lave-glace pour Peugeot R5-R6

kit d'essuie-glace de lunette arrière, Renault R5, premier modèle, pièce DOGA d'origine

moteur d'essuie-glace, Renault R5, R1220, de 06.1972 à 09.1974, modèle rectangulaire, n°

d'origine 52222602

clapet anti-retour de liquide lave-glace ou pour durite d'essence. Raccords pour durite de 6mm

Accessoire conseillé en particulier pour montage avec pompe manuelle ou pompe mécanique. Contrôler le sens de montage au branchement. Il est conseillé de monter ce filtre sur la durite entre le réservoir est la pompe.

• En complément:
• 
  durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm
  1,66 €

poche à liquide de lave-glace avec pompe électrique intégrée, kit pour équiper de nombreux

véhicules anciens, Citroën Mehari, Renault 4l années 60. Egalement adaptable sur de nombreuses voitures de marque italienne (Alfa Romeo Spider....)

réservoir de lave-glace, Citroën 2CV et autres anciennes, bocal avec pompe électrique

intégrée, 12 volts, produit complet avec fils et bouton, facile à intégrer. Dimensions hors-tout (fixations comprises): largeur 19,5cm, hauteur 16,5cm, profondeur 5,5cm.

• En complément:
• 
  gicleur de lave-glace chromé, Citroën 2CV à partir de 1961, Peugeot 403 et
  10,90 €
• 
  gicleur de lave-glace universel en plastique gris, raccord de durite diam. 4mm
  9,90 €
• 
  gicleur de lave-glace universel noir, raccord de durite diam. 4mm, fixation
  4,90 €

réservoir de lave-glace, Citroën, Peugeot, Renault et nombreuses autres voitures anciennes, bocal

avec pompe électrique intégrée, 12 volts, Contenance: 1,2 l. Largeur: 122mm, hauteur HT: 185mm, épaisseur HT: 100mm. Le support livré avec le kit est discretement caché au dos du réservoir

réservoir de lave-glace, Renault R4, R5, R6, R7, R12, bocal avec pompe électrique intégrée, 12

volts, en remplacement du n° d'origine 7700628056

gicleur de lave-glace universel en plastique gris, raccord de durite diam. 4mm, fixation avec un

écrou sous le capot, 1 seul jet, tête de faible hauteur, pour trou d'emboîtement 6,0mm.

• En complément:
• 
  raccord 3 voies de durite d'essence 5mm. Également utilisable pour les tubes
  2,20 €
• 
  durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm
  1,66 €

outil de nettoyage et de réglage pour gicleurs de lave glace; pointe robuste, tige fine, fermé

par des bouchons aux deux bouts.

gicleur de lave-glace universel noir, raccord de durite diam. 4mm, fixation avec un écrou sous le

capot, 2 jets réglables, pour trou d'emboîtement 8,0mm.

• En complément:
• 
  durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm
  1,66 €

pompe de lave-glace 12 volts. Modèle universel avec équerre de fixation, Made in EU. Voir sens de

montage haut/bas sur la photo: moteur électrique en haut et raccords de durite en bas. Si la pompe est montée dans l'autre sens, elle n'aspire que de l'air. 1 - amorcez le circuit avant de brancher. 2 - placez la pompe plus bas que le réservoir de liquide. 3 - Si vous la faites fonctionner à sec, cela risque de l'abimer

pompe de lave-glace, Renault R5, R16, R18

pompe à pied pour lave-glace. Kit complet comprenant 2 clapets anti-retour, un raccord trois-voies

et 3 mètres de durite. Montage: raccordez le raccord 3 voies à une durite vers la pompe + une durite qui vient du bocal + une durite qui va vers le gicleur. Poser un clapet anti-retour sur la durite d'aspiration du bocal et un clapet anti-retour sur la durite qui va vers le gicleur. Les clapets ont une flêche qui indique le sens de circulation du liquide.

pompe mécanique, lave-glace, 2CV, avec équerre de fixation, refabrication

raccord 3 voies de durite d'essence 3mm. Également utilisable pour les tubes du lave-glace.

raccord 3 voies de durite d'essence 4mm. Également utilisable pour les tubes du lave-glace.

raccord 3 voies de durite d'essence 5mm. Également utilisable pour les tubes du lave-glace.

durite de lave-glace noir, diam. int.: 3,5mm; le mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.

durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 3mm; diam. ext.: 5mm, pression max. 7,5 bars, le

e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.

• En complément:
• 
  raccord 3 voies de durite d'essence 3mm. Également utilisable pour les tubes
  2,15 €

durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 4mm; diam. ext.: 6mm, pression max. 6,0 bars, le

e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.

• En complément:
• 
  raccord 3 voies de durite d'essence 4mm. Également utilisable pour les tubes
  2,20 €
• 
  gicleur de lave-glace universel en plastique gris, raccord de durite diam. 4mm
  9,90 €
• 
  gicleur de lave-glace universel noir, raccord de durite diam. 4mm, fixation
  4,90 €

durite de lave-glace, PVC transparent, diam. int.: 5mm; diam. ext.: 7mm, pression max. 7,0 bars, le

e mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.

• En complément:
• 
  raccord 3 voies de durite d'essence 5mm. Également utilisable pour les tubes
  2,20 €

essuie-glace, Renault R5, l'unité, longueur env. 455mm

balai d'essuie-glace, DS, 35cm, Valeo V35, l'unité, également pour LNA, R16, Peugeot 104, 204

304, Renault R5, pour bras d'essuie-glace de 8mm

balais d'essuie-glace, Citroën DS, Ami, Renault 5,6,12,15,16,17,18, Alpine A110 + 310, Peugeot

204,304,504 etc... Montage sur bras d'essui-glace de 6mm - 6,5mm de large, avec la fixation au bout rectiligne (non recourbée). Fabrication en Inox mat, longueur 32cm, produit vendu à l'unité

balais d'essuie-glace, Citroën DS, Ami, Renault 5,6,12,15,16,17,18, Alpine A110 + 310, Peugeot

204,304,504 etc... Montage sur bras d'essui-glace de 5mm de large, avec la fixation au bout rectiligne (non recourbée). Fabrication en Inox mat, longueur 37,5cm, produit vendu à l'unité

balais d'essuie-glace, Citroën DS, Ami, Renault 5,6,12,15,16,17,18, Alpine A110 + 310, Peugeot

204,304,504 etc... Montage sur bras d'essui-glace de 8>9mm de large, avec le bout recourbé à 180°, en J pour la fixation. Fabrication en Inox mat, longueur 37,5cm