cylindre de roue, Peugeot 203, Simca Aronde, Renault G80, Ford Vedette, freins avant, piston 1 1/8
(28,57 mm), raccord flasque 36 mm, raccord tube 7/16x20 UNF, longueur hors tout 67 mm Made in Spain.
(28,57 mm), raccord flasque 36 mm, raccord tube 7/16x20 UNF, longueur hors tout 67 mm Made in Spain.
en position fermée, n° d'origine 8451.03
portières, la paire, n° d'origine 9306.01 + 9306.02
52mm, épaisseur 15mm Made in Spain
l'arrière, longueur 376mm, 2 raccords avec filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur toute sa longueur, la pointe est lisse. Ce montage a été remplacé en 1966 par des raccords qui ont un filetage sur toute la longueur de l'écrou. Made in Europe.
ancien) n° d'origine 784309
Accessoire permettant de modifier le démarreur à tirette d'origine selon manuel d'atelier Peugeot (la tirette est remplacée par un câble électrique) Accessoire Peugeot d'époque, piéce d'origine n° 5868.30
paire, n° d'origine 9022.06
basculant sur l'avant, pièce d'origine Peugeot, n° d'origine 9315.^06
basculant sur l'avant, pièce d'origine Peugeot, n° d'origine 931606
basculant sur l'avant, pièce d'origine Peugeot, n° d'origine 931016
par m2) avec liseret beige, ensemble comprenant 2 éléments pour l'avant et l'arrière. Made in France.
2000g par m2) avec liseret gris clair, ensemble comprenant 2 éléments pour l'avant et l'arrière. Made in France.
2000g par m2) avec liseret gris clair, ensemble comprenant 2 éléments pour l'avant et l'arrière. Made in France.
2000g par m2) avec liseret gris foncé, ensemble comprenant 2 éléments pour l'avant et l'arrière. Made in France.
Montage simple et sans outil, le support est retenu par la joint de lunette. Un accessoire mythique, made in France et directement venu des années cinquantes!