pour Peugeot Alpine
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colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
disques de frein (jeu), Renault 16 à partir de 1968, freins avant, Alpine A310, freins arrière
Alpine A110 avant. diamètre 254mm, épaisseur 12mm, hauteur env. 39,5mm n° d'origine 7700572631
piston pour étrier de frein, Renault R16, Alpine A310 V6, montage freins Bendix avant ou arrière
diam.: 54mm, hauteur HT.: 47mm, hauteur cylindre 37mm, rainure 2mm, col 8mm
pompe à eau, Renault R16 tous modèles, Alpine A310 moteur 4 cylindres, 1600VD, flasque ronde pour
fixation de la poulie, entraxe des vis 30mm Attention: plusieurs versions de flasques et poulies existent. La poulie étant centrée par son milieu, il est possible de modifier les fixations pour l'adapter.
arbre à came, Renault R16 TS + R16 TX, R17, R12 Gordini, Renault Alpine A110 pour moteurs 807, 841
et 843, arbre à came avec entrainement du distributeur, pièce neuve, n° d'origine 7701450287
maître-cylindre, Renault R16, R12TS, Alpine 110 jusque 08.1980, R5 1,0l. après 11.1977, freins
Bendix, piston 19mm, n° d'origine 700548977. Made in Europe.
cales latérales de vilebrequin, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic
moteurs 697/807/821/843, cote standard. refabrication made in EU
coussinets de vilebrequin, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs
697/807/821/843, diam. 54,8mm, largeur 20,50mm, 1ère surcote 0,25. refabrication made in EU
coussinets de vilebrequin, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs
697/807/821/843, diam. 54,8mm, largeur 20,50mm, cote standard. refabrication made in EU
coussinets de bielle, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs
697/807/821/843, 1ère surcote 0,25. refabrication made in EU
coussinets de bielle, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs
697/807/821/843, cote standard. refabrication made in EU
kit d'étanchéité de cylindre émetteur d'embrayage, pour piston de 19mm, Alpine à partir de
01.76, Renault R20, R25, R30 toutes
kit d'étanchéité de cylindre récepteur d'embrayage, pour piston de 28,6mm, Alpine à partir de
01.76, Renault R20, R25, R30 toutes
joint de jauge d'essence, Renault R4 à partir de 1982 (dernier modèle), R16, modèle spécifique
pour réservoir avec fermeture à baïonnette, n° d'origine 7700521180
guides pour étriers de frein Lucas Girling et Bendix, Renault 4L, R5, Clio 1, Espace 1+2, Twingo
1, Super5, R9, R11, R18. Alpine V6 1 (1985>1992), Fuego. Citroën C25 + Peugeot J5, Peugeot 205
silentbloc (bague élastique) essieu arrière, Renault 4L, R6, R5 Alpine, la paire, diamètre int
34mm, ext. 50mm, longueur int. 45mm, ext. 39,5mm
chaîne de distribution 58 maillons, Renault 4L, R5, R6, R8, R12, TWINGO, moteur: C, C1C, C1E, 680
688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700. Chaîne simple
paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, R5, R8, R10, Estafette, 1ère surcote (+0,25) pour
moteurs Cléon types 688, 689, 804, 810, 812. montage jusque 1974 avec diam. de 44mm. Montage en diamètre 54,8mm sur les même moteurs à partir de 1975.
paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, R5, R8, R10, Estafette, cote std pour moteurs Cléon
types 688, 689, 804, 810, 812. montage jusque 1974 avec diam. de 44mm, largeur 5 x 19,47mm. Montage en diamètre 54,8mm sur les même moteurs à partir de 1975.
coussinets de bielle, Renault 4L, pour moteurs Cléon (5 paliers), 1ère surcote (+0,25), largeur
20,75mm. Pour moteurs 688 172 / 688.1 /688.01 jusque 1975 (1108cm³) et tous moteurs 689 710 / C1C 700 (956cm³) + 688 711 + 713. C1E 700, 754, 715, 720, 750 (1108cm³) et 813-02 (852cm³)
coussinets de bielle, Renault 4L, pour moteurs Cléon (5 paliers), cote Std, diamètres 54,8mm +
44mm, largeur 20,75mm. Pour moteurs 688 172 / 688.1 /688.01 jusque 1975 (1108cm³) et tous moteurs 689 710 / C1C 700 (956cm³) + 688 711 + 713. C1E 700, 754, 715, 720, 750 (1108cm³) et 813-02 (852cm³)
coussinets de bielle, Renault 4L, R5, R8, R10, R16, Estafette, Caravelle, pour moteurs Cléon (5
paliers), 1ère surcote (0,25), diamètres 54,8mm et 44mm, largeur 17,70mm. Pour moteurs 688 192 + 688.1 (1108cm³), moteurs 810.01 à 810.29 (1289cm3). 810.96 + 810.97 (1289cm3). 810 725, 810 726, 840 730, C2J 713, 8347 725... C1G + C1J (1397cm3)
coussinets de bielle, Renault 4L, R5, R8, R10, R16, Estafette, Caravelle, pour moteurs Cléon (5
paliers), 2ème surcote (0,50), diamètres 54,8mm et 44mm, largeur 17,70mm. Pour moteurs 688 192 + 688.1 (1108cm³), moteurs 810.01 à 810.29 (1289cm3). 810.96 + 810.97 (1289cm3). 810 725, 810 726, 840 730, C2J 713, 8347 725... C1G + C1J (1397cm3)
coussinets de bielle, Renault 4L, R5, R8, R10, R16, Estafette, Caravelle, pour moteurs Cléon (5
paliers), cote std, diamètres 54,8mm et 44mm, largeur 17,70mm. Pour moteurs 688 192 + 688.1 (1108cm³), moteurs 810.01 à 810.29 (1289cm3). 810.96 + 810.97 (1289cm3). 810 725, 810 726, 840 730, C2J 713, 8347 725... C1G + C1J (1397cm3)
kit de distribution, chaîne simple (pas Duplex) 58 maillons, pignons et joint de carter compris
Renault 4L, R8, Alpine 1300, pignons modèles fins, vérifiez les pignons avant l'achat
cardan, Renault R5 Alpine Turbo de 1977 à 1984, gauche ou droite identiques, longueur 620mm
Pièce neuve en remplacement du n° d'origine 7701348141
tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette beige de très haute
qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret beige, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette bleu de très haute
qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret orange, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette gris foncé de très
haute qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret gris clair, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette gris clair de très haute
qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret gris foncé, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette rouge de très haute
qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret rouge, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
tapis de sol, Renault R5 Alpine Turbo de 01.1978 à 12.1984, kit moquette noir de très haute
qualité (excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret gris foncé, ensemble comprenant uniquement les 2 éléments pour l'avant. Made in France
pistons et chemises, Renault R5 Alpine Turbo, moteur 840.26 1397cm³, alésage 76mm, axe de piston
20x62mm, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 80,60mm, diam. en haut 90,10mm, hauteur 134mm, le jeu de 4
pistons et chemises, Renault R5 Alpine Turbo, moteur CI J 782/760, 1397cm³, alésage 76mm, axe de
piston 20x63,50mm segmentation 1,75+2+4,0mm
radiateur de refroidissement, Renault R5 Alpine Turbo, en aluminium. Fabrication artisanale
L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
pommeau de levier de vitesse, Renault R5 Alpine Turbo, comme d'origine, même dimensions, même
caractères, et recouvert de skai, fabrication artisanale de qualité
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