pour Peugeot AMI6-8
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contact feux de stop ancien modèle, Citroën 2CV, Ami6, HY, montage sur le tablier dans le
compartiment moteur, adaptable sur Citroën ID19 jusque 08.1961 en remplacement du n° DM576-02, adaptable avec des modification plus importantes en remplacement du DS576-02A sur DS19, n° d'origine sur 2cv: AZ57602
rondelle entretoise pour vis de fixation des étriers de frein, Citroën 2cv6, Dyane, Mehari
filetage M10 , épaisseur 3mm, galvanisée noire, entretoise spécifique uniquement pour montage des vis d'origine sur les étriers de ref 13013. L'utilisation de rondelles différentes et plus fines peut causer des dégats importants: étrier mal fixé ou fissure dans le boîtier de la boîte de vitesse
kit d'étanchéité d'étrier de frein, Citroën 2CV, 2 joints + 2 pare-poussière de piston +
joint entre demi-étriers + tube de liaison, refabrication de haute qualité, fabriqué en Scandinavie
joint pour étrier ref 13013, Citroën 2CV, Dyane, AMI, joint entre les 2 demi étriers, dimension
10x6,2x1,9mm, Attention joint spécifique pour la fabrication ref 13013.
joint de d'étrier de frein, Citroën 2CV, Dyane, Ami, dimensions 11 x 7,0 x 2,0mm, pour les
étriers d'origine. Ne convient pas pour les étriers ref 13013.
étrier de frein avant, Citroën 2CV, complet pour un côté, gauche et droite identiques, piece
neuve, sans ech. std, produit "Der Franzose Automobiltechnik". Attention : montage des vis de fixation uniquement en mettant une rondelle entretoise de 3mm, notre ref 13100. Les vis sont trop longues pour être serrée sans la rondelle.
tube de liaison de demi-étriers, 2CV, d'origine seuls certains étriers sont reliés par ce tube
e, d'autre ont seulement un joint.
disques de frein, Citroën 2CV de 1981 à 1990, la paire, modèle "Sport" disques aérés pour un
meilleur freinage en utilisation pleine charge sur fourgonnette ou avec une remorque. Superflux pour 2cv en utilisation normale.
équerre de fixation de flexible de frein arrière gauche, Citroën 2CV jusque 07.1964, ouverture
de 10mm pour vis creuse du raccord de flexible, refabrication, Made in Germany, n° d'origine A453-67
équerre de fixation de flexible de frein arrière gauche, Citroën 2CV de 07.1964 à 01.1972
ouverture de 16mm pour raccord de flexible M14, refabrication en Inox. Made in Germany, n° d'origine AM453-67
équerre de fixation de flexible de frein arrière droit, Citroën 2CV de 07.1964 à 01.1972
ouverture de 16mm pour raccord de flexible M14, refabrication en Inox. Made in Germany, n° d'origine AM453-67A
équerre de fixation de flexible de frein arrière droit, Citroën 2CV, refabrication, Made in
Germany, n° d'origine A453-67A
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flexible de frein arrière, Citroën 2CV après 1966, longueur 304mm, mâle/mâle (M9x1,25
M9x1,25), n° d'origine AM45335
flexible de frein avant, Citroën 2CV après 1966, longueur: 280mm, mâle/femelle (M12x1 / M10x1)
n° d'origine AM45329A. Made in Spain.
flexible de frein avant, Citroën 2CV jusque 07.1964, longueur 285mm, mâle/femelle (M12x1 / M10x1)
n° d'origine AM45329. Made in Spain.
flexible de frein avant, Citroën AK, AZU (fourgonnettes), longueur 302mm, 1 x raccord mâle
M12x100 et 1x pas de vis mâle M14x150 avec raccord femelle M9x125.
tambour de frein arrière, Citroën AZU, AK, ACDY, AMI, pièce neuve, diamètre 180mm, pour le
grand roulement de roue, livré sans le roulement,
tambour de frein avant, AK400, AK350, Ami 6, Dyane, 4 points de fixation, diamètre 220mm, rainuré
à l'ext., n° d'origine AM4516
pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer cylindre de roue ou
u maître-cylindre - pâte entièrement synthétique pour système de frein hydraulique - lubrifie cylindres et pistons - augmente la durée de vie des cylindres de frein - protection anti-corrosion - aide au montage des joints toriques et joints à lèvres - compatible liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Nous conseillons de graisser les joints et les pièces mobiles (pistons) lors du remplacement d'un maître-cylindre, d'un étrier ou des cylindres de roues sur un véhicule de collection. Cette graisse permet d'augmenter la longévité des pièces de freinage neuves sur les voitures qui roulent peu.
palmer - micromètre d'extérieur, plage de mesure 0-25mm, précision 0,01mm. Indispensable pour
vérifier les cotes des axes de pivot, plaquettes de réglage de soupape, etc...
tirette de starter, Citroën 2cv et Ami6, adaptable sur Traction et HY, câble avec bouton "S
longueur 1000mm,refabrication comme d'origine
câble de starter ancien modèle sans témoin, Citroën 2CV, Dyane, Ami 6 et Ami 8 jusque 1976
longueur: 1500mm, modifier la longueur selon le véhicule.
câble de starter avec bouton oval, Traction - 11cv et 15cv après 07.1952, adaptable sur 2CV
ancien modèle, HY, 203, 403, Frégate etc., longueur 81cm, n° d'origineCitroën 723171
câble de starter dernier modèle, Citroën 2CV + Dyane, pour la fixation 4-pans, produit avec
témoin éclairé, n° d'origine 95 597 858
VIDEO pâte à lustrer les chromes Autosol, tube de 75ml. Autosol est un produit de qualité inégalée
et qui existe depuis des lustres! Made in Germany
monogramme Citroën (chevrons) au tableau de bord, Traction - 11cv et 15cv jusque 02.1952, n°
d'origine 802594, 38x40mm
doubles-chevrons Citroën en plastique chromé, hauteur d'un chevron env. 55mm, commander
séparément 4 clips de fixation référence 37264
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