ressorts et cylindres de suspension pour Peugeot AMI6-8
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bouchon de pot de suspension, Citroën AK400 et ACDY, l'unité, grand diamètre 135mm pour pot de
diamètre intérieur 130mm, n° d'origine AM434-96B
tirant de pot de suspension long, 2CV à partir de 06/1972. Refabrication de très bonne qualité
made in EU. Longueur 593mm, tirant avant
tirant de pot de suspension long, 2CV à partir de 06/1972. Refabrication de très bonne qualité
made in EU. Longueur 632mm, tirant arrière
embout de tirant de suspension, Citroën 2CV, Dyane, Ami, refabrication en Inox (type 304), dernier
modèle monté de 11.1971 à 1990, avec possibilité de graissage supplémentaire, produit de qualité, made in EU, l'unité
embout de tirant de suspension galvanisé, Citroën 2CV, Dyane, Ami, oeillet dans lequel est
glissé le couteau de bras de suspension, montage d'origine jusque 11.1971 mais adaptables jusque 1990, l'unité
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, jeux de 4 couteaux (2 grands + 2
petits), 4 embouts de réglage en Inox et 8 pincettes, refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, dimensions: 45x14,29mm, pour
l'arrière(grand modèle), refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise, n° d'origine A434-84A - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, galvanisé, 2CV, dimensions: 45x14mm (grand
modèle), refabrication d'origine sud-américaine
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, dimensions: 42x12,21mm, pour
l'avant (petit modèle), refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise, n° d'origine A434-84 - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
couteau de liaison du tirant au bras de suspension, Citroën 2CV, jeux de 4 couteaux (2 grands + 2
petits) et 8 pincettes, refabrication 100% comme d'origine, matériau de qualité, finition sans bavure, fabrication allemande et hollandaise, n° d'origine A434-84 + A434-84A - Note : en métal fritté comme d'origine (sintering). Ce matériau étant poreux, la pièce doit être trempée dans de l'huile chaude pendant au moins une heure avant d'être mise en place.
soufflet pare-poussière de pot de suspension toutes Citroën 2CV, AK, Dyane, AZU, produit en
caoutchouc silicone très résistant et avec des rainures à l'intérieur pour qu'il ne glisse pas de son logement, n° d'origine A434.286
lubrifiant Ricipot spécial pots de suspension, Citroën 2cv, bombe aérosole de 400ml avec une
rallonge pour une meilleur répartition. Produit recommandé pour lubrifier les ressorts des pots de suspensions sur 2CV, Dyane, AMI, AK, AZU, Mehari... Lubrifiant à l'huile de ricin spécifique et conforme aux spécifications constructeur. Ce lubrifiant permet de supprimer les bruits et grincements des ressorts dans le pot. Il protège le carter de la corrosion à l'intérieur.
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