Allume-cigare 12 volts. Universellement adapté. Ouverture d'encastrement : 27,5 mm. Bonne
qualité. Peut être utilisé comme prise de courant pour les appareils 12 volts dans la voiture.
qualité. Peut être utilisé comme prise de courant pour les appareils 12 volts dans la voiture.
chauffage, les sièges ou la clim, n° d'origine Peugeot 6476.07, pièce neuve d'origine
oublier d'éteindre ses clignotants. Montage facile: en parallèle au fil qui va de la centrale clignotant au voyant
Renault Dauphine, 4cv, 4l, Citroen 2cv, ID19, et compatible pour véhicule avec attelage attache-remorque
Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami, DS, HY, refabrication exclusive Franzose AutomobilTechnik pour CiPeRe ! Contrairement aux relais électroniques, la centrale électromécanique n'est pas sensible aux variations de tension. De plus elle émet un bruit "clic-clac" comme autrefois. Centrale de forme cylindrique, branchements 3 fiches X/P/L : signe +-X-B = plus alimentation, signe C-L = clignotants avant+arrière, signe R-P = témoin tableau de bord. Adaptable pour nombreuses anciennes Renault et Peugeot. ATTENTION: respectez les affectations des branchements. Vérifiez les affectations de chacun des fils sur la voiture et branchez chacune des fiche sur le plot qui lui est destiné.
sur de nombreux véhicules anciens Peugeot, Renault etc. Sur relais français : signe + = plus alimentation, signe C = clignotants avant+arrière, signe R = témoin tableau de bord. Sur relais japonais: signe X ou B = plus alimentation, signe L = clignotants avant+arrière, signe P = témoin tableau de bord
kilometrique, n° d'origine 6156.09
diam. trou pour fixation 16mm.
d'origine qui n'est plus fabriqué. Diamètre HT: 3cm. Hauteur: 9cm.
Citroën CX1, Renault R16
504, 604, Citroën CX série 1, Renault R16, dimensions: 36 x 18mm.
cosses, dimensions 36x18mm, n° d'origine 655121
connections 5 cosses, dimensions 36x18mm.
n° d'origine Peugeot 6371.20
adaptable pour une veilleuse, sur 2cv prendre un passe-fils de 10x12x1,5mm pour le montage.
nombreux modèle Renault et Peugeot
404 de 1961 à 1980, 504 de 1968 à 1978, interrupteur à bascule 36x18mm
électriques, 5 ampères max. diamètre perçage: 12,5mm. Cet interrupetur vous permet de commander deux fonctions distinctes, ou une seule si vous ne branchez que 2 fils.
1972 à 1975, 504 de 1968 à 1978, 36x18mm
1968 à 1978, Renault R16 de 1965 à 1971, 36x18mm
33x5x19,5mm, nombreux modèle Renault et Peugeot
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
ses phares, montage facile. pour 2cv les raccordements sont les suivants: 1x raccorder à la fiche de feux de position sur le commodo de phares(vert-violet) 1x racccorder à la fiche centrale du contacteur / Neiman (fil rose)
33,5mm, n° d'origine 6319.05
Peugeot, n° d'origine 6493.02
d'origine Peugeot, n° d'origine 6492.14
Celeron, dimension 2,7x6x15mm, n° d'origine 626305