couvercles de malle et portes de coffre et pièces… pour Peugeot HY
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butée caoutchouc, Traction, DS et autres anciennes, diamètre 20mm, hauteur 19mm. Application par
ex: butée d'articulation de volet d'aération dans le tableau de bord DS jusque 1968, n° d'origine 233400
rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, trappes
latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à la caisse. Refabrication identique à l'origine, produit de qualité, fabrication européenne
rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, portes
trappes latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à la caisse. Plus large que d'origine pour des réparations en cas de forte corrosion, produit de qualité, fabrication européenne
profilé caoutchouc pour joints de porte ou coffre, Citroën 2CV, adaptable pour d'autres
applications sur HY, DS... produit vendu au mètre, joint de qualité Made in Germany! matériau EPDM 317 légèrement couvert de talc, largeur 25,5mm
joint de hayon ou capot moteur, Citroën HY, vendu au mètre, profilé recourbé, amélioré
développé pour une meilleure étanchéité. Produit de qualité supérieure, made by der Franzose Automobiltechnik, made in Germany, largeur 29,5mm. Attention, ce profilé ne convient pas pour les portières
coupelle caoutchouc de poignées de malle plate, Traction - 11cv et 15cv jusque 07.1952, HY
46x4,0mm, n° d'origine 224192R
agrafe de profilé d'étanchéité de porte de malle arrière, Traction - 11cv et 15cv, DS, et
autres anciennes, 10x14mm, n° d'origine 802698, DM453-120C
porte hayon supérieur, Citroën HY, ancien modèle avec petite fenêtre, refabrication en
polyester, avec charnières métalliques, Made in EU
porte hayon supérieur, Citroën HY, panneau en polyester seul sans sa structure métallique
ancien modèle avec petite fenêtre, Made in EU
rail de charnière (partie male), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, portes
trappes latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à l'ouvrant. Plus large que d'origine pour des réparations en cas de forte corrosion, produit de qualité, fabrication européenne
rail de charnière (partie male), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur et porte
arrière en bas, partie soudée à l'ouvrant, longueur 145cm. Refabrication renforcée, tôle doublée, mieux que d'origine, produit de qualité, fabrication européenne
rail de charnière (partie male), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, trappes
latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à l'ouvrant. Montage également possible pour les portes: partie soudé à la caisse pour les portières avant, fabrication européenne
rail de charnière (partie male), Citroën HY, charnière type Yoder pour porte arrière en bas
quand le panneau doit être remplacé, partie soudée à l'ouvrant. Refabrication renforcée, tôle avec un replis ajouté pour un montage plus facile, mieux que d'origine, produit de qualité, fabrication européenne, longueur: 145cm
support de plaque de police, Citroen HY pick up, adaptable sur de nombreux utilitaires Peugeot 203
bâchés, pick-up, camionettes
ressort de maintient de porte coulissante, Citroën HY, guide la porte dans le rail, n° d'origine
H842-80, l'unité. Made in Germany.
tôle nervurée / tôle ondulée de réparation de porte coulissante, Citroën HY, 8 nervures pour
le haut ou le bas de la porte
semelle de gâche de porte, Citroën DS jusque 1971, HY à partir de 1968, matériau spécial pour
une bonne adhésion au serrage contre la tôle
tôle nervurée / tôle ondulée latérale gauche, Citroën HY, derrière la cabine, tôle
complète avec les renforts, dimensions: 92 x 59 cm, Made in EU, haute qualité
tôle nervurée / tôle ondulée latérale gauche, Citroën HY, derrière la cabine, dimensions
92x59cm, en polyester, refabrication de très belle qualité (même les point de soudures d'origine ont été reproduits)
panneau latéral, Citroën HY ,ridelle pour fourgonnettes rallongées et pickup uniquement
refabrication en polyester sur cadre acier, Made in EU.
panneau latéral, Citroën HY,ridelle pour fourgonnettes rallongées et pickup uniquement, en
tôle, refabrication identique à la pièce d'origine
arrêtoir de charnière, Citroën HY, butée mobile d'arrêt de charnière type Yoder pour capot
avant gauche et pour hayon, également Citroën 2cv AZU, porte arrière gauche, n° d'origine H844-93
arrêtoir de charnière, Citroën HY, butée mobile d'arrêt de charnière type Yoder pour capot
avant droit et pour hayon, également Citroën 2cv AZU, porte arrière droite, n° d'origine H844-93A
tôle nervurée / tôle ondulée latérale en polyester sur le réservoir, Citroën HY
refabrication de très belle qualité(même les point de soudures d'origine ont été reproduits)
kit de transformation de vérin de hayon en remplacement de la béquille d'origine, Citroën HY
toutes les pièces nécessaire à une transformation et le montage des vérins à gaz. Attention: vérifiez le bon état des tôles du hayon avant le montage
tôle nervurée / tôle ondulée de réparation carrosserie, Citroën HY, 12 nervures, dimensions
600x1000mm. Tôle de réparation permettant de réparer ou fabriquer toutes les tôles latérale nervurées. Il est possible de refaire la tôle longue de 1,76m avec 2 tôles de cette référence
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