Recherche dans Peugeot-203- 403 à 404
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filtre à huile, Peugeot diesel 204 après 10.1969, 304, 403, 404 après 10.1969, 504 , Citroën HY
diesel, M18x1,5 - (LS127)
coussinets de bielle, Peugeot 203 toutes, 403 ess. moteurs 3 paliers, 404 série 1 moteurs 8CV type
XC + XB2 (404 U6), première surcote 0,30, dimensions: 44,675 à 44,691mm, largeur 27mm, n° d'origine 0606.15
coussinets de bielle, Peugeot 203 toutes, 403 ess. moteurs 3 paliers, 404 série 1 moteurs 8CV type
XC + XB2 (404 U6), deuxième surcote 0,50, dimensions: 44,475 à 44,491mm, largeur 27mm, n° d'origine 0606.16
coussinets de bielle, Peugeot 203 toutes, 403 ess. moteurs 3 paliers, 404 série 1 moteurs 8CV type
XC + XB2 (404 U6) cote standard, dimensions: 44,975 à 44,991mm, largeur 27mm, n° d'origine 0606.14 + 0606.01
butée d'embrayage, Peugeot 203, 403 et 404 avec boîte de vitesse C3, butée graphite comme
d'origine, version renforcée, diamètre de la bague graphite ext. 60mm, int. 35mm, largeur HT 96mm, épaisseur d'usure sur boîtier env. 5mm, n° d'origine 2041.11. Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
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joint d'axe d'essuie-glace, Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 404, montage pour les essuie-glace
SEV, diamètre 5,0mm, filetage 7,9mm, le jeu de 6
joint d'axe d'essuie-glace, Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 404, montage pour les essuie-glace
SEV, diamètre 6,0mm, filetage 8,9mm, le jeu de 6
cylindre de roue, Peugeot 403, 404 de 1962 à 1965, Simca, arrière, n° Bendix 621019, piston
28,57mm, raccord tube 7/16 x 20UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 4402-10. Applications: arrière gauche sur Peugeot 403 jusque 2757587, 2819484 ou arrière droit sur Peugeot 403 à partir de 2757588, 2819484 (changement de position du tube); et arrière droit Peugeot 404
cylindre de roue, Peugeot 403, 404 de 1962 à 1965, Simca, arrière, n° Bendix 621019, piston
28,57mm, raccord tube 7/16 x 20UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 4402-11. Applications: arrière gauche sur Peugeot 403 à partir de 2757588, 2819485 ou arrière droit sur Peugeot 403 jusque 2757587, 2819484 (changement de position du tube); et arrière gauche Peugeot 404
cylindre de frein avant, Peugeot 203, 403, 404 jusque 1965, diamètre piston 1 1/4, raccord
11mm,7/16x20 Unf, fixation à la flasque 22mm, longueur hors tous 63,5mm, sans vis de purge, n° d'origine 4401-19. Made in France
kit de fixation de machoires de frein, Peugeot 203, 403, 404, 504, pour tambours arrières sur
berlines, coupé et cabriolet avec assistance Mastervac, contient les références d'origine 2x 4375.16, 2x 4308.06, 4x 4312.06, 4x 4315.08, 2x 5363.01. Longueur des ressorts : 132,5mm + 65mm.
bague de sortie de pont côté droit, Peugeot 203, 403, 404, 504, bague plastique de lubrification
dans la trompette, dimensions 40,2 x 61,12mm
roulement de roue arrière, Peugeot 204, 403, 404, 504, roulement ext., diamètre int. 20mm, ext
52mm, épaisseur 15mm Made in Spain
flexible de frein, Peugeot 204, 404, freins avant jusque env. 1966, également Peugeot 202 à
l'arrière, longueur 376mm, 2 raccords avec filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur toute sa longueur, la pointe est lisse. Ce montage a été remplacé en 1966 par des raccords qui ont un filetage sur toute la longueur de l'écrou. Made in Europe.
clip de butée d'embrayage, Peugeot 403 et Peugeot 404 avec boîte C3, modèle court, n°
d'origiine 2049.03. Attention: il existe deux montages, le long est proposé en ref 71425
clip de butée d'embrayage, Peugeot 403 et Peugeot 404 avec boîte C3, modèle long, n° d'origiine
2049.05. Attention: il existe deux montages, le court est proposé en ref 71426
butée d'embrayage, Peugeot 403, 404 jusque 1967, ess. et diesel, toutes sauf 403 U8 et 403/7
diesel, butée à roulement pour boîte modèle C3 (ne convient pas sur la BV BA7), roulement à billes en remplacement de la butée graphite n° d'origine 2041.11, Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
mâchoires de frein avant, Peugeot 403, toutes années, Peugeot 404 à partir de 1961, diam. de
tambour 255mm, largeur des garnitures 50mm.
flexible de frein arrière, Peugeot 403, 404 première série, Simca Aronde, longueur 495mm
filetage mâle 7/16-20H et filetage femelle 7/16-20H, filetage pour écrou de fixation 5/8-18H. Made in Spain.
flexible de frein avant, Peugeot 403 première série, 404 première série, Simca Aronde, longueur
410mm, pas de vis: 1er côté 7/16" x 20 UNF (mâle), 2ème côté 7/16" x 20 UNF femelle et 16mm mâle. N° d'origine 480605. Made in Spain.
maître-cylindre Peugeot 403 après 10.1960, 404 après 07.1960 sauf thermostable, piston 22mm
raccord de tube 1/2 x 20 UNF, raccord de bocal env. M19x150, n° d'origine 460112. Made in Europe.
coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 404 de 1961 à 1964, moteur 4036261 et suivants, 403
derniers modèles, surcote 0,80
cartouche de filtre à air, Peugeot 403 et 404, hauteur 125mm, diam. ext. 110mm, int. 67mm. Livré
avec 2 joints caoutchouc permettant d'augmenter la hauteur jusque 135mm
disque d'embrayage, Peugeot 403 diesel, 404 diesel jusque 1967, moteur XDP85, dimensions
s 200x30x10mm. Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
disque d'embrayage, Peugeot 403 de 1956 à 1964, 404 ess. boîte C3, et diesel XD88 de 1963 à
1967, épaisseur 7,9mm, diamètre 215mm/110mm, 30x25x 10 dents. Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
cylindre de roue, Peugeot 403 et 404, arrière gauche, diamètre piston 23,81 mm, raccord flasque
36 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 440226. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 403 et 404, arrière droit, diamètre piston 23,81 mm, raccord flasque 36
mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 440227. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 403 utilitaire après 1965, 404 pick-up et commercial à partir de 1965
1 piston 30mm, raccord 3/8 x 24 UNF (9,5mm), fixation à la flasque 21,5mm, longueur hors tout 63,5mm, n° d'origine 4401-24. Made in Europe.
kit de réparation de cylindre de roue arrière, Peugeot 403, 404 à partir de changement
thermostable 1965, diamètre piston 11/16" (17,46 mm)
kit de réparation de cylindre de roue avant, Peugeot 403, 404 à partir de changement
thermostable, piston 1"3/8 (34,92mm)
cylindre de roue, Peugeot 403, 404 jusque 1965, freins avant, 1 piston 30mm, raccord de tube 7/16 x
20 Unf (E - bordage), fixation à la flasque 22mm, longueur hors tout 65mm, n° d'origine 4401-20. Made in France
cylindre de roue avant, Peugeot 403 (7-D-BD-U-L),404B + coupé, identiques droite et gauche, diam
du piston 28,57 mm, filetage du raccord 7/16 x 20UNF, montage d'origine sur 404 jusque 10.1964 avec freinage sans assistance. Made in France, n° d'origine 4401.14
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