capotes, etc
Très haute adhérence. Nous avons longtemps cherché avant de sélectionner ce produit.
VIDEO 
bombe de peinture grise, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 650°C, 400ml
bombe de peinture anthracite, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à
la chaleur jusque 800°C, 400ml
bombe de peinture noire, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 800°C, 400ml
platine de réglage de parallélisme, simple d'usage, adapté aux véhicules anciens et de
collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.
goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même
si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
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