coussinets de bielle std, Citroën HY Diesel, Peugeot 404 D, 504 D et J7 diesel, moteurs XD88
XD2P94, XD4x88, XD4x90, XD90, XDP4.88, XDP4.90, XDP85, XDP88, XDP90
pour Peugeot Alle
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pince nez-de-porc, outil de pose pour agrafes nez-de-cochon pour habillages de sièges Citroën
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
coulisse feutrée de vitre de porte, Renault 4L + R10, profilé avec entourage métal de dimensions
ext. 12mm, hauteur 10mm, - montage d'origine sur 4L années 60 et adaptable sur les 4L avec entourage, adaptable sur Floride et Caravelle - ATTENTION produit vendu au mètre, prévoir 2 mètres par portière de 4L ou 113cm pour une portière de Caravelle + Simca 1000
rétroviseur, Renault 4L F6, noir, également sur Peugeot 404 + 504 pick up, droite et gauche
identiques, entraxe des fixations 65mm, produit CIPA d'origine. Made in France
guides pour étriers de frein Lucas Girling et Bendix, Renault 4L, R5, Clio 1, Espace 1+2, Twingo
1, Super5, R9, R11, R18. Alpine V6 1 (1985>1992), Fuego. Citroën C25 + Peugeot J5, Peugeot 205
joint de coffre, Renault R5 (Phase 1), Peugeot 205 - 106 - 405, profilé vendu au mètre - pas de
retour possible, largeur HT 15mm, hauteur HT 30mm, largeur du profilé sur tôle 9,8mm, hauteur du profilé sur tôle 13,5mm. Joint avec un lèvre d'étanchéité très marquée, position de la lèvre = env. 13h30, voir schéma. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.
amortisseur avant (paire), Renault R8, R10 Gordini, Alpine 110, Matra Jet, Longueur en compression
n: 245mm. Longueur max : 330mm.
cylindre de roue arrière gauche, Peugeot 309, Renault Fuego, R5, Super 5, R9, R11, R18, R21
freins Bendix, diamètre de piston: 22,22mm, raccords de tube: M10x100, entraxe des fixations étroit: 25mm, diamètre empreinte de flasque 32mm. Made in Europe.
PDF FICHIER kit de réparation de cylindre de roue arrière, Peugeot 403, 404 de 1960 à 1965 jusque changement
thermostable, piston 1" (25,4mm)
enjoliveur de roue, Peugeot 203, 403, 404, vis d'enjoliveur, pas de vis M12 x 175, longueur 22
clé de 19, vis vendue seule, à l'unité
roulement de roue avant, Simca 1000 + 1200 de 1968 à 1976. Peugeot 203. Diamètre ext. 80mm
diamètre int. 40mm, hauteur 30mm
roulement de roue, Renault 4L, R5, R8, R10, Peugeot 104, Citroën LNA, dimensions: 17 x 40 x
13,25mm. Made in Spain
écrou de roue court, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami, GS, DS, Peugeot 403, 404, 204, 304, 504
505, filetage, M12x1,25, pour couple de serrage jusque 130Nm, légèrement graisser, fabricant d'origine
écrou de roue, Peugeot 203, 403, 404, 504, J9, ATTENTION uniquement sur pick-up utilitaire et
camionette, dimensions M16x1,5-x44
adaptateur, réducteur de 1/2" UNF (mâle) à 3/8" UNF (femelle), pour pas de vis du raccord de
flexible sur Hydrovac ref. 74505 par exemple
aérosol anti-crevaison - Sonax, 400ml. répare et regonfle votre pneu sur la route - permet une
réparation d'urgence pour ne pas rester bloqué à cause d'un pneu à plat
pneu Michelin 155R400X TT83S, Citroën 2CV Sahara, DS (arrière) premiers modèles, Peugeot 203
Renault Juvaquatre, bande de roulement X
pneu Michelin flancs blancs 165R400 XTT 87S, Citroën Traction - 11cv, DS. Peugeot 203 Break
largeur de Flanc blanc = 20mm, sur commande
adaptateur de valve de type TR13 (13mm) à TR15 (15mm). Adaptateur pour mettre une valve standard
(13mm) sur une jante ancienne
oeillets et vis, rondelle de 5mm/13mm et vis de 4mm/16mm, jeu de 12 vis et 12 rondelles
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
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