pour Peugeot Alle

capote noir Sonnenland, Peugeot 404 années 1967 et 1968, avec lunette arrière panorama, Made in

Germany, avec fermeture éclaire, produit prêt à la pose, de très haute qualité

carburateur Solex 34 BICSA (refabrication), Peugeot 404 moteur XC6, Peugeot 403, Peugeot 504 moteur

XM7, ne convient pas sur modèle avec boîte automatique, refabrication

• En complément:
• 
  entretoise de carburateur, Citroën 2cv6 jusque 1981 moteur 602cm3 avec
  5,66 €
• 
  joint de pied de carburateur, Citroën 2CV, joint fin pour entretoise du pied
  2,20 €
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

kit de réparation d'essieu avant, Peugeot 404, silentblocs et caoutchoucs pour barre stabilisatrice

kit de réparation d'essieu avant, Peugeot 404, pour les deux côtés

prise de cric, Peugeot 404, sous la partie arrière, n° d'origine 724119

livre en allemand: manuel de réparation, Peugeot 404 de 1963 à 1973, coupé et cabriolet compris

s, 570 pages

livre en allemand: manuel de réparation, Peugeot 404 XC.KF/KF1/KF2 injection, complément de la

ref. 78141, 210 pages

joint de pare-brise, Peugeot 404 berline et break, pour monter avec une clé ou un jonc chromé

n° d'origine 812025

baguette en Inox poli, Peugeot 404, aile arrière, identique droite ou gauche, l'unité, n°

d'origine 856314

• En complément:
• 
  Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints
  12,90 €
• 
  agrafe de baguette, Peugeot 204, 304, 404, fixation des baguettes enjoliveurs
  1,55 €

baguette en Inox poli, Peugeot 404 berline: aile avant et 404 break: aile arrière, identique

droite ou gauche, l'unité, n° d'origine 786110

• En complément:
• 
  Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints
  12,90 €
• 
  agrafe de baguette, Peugeot 204, 304, 404, fixation des baguettes enjoliveurs
  1,55 €

baguette en Inox poli, Peugeot 404, capot moteur, l'unité, longueur 93 cm, largeur 12 mm, n°

d'origine 796608

• En complément:
• 
  Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints
  12,90 €
• 
  agrafe de baguette, Peugeot 204, 304, 404, fixation des baguettes enjoliveurs
  1,55 €

baguette en Inox poli, Peugeot 404, enjoliveur de bas de caisse, sur longeron latéral, identique

droite ou gauche, hauteur 11mm, longueur env. 190cm, n° d'origine 856323

• En complément:
• 
  Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints
  12,90 €
• 
  agrafe de baguette, Peugeot 204, 304, 404, fixation des baguettes enjoliveurs
  1,55 €

baguette en Inox poli, Peugeot 404. porte arrière, identique droite ou gauche, l'unité, n°

d'origine 935210

• En complément:
• 
  Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints
  12,90 €
• 
  agrafe de baguette, Peugeot 204, 304, 404, fixation des baguettes enjoliveurs
  1,55 €

baguette en Inox poli, Peugeot 404. porte avant, identique droite ou gauche, l'unité, n°

d'origine 935220

• En complément:
• 
  Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints
  12,90 €
• 
  agrafe de baguette, Peugeot 204, 304, 404, fixation des baguettes enjoliveurs
  1,55 €

joint de culasse, Peugeot 404 moteurs injection et moteurs carbu CX5 + XC6, alesage 86,8mm, n°

d'origine 0203.24

charnière de porte, Peugeot 404, charnière supérieure pour portière arrière gauche ou droite

pièce d'origine (stock ancien), n° d'origine 903811

joint d'embase de chemise, Peugeot 403, 404, 504 et J7. 403 moteurs 8cv TN3, 404 moteurs 8CV + 9CV

jusque 1970, 504 moteur XM1L8, J7 jusque 1970, dimensions : 78,2 x 81,8 x 5,0mm. n° d'origine 0112.17. Made in Germany

support moteur avant, Peugeot 403, 404, J7 ess., écartement 86 mm, dimensions du silenbloc

caoutchouc 70x50mm, h. 30mm, l'unité, n° d'origine 1807.13

• En complément:
• 
  écrou M10, Peugeot 203 et 403, écrou tube hexagonal sur le bloc moteur pour
  3,90 €

pot d'échappement, Peugeot 404 à partir de 1967, 504 1,8l., marmitte collecteur sous la tubulure

port de détente, n° d'origine 172003

• En complément:
• 
  écrou en cuivre M8 pour tubulure d'échappement, clé de 12
  0,95 €
• 
  joint de tubulure d'échappement côté pot, Peugeot 204 de 1967 à 1975 moteur
  4,90 €

butée d'embrayage, Peugeot 404/504 après 1967, pour disque d'embrayage à 8 ressorts

butée d'embrayage, Peugeot 404 après 1967, 504 1er modèle, diamètre int. 33mm, ext. 63,5mm

garnitures de mâchoires de frein arrière, à riveter, Peugeot 404 et 504, diam. 280mm, largeur

62mm, n° d'origine 424562

machoires de frein arrière (jeu), Peugeot 404, 504, freins LUCAS, largeur 57mm, diamètre 254mm

machoires de frein arrière (jeu), Peugeot 404 après 10.1969, 504 break de 04.1971 à 07.1986

freins Bendix, diamètre 280mm, largeur 62mm

flexible du maître-cylindre de frein à l'Hydrovac, Peugeot 404, 504, longueur 270mm, pas de vis

3/8 x 24 UNF des 2 côtés. Utilisation possible en pas 1/2" avec les adaptateur 74561 + 74565, n° d'origine 458001

• En complément:
• 
  adaptateur, réducteur de 1/2" UNF (mâle) à 3/8" UNF (femelle), pour pas de
  11,89 €
• 
  adaptateur, réducteur de pas-de-vis 1/2x20UNF (male) à 3/8x24UNF (femelle)
  10,99 €

flexible de frein, Peugeot 404 de 1969 à 1975, 504 de 1968 à 08.1975, Peugeot 204 de 1968 à

1970, avant + arrière, longueur 375mm, raccords 1 x mâle 3/8" et femelle 3/8", n° d'origine 4816.11 + 4816.12. Made in Europe.

• En complément:
• 
  raccord de tubes de frein, Renault 4L, R8, R10, Floride, Peugeot etc., clé de
  1,25 €

cuvette semelle d'amortisseur, Peugeot 404, 504, diamètre 165mm, identique droite ou gauche

silentbloc (bague élastique), Peugeot 404, 504, pour barre stabilisatrice arrière, diamètre int

10mm, ext: 27mm, n° d'origine 5179.02

silentbloc (bague élastique) de triangle, Peugeot 404, 504, diamètre int.16mm, ext. 25mm

longueur int 17mm, ext. 30mm

bride de col de boîte, Peugeot 404, 504, noix, liaison de l'arbre de pont à la boîte de vitesse

(cuivre)

fixations de bride de col de boîte, Peugeot 404, 504, vis et joints

joint torique de bride de col de boîte, Peugeot 404, 504, 71x59x6mm

fixation du tube d'échappement, Peugeot 404 + 504, devant la boîte de vitesse, n° d'origine

171411

maître-cylindre de frein tandem, Peugeot 404 U10/UXD, 504 breaks 1,8l. ess et 1,9+2,1D après

1973, piston 25,4mm, raccords 2x 3/8 x 24UNF. n° d'origine 4601.78. Made in Europe.

arbre de pont, Peugeot 404, 504, longueur 1826mm, ext. 25 dents, int. 25 dents

roulement milieu d'arbre de pont, Peugeot 404,504, diam. ext. 55mm, int. 47x16mm

serrure de coffre, complète, Peugeot 404, 504, berline, ne se monte pas sur coupé et cabriolet

serrure de malle arrière, Peugeot 404 break tous, 504 break jusque 31.05.1973, pièce neuve

d'origine, marque Neiman, n° Neiman 902131

segmentation Peugeot 404, 504, J7, alésage 84mm, moteur XC5-7, compression 7,6, épaisseur 2,0 +

2,0 + 4,5mm, pour 1 pistons

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

durite supérieure du radiateur, Peugeot 404, 504 tous modèles 4cyl. carbu et inj. de 1960 à 1975

avec le calorstat dans la durite, diamètre de raccord 55 et 40mm, n° d'origine 134325

durite de sortie du radiateur, Peugeot 404 D de 07.1970 à 1975, Peugeot 504, diamètre de raccord

35 et 39mm

fourchette d'embrayage pour commande hydr., Peugeot 404 après 1967 tous modèles, 504, uniquement

sur boîte de vitesse type BA7, longueur HT env. 195mm

kit d'embrayage, Peugeot 404 diesel, 504 diesel, moteurs XD88, XD90, XD2, 1,9l.-2,1l.-2,3l. jusque

07.1981, diamètre 215mm, refabrication, avec mandrin de serrage

kit d'embrayage, Peugeot 404 après 10.1967, 504 1,8l. et 2,0l., diamètre 215mm, 10 dents, avec

butée d'embrayage, refabrication

kit d'embrayage, Peugeot 404 après 10.1967, 504 1,8l. et 2,0l., diamètre 215mm, 10 dents, avec

butée d'embrayage

cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 404 à partir de 01.1969, 504 berline et cabriolet à

partir de 09.1968, piston 28,57mm, raccord M12x100. n° d'origine 2086.04 + 2086.08. Made in Europe.

• En complément:
• 
  joint de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
  1,19 €
• 
  raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
  2,05 €
• 
  raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, bague
  1,15 €
• 
  circlip pour récepteur d'embrayage, Peugeot 404 + 504, 505, J7, pour fixation
  1,50 €

cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 404 toutes jusque n° CH1012372, 504 berline et cabriolet

de 01.1969 à 1974, 304, J7, Talbot Murena de 08.1981 à 01.1985, piston 28,57mm, longueur HT 90mm, entraxe des fixations 48mm, raccord tube M10x100 (pour tube métal), n° d'origine 208611 + 208613. Made in Europe.

• En complément:
• 
  joint de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
  1,19 €

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 404 moteur XC7, 1618cm³, cote standard, 404 de 1967 à

1971, Peugeot 504 de 03/1971 à 10/1971, Peugeot 505 de 09/1980 à 10/1981, Peugeot J5 de 03/1980 à 10/1981, Peugeot J7 de 09/1968 à 03/1980, moteurs XC5P, XC6, XC7, XC7P, XM7P, XN1, XN1P. 1618cm3, 1796cm3, 1971cm3. N° d'origine 011315, 011317, 011318.

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 404 moteur XC7, 1618cm³, surcote 0,30

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 404 moteur XC7, 1618cm³, surcote 0,50 Cote

58,9/58,0/56,7/56,65/54,4 -> 29,5/21,5/29,3