Recherche dans Peugeot-203- 403 à 404

rétroviseur extérieur, Peugeot 204, 404, 504, Renault 4L, R5 jusque 1985, R8, R10, R16, chromé

écartement des vis de fixation 65,5mm, dimensions du miroir 111x163mm, cadre plastique noir. Made in France

tendeur de chaîne de distribution, Peugeot 403, 404, 504, 505, 604, J7, J9. Moteur: XB2, XB5,U6

U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P.

fluide amortisseur (huile de fourche) 500ml, 10W, viscosité moyenne. Cette huile de fourche est

parfaitement adaptée aux amortisseurs Peugeot 204, 304, 404, 504 etc. Un amortisseur contient env. 350cm³ (Peugeot 404)

poussoir de culbuteur, Peugeot 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504, 604

505, J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.13 et 7910031879, diamètre 23,98mm - comparer les dimensions avant la commande

poussoir de culbuteur, Peugeot 203, 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504

J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.05, longueur 48mm, diamètre 24mm - comparer les dimensions avant la commande

tige de culbuteur, Peugeot moteurs diesel, 403, 404, 504, Citroën HY diesel, diamètre 6,5mm

longueur 242,5mm (l'unité), n° d'origine 0940.08

tige de culbuteur côté admission, Peugeot 403, 404, 504 moteurs 1,4/1,5/1,6/1,6i/1,8l., diamètre

6,75mm, longueur 185mm

thermostat / calorstat 72°, Citroën DS, HY, Peugeot 203, 403, 404, 504, cloche dans la durite

ouvre à 72°C

thermostat / calorstat 75°C, DS carbu, HY, montage dans la durite supérieure, Peugeot 203, 403

404, 504 >1978.

thermostat / calorstat 77°, Citroën DS, HY, Peugeot 203, 403, 404, cloche dans la durite, ouvre

à 77°C

valve de jante Citroën 2CV, DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404

504, 604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 42,5mm.

valve de jante Citroën DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404, 504

604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 61,5mm. Modèle long pour montage sur jante avec un enjoliveur de roue

joint de cache culbuteur, Peugeot 403 et 404 diesel de 1959 à 1966

guide soupape adm. et éch., Peugeot 203 et 403, moteurs 1290cm³ TM4 TMP4, D4A, D4B, Peugeot 404

(moteurs 1468cm3 U6 + 1618cm3), diam. int. 8,5mm, diam. ext. 14,05mm, longueur 56,4mm, vendu l'unité, n° d'origine 0220.13

vis de réglage de jeu de soupape, Peugeot 203, 403, 404, 504, 505, 604, M7x100, longueur: 26mm

n° d'origine 0906.05

• En complément:
• 
  culbuteur, Citroën DS, contre écrou de vis de réglage des soupapes, n°
  1,45 €

pochette d'étanchéité de carburateur Solex PBICA, Citroën 2cv, DS, Traction, HY, Peugeot 403

404, 504L, J7, Renault Dauphine, Floride, l'assiette métallique de diam. 20mm sur la membrane est parfois trop grande pour certains carburateurs de type PBICA

• En complément:
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

kit d'étanchéité de carburateur Solex PBICA, Peugeot 203, 403, 404, Citroën traction, HY, DS

premiers modèles

• En complément:
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

bouchon de vidange, pas de vis M22 x 150. Utilisations possibles : bouchon de radiateur, de pompe

à eau, également sur certaines culasses ou en vis de vidange pour la boîte de vitesse, Peugeot 203, 403, 204, 404, 504, 505, n° d'origine 0243.06

pompe à eau, Peugeot 203, 403, 204, 304, 404, 504, charbon de ventilateur débrayable sur pompe à

eau, n° d'orig.126713 + 140421

balai d'essuie-glace Valéo, Dyane, ACDY, 4L, Rodeo, Ami 6, Méhari, HY, Peugeot 403, 404, pour

bras d'essuie-glace de 8mm, longueur 28cm, l'unité

rallonge de bougie, Peugeot 203, 403, 404, 504, longueur: 87mm, Made in Germany

• En complément:
• 
  tube bakélite, Peugeot 203, 403, 404, 504, isolateur de puit de bougie
  4,96 €

rallonge de bougie, Peugeot 403, 404, 504, Renault R16, remplace la tige d'origine sur Citroën DS

rallonge isolée permettant d'éviter les pertes d'étincelles. adaptations parfois nécessaire sur DS: raccourcir le bouchon de puit de bougie et elargir le trou au diamètre 10mm

tube bakélite, Peugeot 203, 403, 404, 504, isolateur de puit de bougie, dimensions 13x15x135mm

matériau comme d'origine (PF CP 21). Made in Germany

• En complément:
• 
  rallonge de bougie, Peugeot 203, 403, 404, 504, longueur: 87mm, Made in Germany
  5,20 €

bougie NGK BP5ES, Peugeot 404 à partir de 1963 moteur 5 paliers, sauf 404 injection, 504 tous

moteurs 4 cylindres carbu et injection, 504 V6, J7, J9 tous modèles, clé de 21, longueur du filetage 16mm, pas de vis M14 x 1,25

• En complément:
• 
  rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le
  14,90 €

bougie, Peugeot 203, 403/7 + 403/8, 404 premiers modèles, culot court, longueur du filetage 10mm

clé de 21, pas de vis M14 x 125

• En complément:
• 
  rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le
  14,90 €

prolongateur de bougie, Peugeot 203, 403, 404, 504, ressort reliant la tête de bougie au câble

fabrication en cuivre pour une meilleur conductivité, longueur 165mm n° d'origine 596301

clé à bougies (tube) pour bougies standard de 20,8 mm, longueur 300mm, Citroën DS, Peugeot 203

403, 404, 504

bouton tube de bougie, Peugeot 404, 504, J7, en plastique noir, longueur HT 150mm, diamètre 21mm

n° d'origine 5964.06

bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504, J7, Renault 4L, R5

bobine Bosch Asphalt sans résistance. Ces bobines de qualité Bosch sont fabriquées depuis plusieurs décennies. Le nom vient de l'isolation et des fixations des bobinages intérieurs fabriqués avec de l'asphalte.

bobine d'allumage, Citroën DS, CX, GS, AMI Super, Peugeot 504, 404, 403, Renault 4L, R5, avec

résistance. 12 Volt

bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504, J7, Renault 4L, sans

résistance

allumeur Ducellier complet, Peugeot 203, 403 moteurs TN3-TN5, 404 XC5/XC6/XC7, 504 XN1

• En complément:
• 
  bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
  57,90 €
• 
  tête d'allumeur avec son rotor Ducellier, Alpine 1300 de 01.1974 à 12.1975
  26,90 €

joint de culasse, Peugeot 403D, 404D (premiers modèles), moteurs XD85, producteur d'origine

pochette rodage, Peugeot 403, 404 diesel de 1959 à 1966, J7, Citroën HY diesel, moteur, TMD85

XDP85, TMD85-AD, XPD, épaisseur du joint de culasse 1,25mm, n° d'origine 0199.48