se place sur le tube en métal de la fixation extérieur et sert de butée pour limiter l'angle. Diamètre intérieur: 16,5mm, extérieur: 25mm, longueur: 25mm. n° d'origine 7705002001
ve, graisser la crémaillère de direction au montage (env.60g)
l'alignement de la barre de direction qui doit être parfaitement parallèle à l'axe des trains. Il y a 7 cotes différentes, les cales sont numérotés et ont des hauteurs différentes à droite et à gauche. N° d'origine 7700555565
l'alignement de la barre de direction qui doit être parfaitement parallèle à l'axe des trains. Il y a 7 cotes différentes, les cales sont numérotés et ont des hauteurs différentes à droite et à gauche. N° d'origine 7700555566
l'alignement de la barre de direction qui doit être parfaitement parallèle à l'axe des trains. Il y a 7 cotes différentes, les cales sont numérotés et ont des hauteurs différentes à droite et à gauche. N° d'origine 7700555567
l'alignement de la barre de direction qui doit être parfaitement parallèle à l'axe des trains. Il y a 7 cotes différentes, les cales sont numérotés et ont des hauteurs différentes à droite et à gauche. N° d'origine 7700555568
l'alignement de la barre de direction qui doit être parfaitement parallèle à l'axe des trains. Il y a 7 cotes différentes, les cales sont numérotés et ont des hauteurs différentes à droite et à gauche. N° d'origine 7700555569
la barre de direction qui doit être parfaitement parallèle à l'axe des trains. Il y a 7 cotes différentes, les cales sont numérotés et ont des hauteurs différentes à droite et à gauche. N° d'origine 7700555563
l'alignement de la barre de direction qui doit être parfaitement parallèle à l'axe des trains. Il y a 7 cotes différentes, les cales sont numérotés et ont des hauteurs différentes à droite et à gauche. N° d'origine 7700555564
250 euros, produit remis à neuf dans boîtier d'origine
d'origine Renault, n° d'origine 770554294
l'aération intérieure, nouveau modèle, livrée avec le volet intérieur, n° d'origine 7700643583. Made in Europe. Finition de qualité supérieure.
l'aération intérieure, grille livré sans le volet ou clapet intérieur, finition de qualité inférieure. Notre ref 87923 est de qualité supérieure, n° d'origine 7700643583. Made in Europe.
intérieure, ancien modèle, n° d'origine 7700690152. Made in Europe
sur la boîte de vitesse type 354 + 328, diamètre 11mm + 35mm, hauteur: 21mm, n° d'origine 7700520704.
alésage 61,4mm, de 1972 à 1975.
avec bague d'étanchéitée.
680+839-06, de 1961 à 1982. alésage 49/54,5/55.8/58mm
électrozinguée. Made in Europe.
électrozinguée. Made in Europe.
2391 après 1983), R6 jusque 1970
Germany, n° d'origine 7700533524
calandre. ATTENTION : produit ayant de gros défauts dus au mauvais stockage: rainures et bosses à différents endroits. Transport sur palette: frais de port supplémentaires, nous contacter avant commande
ayant de gros défauts dus au mauvais stockage: rainures et bosses à différents endroits. Transport sur palette: frais de port supplémentaires, nous contacter avant commande
inférieure décalée, n° d'origine 099002200
moteur: B1B), pièce neuve d'origine provenant d'un vieux stock d'époque, n° d'origine 0428443300
env. 480mm. Made in Europe.
extérieure. Refabrication en tôle de la carrosserie 4L série plein air de Sinpar, peinture cataphorèse.
extérieure. Refabrication en tôle de la carrosserie 4L série plein air de Sinpar, peinture cataphorèse.
820664400, bonne qualité
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