joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault
4L, également pour fermeture du radiateur d'huile 2cv anciens modèles, dimensions 18 x 24 x 2mm pour filetages M18
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joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre
type C, profile bombé avec couverture PTFE
vidangeur électrique 12 volts. Cette pompe permet de vider le bocal de LHM d'une Citroën DS ou
d'une CX et de vidanger tout autre réservoir hydraulique, ou d'aspirer proprement les huiles moteur fluides. Température requise entre 40 à 60°C pour une viscosité élevée de l'huile. Outil facile d'utilisation et très pratique.
absorbeur d'huile, 51x38cm. Une feuille absorbe jusque 2,5l. d'huile, de liquide de frein ou de
carburant mais repousse l'eau. Contribue à la propreté et à la protection de l'environnement. Pour tôle sous moteur ref 30357 par exemple. L'unité.
manocontact d'huile, Peugeot 204D, 304D, 305D, 404D, 504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault
Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Filetage M18x1,5, pression 0,8 Bar, n° d'origine 1131.10. Mettre une goutte d'huile sur le raccord électrique. La version plus moderne est proposée sous la ref 70733.
manocontact d'huile, Peugeot 203, 403, 404, 204, 304, 504, 104, Citroën Visa, filetage M18x1,5
pression 0,35 Bar, version plus moderne en remplacement des manocontact d'origine, raccordement électrique pris dans la masse pour moins de problème d'étanchéité lors de l'hivernage.
manocontact d'huile, Simca 1000, Simca 1200 coupé, Simca 1301, Simca 1500, Simca 1501, ouvre entre
0,5 et 0,75 bar, pas de vis conique M12 x 150, n° d'origine 22179T
manocontact d'huile, Renault 4L après 1967, R5, R16, Citroën CX1 2000-2200, CX2 20RE, Peugeot 505
2.0+2,2, M14x1,5, pression 0,2-0,45 Bar
manocontact d'huile, Peugeot 203, 403, 404, 204, 304, 104, Citroën Visa, filetage M18x1,5
pression 0,6 Bar, n° d'origine 1131.04. Mettre une goutte d'huile sur le raccord électrique. La version plus moderne est proposée sous la ref 70733.
manocontact d'huile, Peugeot 504 ess. 4 et 6 cyl., 305, 505, J5, J7. Filetage M18x1,5, pression 0,6
Bar, n° d'origine 1131.48. Mettre une goutte d'huile sur le raccord électrique. La version plus moderne est proposée sous la ref 70733.
sonde de pression d'huile, plage de mesure 0 à 8 Bar, pas de vis M10 x 100, Citroën CX GTI Turbo
Peugeot 205 GTI, Simca 1000 Rally
filtre à huile, Citroën Visa, C15 1,1l., Peugeot 309 1,1l. et 1,3l., Talbot 1307, 1510, Horizon
Solara, équivalant Purflux LS187, filetage M16x150, diam. 78mm, hauteur 73mm
filtre à huile, Peugeot 403 diesel, 404 diesel jusque 09.1969 - Citroen HY Diesel, équivalant en
n remplacement du Purflux L126
cartouche de filtre à huile, Peugeot 204 jusque 09.1970, Peugeot 304 jusque 07.1970 - (equivalant
Purflux L138), livré sans les joints, diamètre 78mm, hauteur 72mm, n° d'origine 1109.11
filtre à huile, Citroën CX série 1, ess. et diesel, C35, Peugeot J5 2,5D, Talbot Express 2,5D
hauteur 100mm, raccord M20x1,5 - (LS105)
filtre à huile, Peugeot diesel 204 après 10.1969, 304, 403, 404 après 10.1969, 504 , Citroën HY
diesel, M18x1,5 - (LS127)
filtre à huile, Peugeot 204 après 10.1975, 304, 205, 305, Citroën BX, C15, LN, Visa 10-11-14
jusque 1988 - (LS498C), raccord 3/4" x 16, hauteur 92mm
filtre à huile, Peugeot 504 XN2, 504D, 205 moteurs TU/TUD/XU/XUD, Citroën CX D, hauteur 79, ext
76mm, M20x1,5 - (LS867B)
filtre à huile, Simca Talbot, raccord fileté M16x150, diam. ext. 71mm, hauteur 73mm. Pour Simca
1307-1510 (86 - 90ch, de 01.1980 à 06.1982), HORIZON (58 -90ch, de 01.1979 à 06.1986), Murena (90-140ch, de 09.1980 à 01.1985), RANCHO (80ch, de 01.1977 à 07.1984), SIMCA 1000 (39 - 86ch, de 10.1976 à 07.1978), SIMCA 1100 (50 - 82ch, de 10.1968 à 01.1980), SOLARA (69 - 90ch, de 09.1981 à 07.1986), TAGORA (116ch, de 06.1980 à 12.1983).
clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile
PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm
pompe à huile, Peugeot 504, 505, J7 Diesel Indenoor type XD2, XD3, également sur moteurs
industriels, n° d'origine 1001.37
pompe à huile, Peugeot 504 ess. et diesel, Peugeot 505 ess. et diesel, Citroën C25 ess. et
diesel, n° d'origine 1001.30
joint de carter d'huile, Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 tous moteurs V6 sauf avec carter en
aluminium, Renault R30 V6
joint de carter d'huile, Peugeot moteurs Diesel type XD2, XD4.88, XD4.90, XD2S, XD3, XD3TE, XDP88
XDP90, CD2P94, Peugeot 404, 504, 505, 604, J7, J9, Citroën HY
VIDEO 
douille carré femelle de 10.6mm pour bouchons de remplissage et vis de vidange à carré mâle
Renault 4L, 4CV, outil Facom
joint de lunette arrière, Peugeot 104 4 portes, montage avec baguette chromée, n° d'origine
874520. Produit Made in France par un fournisseur d'origine
coussinet de vilebrequin (jeu), Peugeot 104 de 10.1972 à 12.1984, moteurs 954cm3, 1124cm3, 1219cm3
et 1360cm3, cote std, n° d'origine 011319
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