09.1972, moteurs XL3, XL4, XL5, descente simple de la tubulure au silencieux. Sans préchauffage! N° d'origine. 1701.71 + 1701.13 + 1701.77 + 1701.78 + 1711.77 + 1717.71 + 1791.71
moteurs avec préchauffage au tube d'échappement, raccord simple, n° d'origine 170227
d'origine Peugeot, n° d'origine 6492.14
hauteur 55,2, épaisseur 14,4
hauteur 55, épaisseur 12,2
10mm, pour montage avec boulons de 12mm, la paire
raccords avec filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : montage uniquement pour tube rigide avec un écrou fileté sur toute sa longueur. Jusque env. 1966 les raccords à visser ne sont pas fileté sur la pointe. Made in Europe. N° d'origine 4816.09
remplacement du joint d'origine
n°9.064.001, n° d'origine 5165.18
204 première série, diam. 150mm, n° d'origine 5210.08
Peugeot 204 à partir de 1969, Peugeot 304 tous modèles. N° d'origine 8268.11. pièce d'origine (stock ancien).
e 1270mm/775mm, droite ou gauche, ne convient pas sur berline
servo-freins. Made in Europe.
XK4, XL3, XL3S, surcote 0,30(maneton entre 46,70 et 46,684mm), n° d'origine 011302
XK4, XL3, XL3S, surcote 0,50, n° d'origine 011303
XK4, XL3, XL3S, cote standard (maneton entre 47,00 et 46,984mm), n° d'origine 011301
dynamo courant continu, n° d'origine 5746.04
Girling-Lucas, diamètre 48mm
raccord M12x100. Made in Europe.
int. 178mm, hauteur env. 63mm. n° d'origine 144518
circuit, diamètre 152mm, n° d'origine 4535.40
spi et joints de queues de soupape, n° d'orig. 019810
40mm, ext. 80mm, épaisseur 30,2mm. Made in Spain
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