bombe de peinture grise, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 650°C, 400ml
pour Peugeot ACDY
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bombe de peinture anthracite, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à
la chaleur jusque 800°C, 400ml
bombe de peinture noire, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 800°C, 400ml
platine de réglage de parallélisme, simple d'usage, adapté aux véhicules anciens et de
collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.
extracteur de biellettes de direction + embout de barre de direction, de 16 à18mm, 2CV, DS
Traction - 11cv et 15cv.
manchon de réglage de barre de direction, Special, 2CV, DS, barre de direction à la
crémaillère. Réglage par un 6-pans, 2 manchons + 4 écrous = 1 jeu 12025, pas de vis M14x125, filetages = 1 à droite et 1 gauche
rotule de direction (crémaillère), Citroën 2CV, long 71mm, diam. de tête 22mm, tête en acier
trempé, l'unité, n° d'origine AM4428
arrêtoir de levier de direction, Citroën 2CV à partir de 1963, contreplaque (equerre) côté
roue, rabattre les bouts de la tôle pour freiner la vis, n° d'origine AM41389
clé pour embout de barre de direction, Citroën 2cv, outil ref 630-16/2, pour l'écrou dans embout
de barre de direction, ne convient pas pour les écrous renforcés
arrache rotule à frapper (fixation max. 23 mm), outillage de qualité professionel, ne convient
pas pour les biellettes des 2cv
écrou d'embout de barre de direction, 2CV, avec graisseur pour graisser sans ouvrir, Une
e véritable amélioration !
soufflet d'embout de barre de direction, Citroën 2CV tous modèles, AK, AZU, Dyane, Ami6, Ami8
pare-poussière caoutchouc très souple et extrêmement résistant, refabrication by der Franzose, Made in EU, mieux que d'origine
soufflet d'embout de barre de direction, Citroën 2CV tous modèles, AK, AZU, Dyane
pare-poussière refabrication
goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même
si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
goujon M7, Citroën 2cv6, Dyane 6, Mehari, ACDY, vis pour fixation du tube de frein sur le
couvercle de boîte de vitesse, filetage M7, longueur HT 50mm, longueur filetage sur le six-pans 13mm, sous le six-pans 30mm, pour clé de 11mm.
goujon d'écran sur tubulure, Citroën DS, M7x28mm, également pour fixation de la descente
d'échappement à la tubulure, n° d'origine ZC9616135W
goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
goujon M8 x 35, Citroën 2CV6, 2CV4, fixation du carburateur (simple et double-corps) sur la pipe
d'admission, n° d'origine 26 161 509
amortisseur arrière, Citroën Acadiane ACDY, 14 mm. montage: avec bouchon plastique côté roue
l'unité. marque: Record. Longueur replié : 485 mm. Longueur déplié : 655 mm.
amortisseur, Citroën 2cv fourgonnette, amortisseur court pour axe de 14mm, montage sur AK400 à
l'avant ez à l' arrière, montage sur Acadiane uniquement à avant, montage sur Ami 6 et Ami 8 à l'avant avant et à l'arrière sauf si le diam de fixation est de 12mm à l'avant (prendre notre ref 12319). Marque: Record. Longueur replié : 335 mm. Longueur déplié : 495 mm.
axe d'amortisseur, Citroën 2CV, diamètre 12mm, pour clé de 27, refabrication de qualité, en
acier haute résistance, Made in Germany
poussoir de culbuteur, Citroën 2CV6, dimensions 24x42,5mm. N° d'origine AZ1241. Made in Europe
produit de bonne qualité
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